Rocade de Blois

Présentation[]

• La rocade de Blois est constituée d'un ensemble de routes départementales et voies communales aux caractéristiques disparates qui dévient tant bien que mal, ou l'inverse, la préfecture du Loir-et-Cher (41).
• Elle est composée de trois maillons aux caractéristiques assez différentes :
  • La pièce maîtresse du contournement est le grand Axe Nord-Sud qui coupe perpendiculairement l'autoroute A10 et relie les routes de Vendôme et Romorantin-Lanthenay, les deux sous-préfectures du Loir-et-Cher. Cet axe a été porté à 2x2 voies et il est aménagé en voie express au Sud de la Loire. Il souffre cependant de deux défauts qui causent de graves encombrements au quotidien : une connexion indirecte à l'autoroute A10 (seul accès à Blois) et la présence de 4 carrefours giratoires inappropriés que le Conseil Départemental refuse de déniveler. A la place, quelques shunts et bretelles ont été aménagés qui ne répondent pas aux besoins d'un axe très fréquenté.
  • Une rocade située au Sud de la Loire prend la forme d'une déviation d'agglomération à 2 voies. Les nombreux carrefours à niveau (dont des giratoires et des feux), ainsi que le détour occasionné par rapport à l'itinéraire direct le long de la Loire ne contribuent pas à son utilisation.
  • Une rocade située au Nord de la Loire prend la forme d'un boulevard urbain à 2 voies. Située pour partie au milieu d'habitations et pour partie au milieu de zones commerciales, elle assure un rôle de contournement Nord-Ouest par défaut, dans l'attente de la construction hypothétique d'un contournement dédié.
• Alors que les faiblesses de la rocade sont identifiées depuis des décennies et que se posent régulièrement les problématiques d'un second échangeur sur l'A10 au Nord-Ouest de Blois couplé à une nouvelle section de rocade, les aménagements se font rares. De fait, seuls de rares travaux ont été réalisés (comme celui de Cap Ciné mis en place en 2018-2019) qui ne visent pas à régler les problèmes structurels d'écoulement du trafic en confortant des carrefours à niveau sur l'axe principal.
• La numérotation de la rocade a toujours été complexe, ce qui ne facilite pas la lisibilité d'un itinéraire aux caractéristiques hétérogènes :
  • L'Axe Nord-Sud est partagé entre la D957 au Nord de l'A10 (dénommée D200 jusqu'en 2016) et la D956 au Sud de l'A10 (dénommée D952^A au Nord de la D2152 et D174 au Sud de la D2152 jusqu'en 2016).
  • La Rocade Sud est dénommée D751 par continuité avec l'itinéraire desservant les berges au Sud de la Loire.

Localisation[]

Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Axe Nord-Sud.
En orange	Rocade Sud.
En jaune	Boulevards de ceinture.
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Historique[]

Axe Nord-Sud[]

• 24 12 1970 : Section Carrefour de La Chaussée-Saint-Victor - Carrefour de Verdun^[1]
• xx 07 1974 : Section Carrefour Cap Ciné - Carrefour de La Chaussée-Saint-Victor
• xx 07 1974 : Section Carrefour de Verdun - Carrefour de La Patte-d'Oie
• xx 07 1975 : Diffuseur de La Chaussée-Saint-Victor
• xx xx 1981 : Diffuseur de P.A. Sud
• xx xx 1988 : Diffuseur de Vineuil
• xx xx 1991 : Carrefour de La Patte-d'Oie (aménagement en giratoire)
• xx xx 1998 : Section Carrefour des Mardeaux - Carrefour Cap Ciné
• 22 12 2006 : Carrefour de Verdun (dénivellation)
• 18 03 2018 : Shunt Sud-Est du giratoire Cap Ciné
• 11 02 2019 : Diffuseur du P.A. Blois-Nord (quart-échangeur)

Rocade Sud[]

• xx xx 1975 : Section Pont Charles-de-Gaulle - Saint-Gervais-la-Forêt
• xx xx 1977 : Section Saint-Gervais-la-Forêt - Déchetterie
• xx xx 1988 : Section Déchetterie - Pont François Mitterrand

Boulevards de ceinture[]

• xx xx 196x : Rue Fénelon, Avenue de France, Boulevard de l'Industrie, Rue Roger Dion
• xx xx 1975 : Avenue Robert Schuman
• 27 10 1994 : Pont François Mitterrand

Futur[]

• Construction éventuelle d'une rocade Nord-Ouest, en lien avec un possible second échangeur sur l'A10. Régulièrement évoqués pour décharger l'axe actuel, ces deux projets souffrent d'un manque de volonté politique et de financement.

Itinéraire[]

Axe Nord-Sud[]

• Loir-et-Cher (41) - D957
• Loir-et-Cher (41) - D956
  •  D956
  •     P.A. Blois-Nord (sortie uniquement)
  •     D2152 Blois-Centre, La Chaussée-Saint-Victor, Orléans
  •     D952 Blois-Rive-de-Loire
  •  Pont Charles de Gaulle
  •     D951 Blois-Sud, Chambord, Chaumont-sur-Loire, Tours
  •     Vineuil-Centre
  •     Vineuil, Saint-Gervais-la-Forêt, Huisseau-sur-Cosson
  •     D33 Saint-Gervais-la-Forêt, Huisseau-sur-Cosson
  •     P.A. Sud (trois-quarts-échangeur)
  •     P.A. Sud (demi-échangeur)
  •     P.A. Sud (sortie uniquement)
  •  D956
  •   (La Patte-d'Oie) D923 Mont-près-Chambord, Bracieux, Neuvy, Lamotte-Beuvron D956 Cour-Cheverny, Romorantin-Lanthenay, Vierzon, Contres, Celles-sur-Cher, Châteauroux D956^Bis Saint-Gervais-la-Forêt, Cellettes

Rocade Sud[]

• Loir-et-Cher (41) - D951
  •    D956 Blois, Orléans, Le Mans, Chartres D72 Vineuil, Huisseau-sur-Cosson D951 Saint-Dyé-sur-Loire, Chambord
  •    D956 Vierzon, Châteauroux
  •   Blois-Centre
  • Nombreux accès riverains
  •   D956^Bis Blois-Centre, Saint-Gervais-la-Forêt
  • Nombreux accès riverains
  •    Espacéo Agl'eau
  • Nombreux accès riverains
  •   Station d'épuration, Déchetterie
  •   D751 Blois-Sud, Chaumont-sur-Loire, Amboise, Montrichard

Boulevards de ceinture[]

• Loir-et-Cher (41) - VC
  •   D751 Blois-Sud, Chaumont-sur-Loire, Amboise, Montrichard
  •  Pont François Mitterrand
  •    D952 Blois-Centre, Chaumont-sur-Loire, Amboise, Tours
  • Boulevard Daniel Dupuis
  • Avenue de la Butte
  •   D766 Blois-Centre, Molineuf, Château-Renault, Angers
  • Rue Fénelon
  •   Avenue de l'Europe
  • Avenue de France
  •    D203 Blois-Centre, Fossé, Vendôme, Le Mans
  • Boulevard de l'Industrie
  •    D924 Blois-Centre, Villebarou, Châteaudun, Chartres
  • Rue Roger Dion
  •   Rue Louis-Joseph Philippe
  • Avenue Robert Schuman
  •   (Cap Ciné) D956 Villerbon, vers  A10, D956 Châteauroux, Vierzon, Orléans, Tours D957 Vendôme, Le Mans, Chartres

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Notes et références[]