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Rocade d'Oloron-Sainte-Marie

Présentation[]

  • La Rocade d'Oloron-Sainte-Marie, située sur la Route européenne E7, en contourne le centre-ville.
  • Cette rocade à l'histoire complexe est largement établie en milieu urbain. Peu performante, elle comporte de très nombreux carrefours giratoires et une réutilisation de boulevards pré-existants tout en imposant un grand détour par rapport au tracé en centre-ville.
  • La construction d'une déviation de la RN134 prévue à l'Est d'Oloron n'est toujours pas à l'ordre du jour et la route nationale, encore tracée en centre-ville, est empruntée par une majorité de la circulation, même si l'itinéraire vert de Pau à Saragosse est fléché par la rocade.
  • La signalisation verticale est, depuis 2007, modifiée et refaite (la signalisation antérieure datait de 1985).
  • Une délibération du 27 octobre 2016 unifie la numérotation de la rocade en tant que D6.
  • En février 2024, le projet de rocade Sud-Est (Gabarn-Gurmencon) est abandonné (officiellement, il est "reporté" mais l'obsolescence des études et le durcissement des normes compromettent définitivement sa réalisation) en raison de son coût (110 millions pour 3 kilomètres) afin de prioriser la déviation des villages de Gurmencon et Asasp-Arros.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé de la rocade Nord-Ouest actuelle (D6).
En vert Tracé de la future rocade Sud-Est (RN134).
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Historique[]

Rocade Nord-Ouest (actuelle)[]

  • xx xx 1967 : Section D919 - Rue de la Pistole (chemin de desserte de lotissements)
  • xx xx 1969 : Section Rue de la Pistole - Chemin de la Gravette (chemin de desserte de lotissements)
  • xx xx 197x : Section Avenue du 14 Juillet - D936 (viabilisation d'anciens chemins vicinaux)
  • xx xx 1983 : Section D9 - Avenue du 4 Septembre
  • xx xx 1987 : Section Avenue du 4 Septembre - Avenue du 14 Juillet
  • xx xx 1991 : Section D936 - D919
  • xx xx 1992 : Section Chemin de la Gravette - D55
  • xx 11 2009 : Section D24 - D9
  • 03 11 2016 : Section RN134-Est - D24

Rocade Sud-Est (en projet)[]

  • Février 2024 : la construction du contournement Sud-Est (Gabarn-Gurmencon) est dépriorisée en raison de son coût exorbitant (100 millions pour 3 kilomètres) et de sa difficulté technique (2 viaducs, 1 tunnel) au profit des contournements de Gurmencon et de Asasp-Arros afin de soulager ces villages de l'important trafic de transit.

Itinéraire[]

Rocade Nord-Ouest (actuelle)[]

  • Pyrénées-Atlantiques (64) - D6 E7
    • Carrefour giratoire  N134 E7 Oloron-Centre, Gan, Pau
    • Carrefour giratoire  D9 D24 Monein, Lasseube, Goès
    • Pont Pont Henri Laclau sur le Gave d'Oloron
    •  Sortie   (Avenue du Quatre Septembre) (demi-échangeur)
    • Carrefour giratoire  (Rond-point de Légugnon)
    • Carrefour giratoire  Hôpital, Centre Commerciaux
    • Carrefour giratoire  (Rue Paul-Jean Toulet)
    • Carrefour giratoire  D936 Bayonne, Peyrehorade
    • Carrefour giratoire  D919 Féas, Aramits, Arrête, Vers D24 Mauléon-Licharre
    • Carrefour giratoire  Lycée Supervielle, Collège Tristan Derême, Piscine
    • Carrefour giratoire  D555 Agnos
    • Carrefour giratoire  Centres Commerciaux
    • Carrefour giratoire  D55 Oloron-Centre
    • Feux tricolores   D155 Agnos
    • Carrefour giratoire  Porte d'Aspe N134 E7 Oloron-Centre, Bidos, Gurmençon, Huesca, Saragosse

Rocade Sud-Est (en projet)[]

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