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Großer Preis von Frankreich 1978 – Wikipedia

 Großer Preis von Frankreich 1978
Renndaten
9. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978
Streckenprofil
Name: LXIV Grand Prix de France
Datum: 2. Juli 1978
Ort: Le Castellet
Kurs: Circuit Paul Ricard
Länge: 313,74 km in 54 Runden à 5,81 km
Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 55.000
Pole-Position
Fahrer:  John Watson  Brabham
Zeit: 1:44,41 min
Schnellste Runde
Fahrer:  Carlos Reutemann  Ferrari
Zeit: 1:48,56 min (Runde 48)
Podium
Erster:  Mario Andretti  Lotus
Zweiter:  Ronnie Peterson  Lotus
Dritter:  James Hunt  McLaren

Der Große Preis von Frankreich 1978 (offiziell LXIV Grand Prix de France) fand am 2. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.

Da die FIA entschieden hatte, dass die beim Großen Preis von Schweden von Brabham an den Wagen des Typs BT46B verwendete Ventilatortechnik nicht mit den geltenden Regeln vereinbar sei, musste das Team fortan wieder auf den herkömmlichen BT46 zurückgreifen.

Eine der wenigen Veränderungen im aus 29 Piloten bestehenden Teilnehmerfeld war die Rückkehr von René Arnoux mit dem Martini-Team sowie der Einsatz eines dritten Werks-McLaren für Bruno Giacomelli. Bei Ensign Racing wurde außerdem Jacky Ickx durch Derek Daly ersetzt.

Um fünf Hundertstelsekunden war Brabham-Pilot John Watson im Training schneller als Mario Andretti im Lotus 79. Der befürchtete Nachteil durch das Verbot des Ventilators erwies sich angesichts dessen als nichtig. Dies schien auch Niki Lauda mit dem Erreichen des dritten Startplatzes zu bestätigen. Es folgte James Hunt vor Ronnie Peterson und Patrick Tambay.[1]

Watson konnte seine Spitzenposition zunächst kurz gegen Andretti verteidigen, doch bereits am Ende des ersten Umlaufs lag der US-Amerikaner in Führung und begann, sich abzusetzen. Dahinter folgte Tambay vor Lauda, Peterson und Hunt.

