Rocade de Lens
Présentation[]
- L'agglomération Lensoise dispose d'une rocade autoroutière complète et d'un boulevard urbain faisant office de "rocade Sud". Cette rocade dessert un grand nombre de villes.
- La majorité des axes sont autoroutiers, à l'exception de la D58 et de la RN17. Ces rocades permettent de contourner complètement le cœur de l'agglomération Lensoise.
- Ceci a un impact très important sur la type de circulation. L'A21 et l'A211 captent un trafic régional. L'A26 capte un trafic international venant de la Manche.
- La vitesse limite est fixée à 90 km/h sur une bonne partie du parcours (110 km/h sinon) au vu du grand nombre d'entrées et sorties sur le parcours. Cette restriction de circulation a été imposée sans concertation le 17 juin 2014.
Localisation[]
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| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Tracé de la rocade éloignée Sud-Ouest (A26). |
| En bleu clair | Tracé de la rocade Nord (A21). |
| En rouge | Tracé de la RN17. |
| En jaune | Tracé de la rocade Sud (D58). |
| En bleu ciel | Tracé de la rocade Sud-Est (A211). |
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Description du tracé[]
- A compléter
Historique[]
Section Nord (actuelle A21)[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 12 05 1960 : Section Aix-Noulette - Lens-Est (A26 - sortie 13)
- 29 12 1978 : Section Aix-Noulette - Lens-Est (A26 - sortie 13), (mise aux normes autoroutières)
Mises en service[]
- xx xx 1970 : Section Loos-en-Gohelle-Est - Lens-Nord (sorties 9 à 10), (première chaussée)
- xx xx 1971 : Section Lens-Nord - Lens-Est (sorties 10 à 13), (première chaussée)
- xx 12 1975 : Section Loos-en-Gohelle-Est - Lens-Est (sorties 9 à 13), (seconde chaussée)
- xx 02 1976 : Section Loos-en-Gohelle-Ouest - Loos-en-Gohelle-Est (sorties 8 à 9)
- xx 06 1976 : Section Aix-Noulette - Loos-en-Gohelle-Ouest (A26 - sortie 8)
- xx 09 1976 : Diffuseur de Liévin (sortie 7)
- xx xx 1978 : Section Aix-Noulette - Lens-Est (A26 - sortie 13), (mise aux normes autoroutières)
Section Est (actuelles A211 et RN17)[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 17 01 1969 : Section Loison-sous-Lens - Lens-Sud (A21 - sortie 15)
- 03 09 1981 : Section Loison-sous-Lens - Lens-Sud (A21 - sortie 15), (mise aux normes autoroutières)
- 28 06 2001 : Section Vimy - Thélus
- 01 06 2016 : Section Lens-Sud - Vimy (seconde chaussée)
Mises en service[]
- xx 02 1976 : Section Loison-sous-Lens - Lens-Sud (A21 - sortie 15)
- xx xx 1981 : Section Loison-sous-Lens - Lens-Sud (A21 - sortie 15), (mise aux normes autoroutières)
- xx xx 1988 : Diffuseur d'Avion (sortie 15, partie Nord)
- xx 12 1973 : Section Lens-Sud - Vimy (première chaussée)
- 11 07 2005 : Diffuseur d'Avion (déplacement, sens Sud-Nord)
- 16 11 2005 : Diffuseur d'Avion (déplacement, sens Nord-Sud)
- 11 05 2010 : Section Vimy - Thélus
- 31 07 2020 : Section Avion - Vimy (seconde chaussée)
- 05 11 2021 : Section Lens-Sud - Avion (seconde chaussée)
Section Sud-Ouest (actuelle A26)[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 09 11 1973 : Section Aix-Noulette - Thélus (A21 - sortie 7), (déclaration prorogée le 08 11 1978)
