База данных / Фотогалерея

Вольтерсдорф, 1 марта 2025 г.

1 марта – последний официальный день эксплуатации вагонов Gotha. 6 трамваев данной модели в этот день с 10 до 18:00 будут курсировать по маршруту с интервалом 10 минут.

Тайюань, 22 февраля 2025 г.

Открывается первая очередь Линии 1 Тайюаньского метрополитена общей протяженностью 28737 метров с 24 станциями. Линия обслуживает в том числе аэропорт. Примечательно, что Линия 2 в городе работает уже несколько лет (по данным Википедии — с 26.12.2020).

Самара, 21 февраля 2025 г.

Новые вагоны 71-911ЕМ "Львёнок" вышли в свой первый рейс по 13 маршруту.

Николаев, 16 февраля 2025 г.

Открыто движение троллейбусного маршрута №8 с использованием УАХ в микрорайон Матвеевка.

Лоян, 15 февраля 2025 г.

Закрывается маршрут троллейбуса 102. С 2023 года троллейбус города работал в режиме электробуса — без использования контактной сети.

Ставрополь, 14 февраля 2025 г.

Приостановлено определение поставщика троллейбусов в связи с подачей жалобы о нарушении проведения электронного аукциона.

Кито, 6 февраля 2025 г.

Поставка 60 троллейбусов Yutong завершена, в город прибыли все заказанные машины. Их ввод в регулярную эксплуатацию запланирован на апрель текущего года.

Днепр, 5 февраля 2025 г.

Харьков, 5 февраля 2025 г.

Ставрополь, 4 февраля 2025 г.

В очередной раз на площадке электронных торгов размещена закупка новых низкопольных троллейбусов (45 ед.) с автономным ходом. Проект стоимостью 1,5 млрд руб. планируется реализовать до 16 мая 2025 года.

Загреб, 3 февраля 2025 г.

Поставка первого нового трамвая Končar TMK 2400.

Бухарест, 3 февраля 2025 г.

Публикация тендера на закупку 22 троллейбусов (12м) в рамках Национального плана восстановления и устойчивости.

Бургас, 3 февраля 2025 г.

Спустя более чем 2 года после временного закрытия троллейбусное сообщение на маршруте T1, наконец, возобновлено. Интервал движения утром и вечером составляет 25 минут с 4-часовым перерывом в дневное время. В общей сложности ежедневно осуществляется 21 рейс. Маршрут T2 остается закрытым.

Львов, 3 февраля 2025 г.

11 троллейбусов Львова (модель Электрон Т19102, бортовые № 163 — 173) дооборудованы возможностью автономного хода до 15 километров. Стоимость реализации проекта составила 900 тысяч евро.
Предполагается эксплуатировать троллейбусы на маршрутах № 23 или № 25, для удлинения движения от автовокзала до ТРЦ «King Cross Leopolis» или АС «Западная» на Городоцкой улице соответственно.

Дорогие друзья, ищу людей, которые могут помочь с составлением хорошей, годной схемы по Тбилиси, с трамваем, троллейбусом(!) и метро. Хотя бы на 1988-1990 года. Потому что это безобразие. По такому большому городу б.СССР ни одной карты, а в галерее преимущественно схемы метро. Неужели никто ничего уже не помнит и всем всё равно? Даже по Баку есть более-менее информативная историческая карта. Мне кажется, если бы такая была по Тбилиси, она бы тоже появилась на Трансфото году в 2009–м. Есть книжка «Тбилиси. Схема пассажирского транспорта» за 1986 год. Уж не она ли была использована вот тут? https://transphoto.org/photo/906005/ Не верю, что оттуда нельзя было взять названия конечных. Также я наткнулся на список бывших маршрутов ЭТ в Wikiroutes, но пока что я не могу подтвердить или опровергнуть достоверность этой информации. Вот к примеру: https://wikiroutes.info/tbilisi?routes=72106

Кнопочка [!] (обратить внимание на комментарий) - нарушение правил - пункт 4.4 и пишите там аргументы. Это будет рассмотрено. Модераторы комментариев утверждают, что они справляются и долго у них там ничего не висит. Публично в комментариях "прорабатывать" человека не стоит. Тем более с обобщениями. Как минимум Вы получите минусы, как по мне вполне справедливые. Это, кстати, подтверждаю. Вернее, как... Из Петрозаводска действительно немало заявок подвязать недопривязанное. Не сказал бы, что только на фотографии этого автора, но и этот автор попадался, это правда. С другой стороны... У меня не отвалятся пальцы что-то там допривязать :). Хотя у меня есть такой инструмент, как попросить фотомодераторов его фотографии задержать, чтобы он свои косяки исправил сам в течение 7 дней или же фото будут удалены. На его фото я лично таких заявок фотомодераторам не делал. То есть он как минимум не настолько примелькался своими ошибками. Вы сказали - да, я вспомнил, что иногда действительно его фото исправлял. Не более того. Поверьте на слово - косячники на сайте есть похлеще. Проблема нам известна. Самые отпетые нарушители периодически получают сюрпризы. Администратор зайдет и посмотрит. Но могу сказать, что под той "дискуссией" минусы есть, возможно, даже мои. При том, что никакой личной неприязни к Вам у меня нет - я Вас вообще не знаю. Просто я дико не люблю, когда в ленте комментариев вижу личные разборки. А с утверждением, что умеющий ездить на электронной машине без проблем поедет на контакторной, кстати, просто не согласен. Практика показывает другое. Такой водитель смену, может, и отработает, если не будет сложных ситуаций на дороге, вот только пассажиры как минимум про себя подумают - ну и непрофессионал за рулём. Другой вопрос, что если у вас таких машин уже нет, то и смысла учить на них нет. Ну так некогда - это понятно. Спорить с аргументами некогда, проще послать на три буквы. А если речь не об интернете - проще дать по лицу. Но кто сказал, что это правильно? Обобщенные обвинения почти из той же серии. Очень близки к тому же к нарушению пункта правил 4.2.2 - высказывания, задевающие чувства. Мало кому приятно иметь репутацию лжеца.

Так Вы расскажите пользователям в комментариях и прикрепите ссылку на фото из соцсети, это не запрещено ведь ;). А вот к фотографиям именно публикуемым есть требования, с этим ничего не поделать. Пользователи, просматривающие фото, уже привыкли ожидать их определенный уровень.

То есть нигде :D Вопрос решён!

Hi! The LVS-86K vagons usually run every day on really different routes, from the most busy to the routes where are not so many people :) long story short, these trams work on each route and on each day There are many routes where you can find a lof ot LVS-86K - № 9, 19, 20, 38, 47, 55, 61 As for apps, you can download TransportSPb app (there you can tap on the vagon icon and then you'll see it's number) or use Bustime app Welcome to St Petersburg :)

Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/
Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям.

Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору.