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DTM-Saison 2013 – Wikipedia

DTM-Saison 2013
Champions
Fahrer:  Mike Rockenfeller
Hersteller:  BMW
Team:  Audi Sport Team Phoenix
Saisondaten
Anzahl Rennen: 10

< Saison 2012

Saison 2014 >

Die DTM-Saison 2013 war die 27. Saison der DTM und die 14. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 5. Mai in Hockenheim und ging am 20. Oktober an gleicher Stelle zu Ende. Meister wurde erstmals Mike Rockenfeller in einem Audi RS 5 DTM des Team Phoenix. Den Herstellertitel konnte BMW erfolgreich verteidigen.

Audi benannte zur Saison 2013 die zuvor unter dem Namen Audi A5 DTM eingesetzten Fahrzeuge in Audi RS 5 DTM um.

BMW erhöhte sein Aufgebot von sechs auf acht Fahrzeuge. Das BMW-Team-MTEK stieg im Zuge dessen in die DTM ein.

Mercedes reduzierte seine Fahrzeuge von acht auf sechs. Im Zuge dessen trennte man sich von Persson Motorsport.[1]

Zur Saison 2013 setzte die DTM das bereits aus der Formel 1 bekannte Drag Reduction System (DRS) ein, das das Umklappen des Heckflügels ermöglicht und damit den Luftwiderstand senkt. Bei einem Abstand zum Vordermann von maximal zwei Sekunden – gemessen an der Start-Ziel-Linie – durfte der Hinterherfahrende das DRS in dieser Runde einmal an einer beliebigen Stelle einsetzen. In den ersten und letzten drei Runden eines Rennens sowie den ersten drei Runden nach einer Safety-Car-Phase durfte DRS nicht eingesetzt werden.[2]

Ebenfalls aus der Formel 1 bekannt war eine zweite, weichere Reifenmischung, die einmal im Rennen eingesetzt werden musste. Dieser „Option-Reifen“ ermöglichte um 1 bis 1,5 Sekunden schnellere Rundenzeiten, baute aber wesentlich schneller ab als der Standardreifen.[3]

Die bisherige Boxenstoppfenster-Regelung entfiel, jeder Pilot musste allerdings weiterhin zwei Pflichtboxenstopps pro Rennen absolvieren. In den ersten und letzten drei Runden eines Rennens durfte nicht gestoppt werden. Ein beispielsweise durch einen Reifenschaden notwendiger Stopp zählte dann nicht als Pflichtboxenstopp.[2]

Technisch blieben die Fahrzeuge im Vergleich zur Vorsaison unverändert. Lediglich der Hinterreifen wurde von 310 auf 320 mm verbreitert.[4]

Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.

Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:[5][6][7][8][9][10][11][12]

Nr. Fahrer Team Fahrzeug Rennwochenende
1  Bruno Spengler BMW-Team-Schnitzer BMW M3 DTM 2012 alle
2  Dirk Werner alle
3  Gary Paffett EURONICS/Thomas Sabo AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 alle
4  Roberto Merhi alle
5  Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg Audi A5 DTM 2012 alle
6  Filipe Albuquerque alle
7  Augusto Farfus BMW-Team-RBM BMW M3 DTM 2012 alle
8  Joey Hand alle
9  Christian Vietoris STIHL/AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 alle
10  Robert Wickens alle
11  Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A5 DTM 2012 alle
12  Jamie Green alle
15  Martin Tomczyk BMW-Team-RMG BMW M3 DTM 2012 alle
16  Andy Priaulx alle
17  Daniel Juncadella stern/AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 alle
18  Pascal Wehrlein alle
19  Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix Audi A5 DTM 2012 alle
20  Miguel Molina alle
21  Marco Wittmann BMW-Team-MTEK BMW M3 DTM 2012 alle
22  Timo Glock alle
23  Timo Scheider Audi Sport Team Abt Audi A5 DTM 2012 alle
24  Adrien Tambay alle

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2012 teilgenommen haben und in der Saison 2013 nicht für dasselbe Team wie 2012 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die DTM einsteigen bzw. zurückkehren:

Fahrer, die die DTM verlassen haben:

Der Rennkalender wurde im Vergleich zur Vorsaison leicht modifiziert. Das Rennen auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia gehörte in diesem Jahr nicht mehr zum Rennkalender, dafür wurde der Moscow Raceway in der russischen Stadt Wolokolamsk erstmals in den DTM-Kalender aufgenommen.