Mises en service[]
- 23 09 1977 : Section Aix-Noulette - Thélus (A21 - sortie 7)
Section Sud (actuelle D58)[]
Déclarations d'utilité publique[]
- A compléter
Mises en service[]
- xx xx 1974 : Section Liévin-Rue Jacob - Liévin-Rue Courtin (première chaussée)
- xx 09 1976 : Section Liévin-A21 - Liévin-Rue Jacob (première chaussée)
- xx xx 1983 : Section Liévin-Rue Courtin - Liévin-Avenue Jean Jaurès (première chaussée)
- xx xx 1987 : Section Liévin-Avenue Jean Jaurès - Lens-A211 (première chaussée)
- xx xx 1988 : Section Liévin-Rue Julien Devocelle - Liévin-Rue Courtin (seconde chaussée)
- xx xx 1995 : Section Liévin-Rue Courtin - Liévin-Rue du Moulinage (seconde chaussée)
- xx xx 1998 : Section Liévin-A21 - Liévin-Rue Julien Devocelle (seconde chaussée)
- xx xx 1998 : Section Liévin-Rue Courtin - Liévin-Avenue Jean Jaurès (seconde chaussée)
- xx xx 2001 : Carrefour giratoire de la Z.A.L. de la Souchez (et seconde chaussée de part-et-d'autre)
- xx xx 2001 : Section Liévin-Avenue Jean Jaurès - Lens-A211 (seconde chaussée)
Futur[]
- A compléter
Itinéraire[]
Section Nord (actuelle A21)[]
- Pas-de-Calais (62) - A21
A21-
Échangeur entre A26 et A21 : Paris 
| Reims | Arras || Calais | Béthune E15 - A21
-
7 (Liévin) : Villes desservies : Liévin, Grenay, Bully-les-Mines, Stade Couvert Régional - 8 (Lens-Cités 11 et 12) D943 : Villes desservies : Béthune par RD, Lens-Cités 11 et 12, Loos-en-Gohelle, Mazingarbe, Stade Bollaert
- 9 (Lens-nord) : Villes desservies : Lens-Nord, Hulluch, Centre hospitalier, Crématorium
- 10 (Z.I Flandre-Artois) N47 : Villes desservies : La Bassée, Wingles, Z.I. Flandres - Artois
Vitesse : 110 km/h (sens Valenciennes > Béthune)
- 11 (Lens-est) : Ville desservie : Lens-est, Lens-Grande Résidence
- 12 (Lens-Grand Condé) : Villes desservies : Carvin, Harnes, Lens-Grand-Condé, Loison-sous-Lens
- 13 (Lens-centre) : Ville desservie : Lens-centre, Stade Bollaert (demi-échangeur)
- Vitesse : 110 km/h (sens Béthune > Valenciennes)
-
Échangeur entre A211 et A21 : Arras | Liévin | Avion | Stade Couvert Régional 
A21
Section Est (actuelles A211 et RN17)[]
Section Sud-Ouest (actuelle A26)[]
Section Sud (actuelle D58)[]
- Pas-de-Calais (62) - D58
A211 N17 15 Lens-Centre, Douai, Lille | Avion, Méricourt, Arras, Reims D55 Avion, Lens- Z.A.L. de la Souchez
D58- Eleu-Thiers, Riaumont, Stade Couvert Régional
- D58E1 D58E4 Lens-Maës, Liévin-Centre, Cent Neuf, Cité Jean Jaurès
D58- Z.A.C. de l'An 2000, Mission Locale
- Z.A.L. de l'Abregain, Z.A.L. Saint-Amé, Les Grands Bureaux
- Angres, Givenchy-en-Gohelle, Loos-en-Gohelle, Z.A.L. Saint-Amé, Stade Couvert Régional
- C.C. Carrefour, Z.A.L. Ibis
- D58
- C.C. Carrefour (quart-échangeur)
- D58E2 Liévin-Centre, Stade Couvert Régional (demi-échangeur)
- Rue Waldeck Rousseau (quart-échangeur)
- Les Marichelles, Calonne, Z.I. Les Alouettes
- D58
A21 7 Lens, Douai, Lille- A21 7 Barlin, Bruay-la-Buissière, Béthune, Calais, Paris
Sites Sara[]
- A compléter
Liens externes[]
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