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6-Stunden-Rennen von Mugello 1978 – Wikipedia

Autodromo Internazionale del Mugello

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978, auch 6 h Mugello, fand am 19. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Nach drei Wertungsläufen in Nordamerika war das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978 das erste Rennen in Europa. Zwei dieser drei Rennen zählten zur Wertung der Langstrecken-Fahrer, die 1978 provisorisch eingeführt wurde und dadurch einigen nordamerikanischen Rennen einen Weltmeisterschaftsstatus brachte. Die Veranstaltung in Mugello war die zweite der Marken-Weltmeisterschaft 1978. Die Saison begann Anfang Februar mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem Sieg von Rolf Stommelen, Toine Hezemans und Peter Gregg im Brumos-Porsche 935/77. Es folgte ein weiterer Porsche-Gesamtsieg, der beim 12-Stunden-Rennen von Sebring von Brian Redman, Charles Mendez und Bob Garretson eingefahren wurde. Auf der Hochgeschwindigkeitspiste von Talladega siegten im April Peter Gregg und Brad Frisselle.

Schnellster im Qualifikationstraining war John Fitzpatrick, der im Gelo-Racing-Porsche 935/77A eine Zeit von 1:55,420 Minuten erzielte. Während das Training unter trockenen Fahrbedingungen stattfand, regnete er am Renntag. Auf der nassen Bahn führte lange Zeit der aus der Pole-Position gestartete Porsche mit der Nummer 11. Als der Wagen nach einem Reparaturstopp zurückfiel, wechselte Fitzpatrick zu Hezemans und Hans Heyer in den Wagen mit der Nummer 12, der das Rennen mit einer Runde Vorsprung auf den Konrad-Porsche gewann.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 5 12 Gelo Racing Team Niederlande Toine Hezemans
Hans Heyer
Vereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Porsche 935/77A 176
2 Gr. 5 15 Konrad Racing Franz Konrad
Reinhold Joest
Volkert Merl
Porsche 935/77A 175
3 Gr. 5 31 Faltz Preparation Österreich Dieter Quester
Vereinigtes Königreich Derek Bell
BMW 320i 174
4 Gr. 5 22 Meccarillos Racing Claude Haldi
Herbert Müller
Porsche 935 174
5 Gr. 5 3 Italien Jolly Club Italien Martino Finotto
Italien Carlo Facetti
Porsche 935 174
6 Gr. 5 23 Schweden BMW Sweden Schweden Bo Emanuelsson
Schweden Anders Olofsson
BMW 320i 174
7 Gr. 5 8 Porsche Kremer Racing Dieter Schornstein
Louis Krages
Frankreich Bob Wollek
Porsche 935/77A 169
8 Gr. 5 21 Italien Maurizio Micangeli Italien Maurizio Micangeli
Italien Carlo Pietromarchi
De Tomaso Pantera 161
9 Gr. 5 11 Gelo Racing Team Vereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Klaus Ludwig
Niederlande Toine Hezemans
Porsche 935/77A 157
10 Gr. 5 32 BMW Belgium Patrick Nève
Harald Grohs
BMW 320i 154
11 GT 4 Italien Jolly Club Italien Fulvio Bacchelli
Italien Claudio Magnani
Lancia Stratos 154
12 GT 27 Max Moritz Edgar Dören
Gerhard Holup
Porsche 934 154
13 GT 25 Italien Antonio Ferrari Italien Antonio Ferrari
Romeo Camathias
Italien Francesco Pacetta
Porsche 934 153
14 GT 42 Hans Forster Franz Gschwender
Hans Forster
Porsche 934 152
15 Gr. 5 16 Frankreich ASA Cachia Frankreich Claude Ballot-Léna
Frankreich Jean-Louis Lafosse
Porsche 935 141
16 Gr. 5 19 Klaus Drees Klaus Drees
Wolfgang Kauwertz
Porsche 935 133
17 Gr. 5 7 Sportwagen Italien Mario Casoni
Italien Corrado Manfredini
Porsche 935 133
Ausgefallen
18 Gr. 5 9 Porsche Kremer Racing Frankreich Bob Wollek
Frankreich Henri Pescarolo
Porsche 935/77A 32
19 Gr. 5 2 BMW Schweiz Marc Surer
Schweden Freddy Kottulinsky
BMW 320i
20 GT 5 Italien Jolly Club Italien Michele di Gioia
Italien Girolamo Capra
Porsche 934
21 GT 14 Wrangler Racing Preben Kristoffersen
Eberhard Sindel
Porsche Carrera RSR
22 GT 18 Angelo Pallavicini Angelo Pallavicini
Peter Bernhard
Porsche 934
23 Gr. 5 19 Italien Carlo Rebai Italien Carlo Rebai
Italien Anna Cambiaghi
Porsche 935
24 Gr. 5 26 Italien Vittorio Coggiola Italien Piero Monticone
Italien Vittorio Coggiola
Porsche 935
25 Gr. 5 36 Italien BMW Italia – Osella Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Giorgio Francia
BMW 320i
26 Gr. 5 37 Italien Alessandro Fracastoro Italien Luigi Laschi
Italien Vittorio Ciardi
Italien Alessandro Fracastoro
Alfa Romeo GTA
27 Gr. 5 41 Vereinigtes Königreich Don Carter
Italien Dante Gargan
BMW 320i
Nicht gestartet
28 Gr. 5 1 BMW Motorsport Manfred Winkelhock
Italien Bruno Giacomelli
BMW 320i Turbo 1

1 Motorschaden im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 GT 6 Italien Giuseppe Bianco Italien Giuseppe Bianco
Italien Peppino Zonca
Italien Franco Bianco
Porsche 934
30 Gr. 5 25 Frankreich Anne-Charlotte Verney Frankreich Hubert Striebig
Frankreich Anne-Charlotte Verney
Porsche 935
31 GT 28 Italien Lombardi Leim Schweden Kenneth Leim
Italien Lella Lombardi
Porsche 934
32 Gr. 5 33 Italien Scuderia Vesuvio Italien Luigi Rampa
Italien Claudio Francisci
Alfa Romeo GTA
33 Gr. 5 34 Heidegger Walter Brun
Edy Brandenberger
BMW 320i
34 Gr. 5 35 Schweden Vastkuststugan Schweden Kurt Simonsen
Schweden Jan Lundgardh
Porsche 935
35 Gr. 5 38 Italien Jolly Club Ford Escort
36 Gr. 5 39 Italien Scuderia Vesuvio Italien Cosimo Turizio
Italien Ciro Nappi
Ford Escort
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5 Niederlande Toine Hezemans Hans Heyer Vereinigtes Königreich John Fitzpatrick Porsche 935/77A Gesamtsieg
GT Italien Fulvio Ballabio Italien Claudio Magnani Lancia Stratos Rang 11
  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 5000
  • Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
  • Streckenlänge: 5,245 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:49,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 176
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 923,120 km
  • Siegerschnitt: 153,078 km/h
  • Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935/77A (#11) – 1:55,420 = 163,594 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#12) – 1:56,900 = 161,522 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.