Runde Rennstrecke Datum Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Hersteller
1 Hockenheimring 5. Mai Augusto Farfus Dirk Werner Christian Vietoris Timo Scheider Augusto Farfus Augusto Farfus BMW
2 Vereinigtes Königreich Brands Hatch 19. Mai Mike Rockenfeller Bruno Spengler Robert Wickens Mike Rockenfeller Vereinigtes Königreich Gary Paffett Mike Rockenfeller
3 Österreich Red Bull Ring 2. Juni Bruno Spengler Marco Wittmann Timo Glock Bruno Spengler Marco Wittmann Bruno Spengler
4 Lausitzring 16. Juni Vereinigtes Königreich Gary Paffett Mike Rockenfeller Christian Vietoris Christian Vietoris Mike Rockenfeller Mike Rockenfeller
5 Norisring 14. Juli [# 1] Robert Wickens Christian Vietoris Robert Wickens Christian Vietoris
6 Russland Wolokolamsk 4. August Mike Rockenfeller Schweden Mattias Ekström Augusto Farfus Mike Rockenfeller Frankreich Adrien Tambay
7 Nürburgring 18. August Robert Wickens Augusto Farfus Christian Vietoris Augusto Farfus  Pascal Wehrlein
8 Oschersleben 15. September Augusto Farfus Mike Rockenfeller Vereinigtes Königreich Jamie Green Vereinigtes Königreich Jamie Green Vereinigte Staaten Joey Hand
9 Niederlande Zandvoort 29. September Augusto Farfus Mike Rockenfeller Timo Scheider Marco Wittmann Marco Wittmann Audi
10 Hockenheimring 20. Oktober Timo Glock Spanien Roberto Merhi Bruno Spengler Bruno Spengler Christian Vietoris BMW
  1. Der erste Platz beim Rennen auf dem Norisring wurde nicht vergeben, nachdem der Sieger Mattias Ekström nachträglich disqualifiziert worden war.

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Insgesamt kamen 22 Fahrer in die Punktewertung.

