Tide (transportselskab) - Wikipedia, den frie encyklopædi
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
| Tide | |
|---|---|
 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Aktieselskab  |
| Brancher | Søfart, kollektiv trafik, transport |
| Grundlagt | 3. november 2006 |
| Hovedsæde | Bergen, Norge |
| Organisation | |
| Datterselskaber | Tide Buss Tide Reiser Tide Bus Danmark |
| Eksterne henvisninger | |
| Virksomhedens hjemmeside | |
| OpenCorporates | no/912423921 |
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. |
For alternative betydninger, se Tide. (Se også artikler, som begynder med Tide)
Tide ASA er et norsk transportselskab, der blev dannet i november 2006 som en fusion af Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) og Gaia Trafikk. Gennem en yderligere fusion med Det Stavangerske Dampskibsselskap AS blev selskabet Norges største færge- og hurtigfærgerederi målt på antallet af fartøjer. Koncernen ledes af Dagfinn Neteland. Selskabet omsætter årligt for 2 mia. norske kroner, beskæftiger 3.500 ansatte og har hovedsæde i Bergen og Stavanger. DSD AS er hovedaktionær af Tide, DSD har hovedkontor i Stavanger.
Koncernen er opdelt i tre datterselskaber: Tide Buss AS, der driver bybusser i Bergen og størstedelen af rutebilerne i Hordaland, Tide Sjø AS, som driver færger og hurtigfærger i det vestlige Norge og rejseselskabet Tide Reiser AS, der også driver hurtigbusser, lufthavnsbusser og feriebusser. De største ejere er Det Stavangerske Dampskibsselskap (75%) og Sparebanken Vest (10%). Tide AS er noteret på Oslo Børs.
Fra 29. juni 2008 indtog Tide det danske marked, da selskabets licitation til at drive bybusserne i Odense for FynBus trådte i kraft. Licitationen løber til 2013.
Senere har Tide vundet licitation på en række bybusser på Fyn og regionalruter i Sydjylland.
Senest, i 2021, har TideBus vundet udbud for Nordjyllands Trafikselskab omfattende 295.000 køreplantimer årligt, fordel på 97 almindelige bybusser samt 13 nye PlusBusser, der skal sættes i drift fra 2023. Udbuddet omfatter foruden de i alt 110 busser også investering og drift af et nyt stort garageanlæg i Aalborg Øst, nær det nye Universitetshospital og AAU. Alle de nye busser SKAL være eldrevne, og må ikke være hybrider.[1]
- ^ "Pressemeddelelse: Aalborg sætter sig i førersædet for grøn omstilling af den kollektive trafik" (Webside ikke længere tilgængelig). Nordjyllands Trafikselskab. 21. maj 2021. Besøgt 9. januar 2022.
- Tides hjemmeside (norsk (bokmål))
- Dansk Hjemmeside