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Großer Preis der Schweiz 1953 – Wikipedia

 Großer Preis der Schweiz 1953
Renndaten
8. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Streckenprofil
Name: XIII Grosser Preis der Schweiz
Datum: 23. August 1953
Ort: Bern
Kurs: Bremgarten
Länge: 473,2 km in 65 Runden à 7,28 km
Wetter: sonnig, warm
Zuschauer: ~ 70000
Pole-Position
Fahrer:  Juan Manuel Fangio  Maserati
Zeit: 2:40,1 min
Schnellste Runde
Fahrer:  Alberto Ascari  Ferrari
Zeit: 2:41,3 min (Runde 50)
Podium
Erster:  Alberto Ascari  Ferrari
Zweiter:  Giuseppe Farina  Ferrari
Dritter:  Mike Hawthorn  Ferrari

Der Große Preis der Schweiz 1953 (offiziell XIII Grosser Preis der Schweiz) fand am 23. August auf der Bremergarten-Rundstrecke bei Bern statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.

Nach dem Großen Preis von Deutschland stand Alberto Ascari als Weltmeister fest. Er führte in der Fahrerwertung mit 13,5 Punkten vor Giuseppe Farina und mit 14,5 Punkten vor Juan Manuel Fangio.

Bei Maserati ersetzte Hermann Lang den verletzten José Froilán González. Ansonsten trat das Team mit seiner Stammbesetzung Fangio, Felice Bonetto und Onofre Marimón an. Auch bei Ferrari änderte sich an der Teambesetzung (Ascari, Farina, Luigi Villoresi und Mike Hawthorn) nichts. Bei Gordini steuerte der Amerikaner Fred Wacker den dritten Wagen, Connaught fehlte ebenso wie Cooper. Wieder mit dabei war das englische H.W.M.-Team, das Paul Frère, Lance Macklin und Albert Scherrer ins Rennen schickte.

Mit Fangio, Farina und Ascari (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Wie 1953 üblich, bestimmten die Ferrari und die Maserati das Trainingsgeschehen. Fangio sicherte sich im Maserati die Pole-Position vor Ascari und Farina. Die viertbeste Zeit erzielte überraschend Maurice Trintignant im Gordini, der damit je zwei Werkswagen von Maserati und Ferrari geschlagen hatte. Wacker hatte im Training einen schweren Unfall, bei dem er sich so verletzte, dass er nicht am Rennen teilnehmen konnte.[1][2]

Fangio nutzte seine Pole-Position zum besten Start, konnte die Führung aber nur bis zur Hälfte der ersten Runde verteidigen, als ihn Ascari überholte. Farina und Trintignant konnten ihre guten Startpositionen dagegen nicht umsetzen, Farina fiel am Start auf die neunte Stelle zurück, konnte sich im Laufe der ersten Runde auf die siebte Stelle vorkämpfen. Trintignant kam als neunter aus der ersten Runde zurück, Louis Rosier und Jacques Swaters beendeten die erste Runde gar nicht.[3]

Bis zur siebten Runde hatte sich Farina auf die dritte Stelle vorgekämpft, eine Runde später fiel Fangio mit Getriebeproblemen von Ascari ab und tauschte 3 Runden später mit Bonetto das Auto und fiel auf Platz 9 zurück, als er in der nächsten Runde nochmals halten musste, um ein Rad zu wechseln.[1] Dadurch rutschte Farina vor auf dem zweiten Platz vor Villoresi, der sich aber in der 20. Runde auf von Peter Hirt versprühtem Öl drehte,[1] seinen Kühler beschädigte und im Verlauf des Weiteren Rennens einige Male die Box aufsuchen musste, um Wasser nachzufüllen.[3] Fangio konnte in Bonettos Wagen einige Plätze gutmachen, fiel aber in der 29. Runde mit Motorschaden aus.