Platz Fahrer HOC1
BRH
Vereinigtes Königreich
RBR
Österreich
LAU
NOR
MOS
Russland
NÜR
OSC
ZAN
Niederlande
HOC2
Punkte
1 Mike Rockenfeller 8 1 4 2 5 1 4 2 2 16 142
2 Augusto Farfus 1 DNF 6 12 16 3 2 1 1 11 116
3 Bruno Spengler 5 2 1 7 6 19 14 21* 13 3 82
4 Christian Vietoris 3 8 7 3 3 10 3 18 17 7 77
5 Robert Wickens DNF 3 12 4 2 12 1 DNF 15 18 70
6 Vereinigtes Königreich Gary Paffett 4 6 9 1 18* 5 17 6 9 9 69
7 Schweden Mattias Ekström DNF 7 5 8 DSQ 2 13 7 4 4 68
8 Marco Wittmann 9 4 2 21* 10 15 7 12 5 DSQ 49
9 Timo Glock DNF 13 3 14 13 16 18 15 19 1 40
10 Timo Scheider 6 9 16 20 DNF 9 DNF 5 3 13 37
11 Vereinigtes Königreich Jamie Green 14 15 18 5 19* 6 9 3 14 12 35
12 Vereinigte Staaten Joey Hand 7 5 DNF 15 8 7 DNF 16 7 20 32
13 Dirk Werner 2 12 8 13 11 8 15 13 21* 8 30
14 Frankreich Adrien Tambay DNF 18 11 11 15 4 6 9 6 14 30
15 Spanien Roberto Merhi 10 16 20 10 7 14 19 14 DNF 2 26
16 Spanien Daniel Juncadella 12 20 13 6 4 18 DNF 17 18 10 21
17 Spanien Miguel Molina 15 11 14 16 14 DNF 8 8 10 5 19
18 Filipe Albuquerque 16 17 17 18 12 13 11 4 8 DNF 16
19 Martin Tomczyk 13 14 DNF 19 DNF 17 5 20* 11 19 10
20 Vereinigtes Königreich Andy Priaulx 17* 19 19 22 9 20 16 19 20 6 10
21 Italien Edoardo Mortara DNF 21* 15 9 17* DNF 12 10 16 15 3
22 Pascal Wehrlein 11 10 10 17 20* 11 10 11 12 17 3
Platz Fahrer HOC1
BRH
Vereinigtes Königreich
RBR
Österreich
LAU
NOR
MOS
Russland
NÜR
OSC
ZAN
Niederlande
HOC2
Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Platz Team Nr. HOC1
BRH
Vereinigtes Königreich
RBR
Österreich
LAU
NOR
MOS
Russland
NÜR
OSC
ZAN
Niederlande
HOC2
Punkte
1 Audi Sport Team Phoenix 19 8 1 4 2 5 1 4 2 2 16 161
20 15 11 14 16 14 DNF 8 8 10 5
2 BMW-Team-RBM 7 1 DNF 6 12 16 3 2 1 1 11 148
8 7 5 DNF 15 8 7 DNF 16 7 20
3 STIHL/AMG-Mercedes 9 3 8 7 3 3 10 3 18 15 7 147
10 DNF 3 12 4 2 12 1 22* 16 18
4 BMW-Team-Schnitzer 1 5 2 1 7 6 19 14 21* 20 3 112
2 2 12 8 13 11 8 15 13 21* 8
5 Audi Sport Team Abt Sportsline 11 DNF 7 5 8 DSQ 2 13 7 4 4 103
12 14 15 18 5 19* 6 9 3 13 12
6 EURONICS/Thomas Sabo AMG-Mercedes 3 4 6 9 1 18 5 17 6 9 9 95
4 10 16 20 10 7 14 19 14 DNF 2
7 BMW-Team-MTEK 21 9 4 2 21* 10 15 7 12 5 DSQ 89
22 DNF 13 3 14 13 16 18 15 18 1
8 Audi Sport Team Abt 23 6 9 16 20 DNF 9 DNF 5 3 13 67
24 DNF 18 11 11 15 4 6 9 6 14
9 stern/AMG-Mercedes 17 12 20 13 6 4 18 DNF 17 17 10 24
18 11 10 10 17 20* 11 10 11 12 17
10 BMW-Team-RMG 15 13 14 DNF 19 DNF 17 5 20* 11 19 20
16 17* 19 19 22* 9 20 16 19 19 6
11 Audi Sport Team Rosberg 5 DNF 21* 15 9 17 DNF 12 10 14 15 19
6 16 17 17 18 12 13 11 4 8 DNF
Platz Team Nr. HOC1
BRH
Vereinigtes Königreich
RBR
Österreich
LAU
NOR
MOS
Russland
NÜR
OSC
ZAN
Niederlande
HOC2
Punkte
Platz Konstrukteur HOC1
BRH
Vereinigtes Königreich
RBR
Österreich
LAU
NOR
MOS
Russland
NÜR
OSC
ZAN
Niederlande
HOC2
Punkte
1 BMW 61 40 70 6 15 25 34 25 41 52 369
2 Audi 12 33 22 34 10 65 26 65[# 1] 58 22 347
3 Mercedes-Benz 28 28 9 61 51 11 41 8 2 27 266
  1. Laut Reglement flossen nur die Punkte der besten sechs Fahrzeuge in die Herstellerwertung ein (acht Fahrzeuge in den Punkten)
  1. Mercedes-Teams: Persson ist raus. Motorsport-Total.com, 11. Februar 2013, abgerufen am 11. Februar 2013.
  2. a b DTM präzisiert Reglement: Boxenstopp-Fenster fällt. Motorsport-Total.com, 9. April 2013, abgerufen am 29. Mai 2013.
  3. DRS & Option-Reifen: Reglement wird konkret. Motorsport-Total.com, 29. März 2013, abgerufen am 29. Mai 2013.
  4. DTM-Autos 2013: Technische Daten. Motorsport-Total.com, 2. Mai 2013, abgerufen am 29. Mai 2013.
  5. Markus Lüttgens und Stefanie Szlapka: Wittmann sichert sich BMW-Cockpit. In: www.motorsport-total.com. 1. Dezember 2012, abgerufen am 13. Januar 2012.
  6. Roman Wittemeier: Paffett: Der Entwickler bei Mercedes. In: www.motorsport-total.com. 17. Juni 2011, abgerufen am 25. Januar 2013.
  7. René Fagnan: Mercedes confirms Merhi et Wickens for 2013. In: www.auto123.com. 3. Oktober 2012, abgerufen am 25. Januar 2013 (englisch).
  8. Audi bestätigt sieben Fahrer für 2013 – Nummer 8 hofft. In: www.motorsport-magazin.com. 19. Dezember 2012, abgerufen am 25. Januar 2013.
  9. Mercedes-Kader steht: Gary, Ralf und die jungen Wilden. In: www.motorsport-total.com. 20. Februar 2013, abgerufen am 20. Februar 2013.
  10. Karin Sturm: Schumacher beendet DTM-Karriere – Wechsel in andere Position. In: www.motorsport-magazin.com. 16. März 2013, abgerufen am 16. März 2013.
  11. Audi: Molina darf 2013 noch einmal ran – Frey vom DTM-Boliden in den Sportwagen. In: www.motorsport-magazin.com. 4. Februar 2013, abgerufen am 4. Februar 2013.
  12. BMW verpflichtet Glock. In: www.motorsport-total.com. 25. Januar 2013, abgerufen am 25. Januar 2013.

DTM (Deutsche Tourenwagen-Masters und Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)