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Bottrop-Klasse – Wikipedia

Bottrop-Klasse
zwei Schiffe der LST-542-Klasse

zwei Schiffe der LST-542-Klasse

Schiffsdaten
Land  Vereinigte Staaten (1945–1960)
 Deutschland (1960–1972)
 Niederlande (ab 1970)
 Türkei (ab 1972)
Schiffsart Minenleger
ex-US-Panzerlandungsschiffe
Bauwerft Mission Valley Bridge and Iron Co., Evansville, IN.
Stapellauf des Typschiffes 1945
Gebaute Einheiten 3
Dienstzeit 1961 bis 1972
Ab 1945
Länge 99,97 m (Lüa)
Breite 15,24 m
Tiefgang (max.) Bug: 2,51 m; Heck: 4,29 m
Verdrängung 1625 t
 
Besatzung 13 Offiziere
104 Mann
Ab 1964
Länge 101,37 m (Lüa)
Breite 15,28 m
Tiefgang (max.) 3,98 m
Verdrängung 4140 t
Maschinenanlage
Maschine 2 × General Motors 12-567A
Maschinen­leistung 900 PS (662 kW)
Höchst­geschwindigkeit 11 kn (20 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
  • 2 × 40-mm-Zwillings-Geschütze mit Mk 51 Feuerleitanlage
  • 4 × 40-mm-Geschütze
  • 12 × 20-mm-Geschütze

Bei den Minenlegern der Bottrop-Klasse (370) (vor Umbau Klasse 765) der Bundesmarine handelte es sich um ehemalige Landungsschiffe des amerikanischen Typs LST-542, die in Deutschland zu Minenlegern umgebaut wurden.

Die Einheiten wurden 1960 zum Stückpreis von 340.000,00 DM von der US Navy erworben und von MWB Motorenwerke Bremerhaven zu Minenlegern umgebaut. 1960 wurde die Bochum[1] und 1964 wurden die Bottrop in Dienst gestellt und dem Minenschiffgeschwader, ab 1965 Minenlegergeschwader, zugeordnet. Die Bamberg wurde nur zu etwa 60 % fertiggestellt und schließlich an die Niederlande verkauft.

Nach der Außerdienststellung im Jahr 1972 wurden sie an die Türkei abgegeben.

Kennung Name Klasse Dienstzeit Verbleib
N 120 / A 1404 Bochum 765 / 370 09.04.1964 – 14.09.1971 1972 an die Türkei verkauft: TCG Sancaktar (N-121)
N 121 / A 1405 Bottrop 765 / 370 06.02.1964 – 28.09.1971 1972 an die Türkei verkauft: TCG Bayraktar (NL-120)
A 1403 Bamberg 765 / 370 für die Deutsche Marine
nie in Dienst gestellt		 1970 an die Niederlande verkauft
  1. ↑ Bochumer Jahresschau 1962. Kommentar zu der MS Bochum: „… der Name seiner Heimatstadt von einem Schiff grüßen wird, was auf den Weltmeeren kreuzen wird. Das ist seit gut zwei Jahren wieder der Fall.“