Jungfrau | eLexikon | Geographie - Schweiz - Berge

Jungfrau,

s. Jüngling. – J., Köpfmaschine, s. Guillotine.

Jungfrau,

Löwe (Tier)

großes Sternbild des Tierkreises, zwischen den Sternbildern des Löwen [* 2] und der Wage, [* 3] und gleichzeitig das sechste Zeichen des Tierkreises, von 150 bis 180° der Länge reichend und mit [img] bezeichnet. Es enthält einen Stern erster Größe, Spica.

Die J. ist eine der an Nebelflecken reichsten Gegenden des ganzen Himmels.

Jungfrau,

Jungfrau (eiserne) - J

der dritthöchste Gipfel der Finsteraarhorngruppe in den Berner Alpen, eine der schönsten Berggestalten der Schweiz, [* 4] erhebt sich im SSO. von Interlaken und Lauterbrunnen, im SW. von Grindelwald und im W. des Finsteraarhorns an der Grenze zwischen Bern [* 5] und Wallis zu 4167 m Höhe. Nach W. stürzt der Berg zum Lauterbrunnenthal ab, nach N. zum wilden Trümmletenthal, in das zahllose Lawinen hinabstürzen; den Ostabhang bekleidet der Jungfraufirn, der zum großen Aletschgletscher (s. d.) hinabsteigt, und den Südfuß begrenzen das vergletscherte Roththal und das Lawinenthor (3700 m). Von N. gesehen, erscheint die J. als breite, eisgepanzerte Pyramide, der sich das Silberhorn (3705 m) und das Schneehorn (3415 m) ¶

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vorlagern. Von S. und SO. gesehen, stellt sie sich als schlanke Spitze dar. Der höchste Gipfel bildet einen schmalen, etwa 10 m langen Grat. Der nordöstlich abzweigende Grat scheidet den Jungfraufirn von den nördl. Gletschern und endigt am Jungfraujoch (3470 m) zwischen J. und Mönch. Während das Silberhorn der Juraformation [* 7] angehört, besteht die Hauptmasse des Berges aus Gneis. Die Besteigung der J., zum erstenmal 3. Aug. 1811 von Rud. und Heinr. Meyer von Aarau [* 8] ausgeführt, wurde seither häufig wiederholt. Silberhorn und Schneehorn wurden 1863 von E. von Fellenberg und Karl Baedeker erstiegen, das Lawinenthor vom Roththal zum Jungfraufirn 1860, das Jungfraujoch 1861 zuerst überschritten.

Berlin-Dresdener Eisen

Für den Bau einer Eisenbahn auf die J. bestehen vier Entwürfe. Nach dem ersten soll die Bahn als schmalspurige Adhäsionsbahn von Lauterbrunnen ausgehen, auf der zweiten Hälfte Seil-, Zahnrad- oder elektrischen Betrieb erhalten. Die Kosten sind auf 7796800 M. berechnet. Nach dem zweiten Entwurf (Drahtseilbetrieb mit Preßluft) soll die Bahn vier Abteilungen oder Tunnels erhalten, zwischen denen Stationen errichtet werden sollen. Der dritte Entwurf des Obersten Locher, Erbauers der Pilatusbahn, hat das Princip der Berliner [* 9] Rohrpost (zwei Röhren [* 10] nebeneinander von je 3 m Durchmesser); nach dem vierten soll die Bahn (elektrischer Betrieb) von der Wengernalp aus um das Massiv des Eigers herum zum Jungfraujoch und dem Plateau (4100 m) gehen; ein Aufzug [* 11] (65 m) führt von da zur Spitze. Die Erteilung der Konzession ist von dem Nachweis abhängig gemacht, daß der mit der schnellen Beförderung in eine so gewaltige Höhe verbundene Luftwechsel unschädlich sei. Dieser Nachweis wird schwerlich erbracht werden können.

Jungfrau,

eiserne, s. Eiserne Jungfrau. ^[= eins der Werkzeuge der Tortur (s. d.), von welchem sich ein Exemplar noch auf der Burg zu Nürnberg ...]