In Runde 40 steuerte der führende Ascari mit Problemen am Motor die Box an und verlor so über eine Minute. Er fiel auf den vierten Platz zurück. Farina führte nun vor Marimón und Hawthorn. Vier Runden später überholte Hawthorn den Argentinier, der zwei weitere Runden später mit Motorschaden aufgeben musste. Ascaris Wagen war nach dem Boxenstopp wieder vollkommen in Ordnung[4] und er startete eine Aufholjagd. In Runde 51 überholte er Hawthorn und zwei Runden später ging er an Farina vorbei und lag so wieder in Führung, die er bis zum Ziel verteidigen konnte. Er gewann das Rennen vor Farina und Hawthorn.[5] Was zu diesem Zeitpunkt niemand ahnen konnte, es war sein letzter Sieg in einem Weltmeisterschaftslauf, zudem auch das letzte Mal, dass er ein Rennen beenden sollte.[3]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Ecurie Francorchamps 2  Jacques Swaters Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E
Escuderia Bandeirantes 4  Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
 Equipe Gordini 6  Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
8  Maurice Trintignant
44  Fred Wacker
Frankreich Ecurie Rosier 10  Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D
Louis Chiron 12  Louis Chiron OSCA 20 OSCA P
 HWM 14  Paul Frère HWM 53 Alta 1.5 D
16  Lance Macklin
18  Albert Scherrer
Vereinigtes Königreich Ken Wharton 20  Ken Wharton Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D
Frankreich Èlie Bayol 22  Élie Bayol OSCA 20 OSCA
 Scuderia Ferrari 24  Giuseppe Farina Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
26  Mike Hawthorn
28  Luigi Villoresi
46  Alberto Ascari
 Officine Alfieri Maserati 30  Felice Bonetto Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
32  Juan Manuel Fangio
34  Hermann Lang
36  Onofre Marimón
 Ecurie Espadon 38  Peter Hirt Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
40  Max de Terra Ferrari 212 Ferrari 2.0 V12
Emmanuel de Graffenried 42  Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
1  Juan Manuel Fangio  Maserati 2:40,1 163,70 1 R
2  Alberto Ascari  Ferrari 2:40,7 163,09 1 M
3  Giuseppe Farina  Ferrari 2:42,6 161,18 1 L
4  Maurice Trintignant  Gordini 2:43,8 160,00 2 R
5  Onofre Marimón  Maserati 2:44,5 159,32 2 L
6  Luigi Villoresi  Ferrari 2:44,6 159,22 3 R
7  Mike Hawthorn  Ferrari 2:48,1 155,91 3 M
8  Emmanuel de Graffenried  Maserati 2:49,9 154,26 3 L
9  Ken Wharton  Cooper 2:51,5 152,82 4 R
10  Felice Bonetto  Maserati 2:52,0 152,37 4 L
11  Hermann Lang  Maserati 2:54,8 149,93 5 R
12  Jean Behra  Gordini 2:55,0 149,76 5 M
13  Jacques Swaters  Ferrari 2:55,1 149,67 5 L
14  Louis Rosier  Ferrari 2:55,4 149,42 6 R
15  Lance Macklin  H.W.M. 2:57,1 147,98 6 L
16  Paul Frère  H.W.M. 2:57,9 147,32 7 R
17  Peter Hirt  Ferrari 3:01,5 144,40 7 M
18  Albert Scherrer  H.W.M. 3:07,4 139,85 7 L
19  Max de Terra  Ferrari 3:21,1 130,32 8 R
20  Francisco Landi  Maserati 3:29,7 124,98 8 L
21  Louis Chiron  OSCA keine Zeit –
22  Élie Bayol  OSCA keine Zeit –
23  Fred Wacker  Gordini keine Zeit –
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
1  Alberto Ascari  Ferrari 65 3:01:34,4 2 2:41,3 (50.)
2  Giuseppe Farina  Ferrari 65 + 1:12,93 3
3  Mike Hawthorn  Ferrari 65 + 1:35,96 7
4  Juan Manuel Fangio  Maserati 52 + 1 Runde 1
 Felice Bonetto 12
5  Hermann Lang  Maserati 62 + 3 Runden 11
6  Luigi Villoresi  Ferrari 62 + 3 Runden 6
7  Ken Wharton  Cooper 62 + 3 Runden 9
8  Max de Terra  Ferrari 51 + 14 Runden 19
9  Albert Scherrer  H.W.M. 49 + 16 Runden 18
–  Francisco Landi  Maserati 54 DNF 20
–  Emmanuel de Graffenried  Maserati 47 DNF 8
–  Onofre Marimón  Maserati 46 DNF 5
–  Maurice Trintignant  Gordini 43 DNF 4
–  Jean Behra  Gordini 37 DNF 12
–  Felice Bonetto  Maserati 12 DNF 10
 Juan Manuel Fangio 17
–  Lance Macklin  H.W.M. 29 DNF 15
–  Peter Hirt  Ferrari 17 DNF 17
–  Paul Frère  H.W.M. 1 DNF 16
–  Jacques Swaters  Ferrari 0 DNF 13
–  Louis Rosier  Ferrari 0 DNF 14
DNS  Louis Chiron  OSCA – – – –
DNS  Élie Bayol  OSCA – – – –
DNS  Fred Wacker  Gordini – – – –

Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen. Zahlen in Klammern sind Streichresultate.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Alberto Ascari Ferrari 34,5 (46,5)
2  Giuseppe Farina Ferrari 24 (26)
3  Juan Manuel Fangio Maserati 20,5
4  Mike Hawthorn Ferrari 19 (24)
5  José Froilán González Maserati 13,5 (14,5)
6  Luigi Villoresi Ferrari 13
7  Bill Vukovich Kurtis Kraft 9
8  Emmanuel de Graffenried Maserati 7
9  Felice Bonetto Maserati 6,5
10  Art Cross Kurtis Kraft 6
11  Onofre Marimón Maserati 4
12  Oscar Gálvez Maserati 2
13  Sam Hanks Kurtis Kraft 2
14  Duane Carter Kurtis Kraft 2
15  Jack McGrath Kurtis Kraft 2
16  Maurice Trintignant Gordini 2
17  Hermann Lang Maserati 1,5
18  Fred Agabashian Kurtis Kraft 1,5
19  Paul Russo Kurtis Kraft 1,5
20  Jean Behra Gordini 0
21  Louis Rosier Ferrari 0
22  Harry Schell Gordini 0
23  John Barber Cooper 0
24  Peter Collins H.W.M. 0
25  Prinz Bira Connaught 0
26  Stirling Moss Cooper / Connaught 0
27  Alan Brown Cooper 0
28  Ken Wharton Cooper 0
29  Jacques Swaters Ferrari 0
30  Fred Wacker Gordini 0
31  Frederic Roberts-Gerard Cooper 0
32  Johnny Claes Connaught / Maserati 0
33  Hans Herrmann Veritas 0
34  Peter Whitehead Cooper 0
35  Paul Frère H.W.M. 0
36  André Pilette Connaught 0
37  Yves Giraud-Cabantous H.W.M. 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
38  Louis Chiron OSCA 0
39  Rodney Nuckey Cooper 0
40  Theo Helfrich Veritas 0
41  Kenneth McAlpine Connaught 0
42  Rudolf Krause BMW 0
43  Ernst Klodwig BMW 0
44  Wolfgang Seidel Veritas 0
45  Max de Terra Ferrari 0
46  Albert Scherrer H.W.M. 0
–  Robert Manzon Gordini 0
–  Carlos Menditéguy Gordini 0
–  Adolfo Schwelm-Cruz Cooper 0
–  Pablo Birger Simca-Gordini 0
–  Roberto Mieres Gordini 0
–  Roy Salvadori Connaught 0
–  Lance Macklin H.W.M. 0
–  Georges Berger Simca-Gordini 0
–  Arthur Legat Veritas 0
–  Élie Bayol OSCA 0
–  Jimmy Stewart Cooper 0
–  Tony Rolt Connaught 0
–  Jack Fairman H.W.M. 0
–  Ian Stewart Connaught 0
–  Duncan Hamilton H.W.M. 0
–  Frederic Roberts-Gerard Cooper 0
–  Anthony Crook Cooper 0
–  Edgar Barth E.M.W. 0
–  Oswald Karch Veritas 0
–  Willi Heeks Veritas 0
–  Theo Fitzau A.F.M. 0
–  Kurt Adolff Ferrari 0
–  Günther Bechem A.F.M. 0
–  Erwin Bauer Veritas 0
–  Hans Stuck A.F.M. 0
–  Ernst Loof Veritas 0
–  Francisco Landi Maserati 0
–  Peter Hirt Ferrari 0
  1. ↑ a b c http://www.gp-suisse.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=12&Itemid=26&lang=de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)
  2. ↑ Großer Preis von Schweiz 1953 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 6. Februar 2024.
  3. ↑ a b c Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S63f. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
  4. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 6. Februar 2024.
  5. ↑ Großer Preis von Schweiz 1953 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 6. Februar 2024.