Rocade de Cherbourg-en-Cotentin
Présentation[]
- La rocade de Cherbourg-en-Cotentin est un axe partiellement réalisé qui permet de contourner et desservir la ville de Cherbourg-en-Cotentin ainsi que son port.
- La rocade présente généralement une chaussée à 2+1 ou 2x2 voies dans la continuité de l'axe Paris - Caen - Cherbourg. Cependant, plusieurs carrefours giratoires viennent interrompre la continuité de la voie rapide. Leurs nuisances sont cependant atténuées par la présence de shunts dans le sens Sud-Nord.
- Dans le détail, elle est constituée de deux grandes parties :
- La partie en service côté Est est constituée par la partie terminale de la RN13 (initialement partie intégrante de la RN132). Cet axe a été constitué en plusieurs décennies par la juxtaposition de plusieurs tronçons :
- Une rocade Sud-Est de Cherbourg, appelée "Axe Nord-Sud".
- Une déviation Sud de Tourlaville, orientée Est-Ouest car servant initialement de voie de dégagement.
- Une déviation Est de Tourlaville, orientée Nord-Sud en direction du port.
- Un barreau dit des "Flamands" qui aboutit au port lui-même.
- La partie en projet reliera le Sud de Cherbourg à la D901-Ouest en direction de La Hague. Elle vise à desservir un secteur insuffisamment équipé en infrastructures routières puisque le trafic de transit dans cette direction est contraint de transiter par le centre-ville de Cherbourg. Ce projet ambitieux devrait comprendre à terme une chaussée à 2 voies seulement et un nombre limité de carrefours. Bien qu'étudié en profondeur, le lancement effectif de sa réalisation a été victime de coupes budgétaires affectant le réseau routier de la Manche. Le projet est également phasé pour ne desservir dans un premier temps qu'Octeville au moyen d'un raccordement provisoire tortueux, ce qui limite son intérêt.
- La partie en service côté Est est constituée par la partie terminale de la RN13 (initialement partie intégrante de la RN132). Cet axe a été constitué en plusieurs décennies par la juxtaposition de plusieurs tronçons :
Localisation[]
Chargement de la carte...
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Rocade Est de Cherbourg en service |
| En orange | Rocade Ouest de Cherbourg (phase 1) en projet |
| En jaune | Rocade Ouest de Cherbourg (phase 2) en projet |
| En vert | Raccordements à la future rocade Ouest |
| En violet | Rocade intérieure de Cherbourg |
| En gris clair | Ancien axe Nord-Sud de Tourlaville |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
Historique[]
Rocade Est[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 03 11 1970 : Section Tourlaville-Sud - Tourlaville-Sud-Est (première chaussée)
- 30 04 1998 : Section Tourlaville-Sud - Tourlaville-Sud-Est (seconde chaussée)
- 30 04 1998 : Section Tourlaville-Sud-Est - Port de Cherbourg
Mises en service[]
- xx xx 1974 : Section Tourlaville-Sud - Tourlaville-Sud-Est (première chaussée)
- xx xx 1991 : Section La Glacerie - Tourlaville (Axe Nord-Sud, première chaussée)[1]
- xx 02 2001 : Section Tourlaville-Nord - Port de Cherbourg (Barreau des Flamands, première chaussée)
- 18 11 2003 : Section Tourlaville-Est - Tourlaville-Nord
- 06 07 2004 : Section Tourlaville-Sud-Est - Tourlaville-Est[2]
- 08 07 2005 : Section Tourlaville-Sud - Tourlaville-Sud-Est (seconde chaussée)
- 01 10 2010 : Section Tourlaville-Nord - Port de Cherbourg (Barreau des Flamands, seconde chaussée)
Rocade Ouest[]
- xx xx 1992 : Première étude réalisée par le Communauté Urbaine de Cherbourg
- 26 11 1998 : Inscription au Schéma Directeur de la région de Cherbourg
- 03 06 2005 : Approbation du programme d’étude par le Conseil Général de la Manche
- xx xx 2006 : Choix du tracé parmi quatre possibilités (coût estimé à l'époque entre 72,4 et 82,4 millions d'euros)
- xx 04 2011 : Concertation
- xx xx 2012 : Approbation du projet phasé par le Conseil Général de la Manche (coût estimé à l'époque de 55 millions d'euros pour une première phase au Sud)
- 26 02 2024 - 15 04 2024 : Nouvelle concertation, le projet repartant à zéro
Itinéraire[]
Rocade Est[]
Rocade Ouest[]
- A compléter
