Autoroute française A315

Présentation[]

• L'autoroute A315, ou A315, est une courte autoroute française, antenne de l'Autoroute française A4, permettant de relier cette dernière depuis Paris à la RN431, le contournement Sud-Est de Metz.
• Elle part d'un échangeur partiel sur la commune de Mey avec l'A4, croise l'antenne A314 avec un nœud autoroutier partiel, puis se termine à Metz-Borny sur l'échangeur entre la RN431, la voie de contournement sud-est de Metz sur laquelle elle se prolonge, et l'ex-RN3 (M603). Outre son caractère de desserte locale, elle permet la jonction entre Nancy et Sarrebrück en contournant Metz par le sud.
• Elle est concédée à la Sanef et mais reste gratuite, tout comme la partie de l'A4 contournant Metz par le Nord-Est.

Localisation[]

Description du tracé[]

Autour de l'autoroute[]

Région[]

• Grand Est

Département[]

• Moselle (57)

Métropole[]

• Metz Métropole

Sites touristiques[]

• Metz

Historique[]

Déclaration d'utilité publique[]

• 21 02 1973 : Ensemble de l'autoroute (A4 - RN431) Lien, (déclaration prorogée le 20 02 1978 Lien et le 20 02 1981 Lien)

Tableau des DUP[]

Mise en service[]

• 31 01 1987 : Section A314 - RN431 (première chaussée)
• 19 11 1990 : Section A4 - A314
• 31 08 1998 : Section A314 - RN431 (seconde chaussée)

Concession[]

• 20 06 1973 (27 07 1973) : Ensemble de l'autoroute (A4 - RN431), (3^e contrat SANEF)

Ancien numéro[]

• Ensemble de l'autoroute : de 1990 à 1996 sous le nom d'A431.

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur[]

• Aucun projet concernant l'A315 n'est actuellement connu.

Itinéraire[]

• De l'A4 à la RN431 ; section gratuite concédée à la Sanef.

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

•  [Saratlas] L'autoroute A315 sur Saratlas

•  [Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'Autoroute A315 et de la RN431

Sites externes[]

•  [Sanef] Site de Sanef