Lauda kämpfte sich während der folgenden Runden an Tambay und Watson vorbei, schied jedoch in der zehnten Runde wegen eines Motorschadens aus. Fortan belegte Peterson, der ebenfalls an Tambay und Watson vorbeigelangt war, den zweiten Platz und bescherte dem Team Lotus nach den Erfolgen in Belgien und Spanien den dritten Doppelsieg des Jahres. Watson konnte sich bis zur 16. Runde auf dem dritten Rang behaupten, wurde dann jedoch von Hunt überholt. Dahinter folgte Alan Jones vor Jody Scheckter. Diese Reihenfolge der ersten sechs blieb von der 17. Runde bis ins Ziel unverändert.[2]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Parmalat Racing Team 1  Niki Lauda Brabham BT46 Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 G
2  John Watson
 Elf Team Tyrrell 3  Didier Pironi Tyrrell 008 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
4  Patrick Depailler
 John Player Team Lotus 5  Mario Andretti Lotus 79 G
6  Ronnie Peterson
 Marlboro Team McLaren 7  James Hunt McLaren M26 G
8  Patrick Tambay
33  Bruno Giacomelli
 ATS Racing Team 9  Jochen Mass ATS HS1 G
10  Keke Rosberg
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11  Carlos Reutemann Ferrari 312T3 Ferrari 015 3.0 F12 M
12  Gilles Villeneuve
 Fittipaldi Automotive 14  Emerson Fittipaldi Fittipaldi F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
 Équipe Renault Elf 15  Jean-Pierre Jabouille Renault RS01 Renault EF1 1.5 V6t M
 Shadow Racing Team 16  Hans-Joachim Stuck Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
17  Clay Regazzoni
 Durex Team Surtees 18  Rupert Keegan Surtees TS20 G
 Beta Team Surtees 19  Vittorio Brambilla
 Walter Wolf Racing 20  Jody Scheckter Wolf WR5 G
 Team Tissot Ensign 22  Derek Daly Ensign N177 G
 Team Rebaque 25  Héctor Rebaque Lotus 78 G
 Ligier Gitanes 26  Jacques Laffite Ligier JS9 Matra MS78 3.0 V12 G
 Williams Grand Prix Engineering 27  Alan Jones Williams FW06 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
 Liggett Group/BS Fabrications 30  Brett Lunger McLaren M26 G
 Automobiles Martini 31  René Arnoux Martini MK23 G
 Arrows Racing Team 35  Riccardo Patrese Arrows FA1 G
36  Rolf Stommelen
 Team Merzario 37  Arturo Merzario Merzario A1 G
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
1  John Watson  Brabham-Alfa Romeo 1:44,41 200,326 km/h 1
2  Mario Andretti  Lotus-Ford 1:44,46 200,230 km/h 2
3  Niki Lauda  Brabham-Alfa Romeo 1:44,71 199,752 km/h 3
4  James Hunt  McLaren-Ford 1:44,92 199,352 km/h 4
5  Ronnie Peterson  Lotus-Ford 1:44,98 199,238 km/h 5
6  Patrick Tambay  McLaren-Ford 1:45,07 199,067 km/h 6
7  Jody Scheckter  Wolf-Ford 1:45,20 198,821 km/h 7
8  Carlos Reutemann  Ferrari 1:45,35 198,538 km/h 8
9  Gilles Villeneuve  Ferrari 1:45,55 198,162 km/h 9
10  Jacques Laffite  Ligier-Matra 1:45,68 197,918 km/h 10
11  Jean-Pierre Jabouille  Renault 1:45,73 197,825 km/h 11
12  Riccardo Patrese  Arrows-Ford 1:46,32 196,727 km/h 12
13  Patrick Depailler  Tyrrell-Ford 1:46,37 196,634 km/h 13
14  Alan Jones  Williams-Ford 1:46,40 196,579 km/h 14
15  Emerson Fittipaldi  Fittipaldi-Ford 1:46,70 196,026 km/h 15
16  Didier Pironi  Tyrrell-Ford 1:47,12 195,258 km/h 16
17  Clay Regazzoni  Shadow-Ford 1:48,55 192,685 km/h 17
18  René Arnoux  Martini-Ford 1:48,68 192,455 km/h 18
19  Vittorio Brambilla  Surtees-Ford 1:48,68 192,455 km/h 19
20  Hans-Joachim Stuck  Shadow-Ford 1:48,89 192,084 km/h 20
21  Rolf Stommelen  Arrows-Ford 1:49,14 191,644 km/h 21
22  Bruno Giacomelli  McLaren-Ford 1:49,53 190,961 km/h 22
23  Rupert Keegan  Surtees-Ford 1:49,54 190,944 km/h 23
24  Brett Lunger  McLaren-Ford 1:49,55 190,927 km/h 24
25  Jochen Mass  ATS-Ford 1:49,90 190,318 km/h 25
26  Keke Rosberg  ATS-Ford 1:50,09 189,990 km/h 26
DNQ  Arturo Merzario  Merzario-Ford 1:50,11 189,955 km/h
DNQ  Derek Daly  Ensign-Ford 1:50,19 189,818 km/h
DNQ  Héctor Rebaque  Lotus-Ford 1:50,40 189,457 km/h
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Mario Andretti  Lotus-Ford 54 0 1:38:51,92 2 1:48,79
2  Ronnie Peterson  Lotus-Ford 54 0 + 2,93 5 1:48,94
3  James Hunt  McLaren-Ford 54 0 + 19,80 4 1:48,77
4  John Watson  Brabham-Alfa Romeo 54 0 + 36,88 1 1:49,85
5  Alan Jones  Williams-Ford 54 0 + 41,81 14 1:49,76
6  Jody Scheckter  Wolf-Ford 54 0 + 54,53 7 1:49,98
7  Jacques Laffite  Ligier-Matra 54 0 + 54,74 10 1:50,04
8  Riccardo Patrese  Arrows-Ford 54 0 + 1:24,88 12 1:50,40
9  Patrick Tambay  McLaren-Ford 54 0 + 1:27,06 6 1:49,78
10  Didier Pironi  Tyrrell-Ford 54 0 + 1:29,98 16 1:50,71
11  Hans-Joachim Stuck  Shadow-Ford 53 0 + 1 Runde 20 1:51,33
12  Gilles Villeneuve  Ferrari 53 1 + 1 Runde 9 1:49,75
13  Jochen Mass  ATS-Ford 53 0 + 1 Runde 25 1:51,44
14  René Arnoux  Martini-Ford 53 0 + 1 Runde 18 1:51,92
15  Rolf Stommelen  Arrows-Ford 53 0 + 1 Runde 21 1:52,01
16  Keke Rosberg  ATS-Ford 52 0 + 2 Runden 26 1:52,90
17  Vittorio Brambilla  Surtees-Ford 52 0 + 2 Runden 19 1:52,12
18  Carlos Reutemann  Ferrari 49 1 + 5 Runden 8 1:48,56 (48.)
 Brett Lunger  McLaren-Ford 45 0 DNF 24 1:51,29
 Emerson Fittipaldi  Fittipaldi-Ford 43 0 DNF 15 1:50,17
 Rupert Keegan  Surtees-Ford 40 0 DNF 23 1:51,87
 Bruno Giacomelli  McLaren-Ford 28 0 DNF 22 1:52,13
 Patrick Depailler  Tyrrell-Ford 10 0 DNF 13 1:50,64
 Niki Lauda  Brabham-Alfa Romeo 10 0 DNF 3 1:49,78
 Clay Regazzoni  Shadow-Ford 4 0 DNF 17 2:29,31
 Jean-Pierre Jabouille  Renault 1 0 DNF 11

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Mario Andretti Lotus-Ford 45
2  Ronnie Peterson Lotus-Ford 36
3  Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 25
4  Patrick Depailler Tyrrell-Ford 23
5  Carlos Reutemann Ferrari 22
6  John Watson Brabham-Alfa Romeo 12
7  Jacques Laffite Ligier-Matra 10
8  Riccardo Patrese Arrows-Ford 8
9  James Hunt McLaren-Ford 8
10  Jody Scheckter Wolf-Ford 8
11  Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 7
12  Didier Pironi Tyrrell-Ford 5
13  Alan Jones Williams-Ford 5
14  Patrick Tambay McLaren-Ford 4
15  Clay Regazzoni Shadow-Ford 4
16  Gilles Villeneuve Ferrari 3
17  Jochen Mass ATS-Ford 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
18  Brett Lunger McLaren-Ford 0
19  Vittorio Brambilla Surtees-Ford 0
20  Jean-Pierre Jarier ATS-Ford 0
21  Bruno Giacomelli McLaren-Ford 0
22  Rolf Stommelen Arrows-Ford 0
23  René Arnoux Martini-Ford 0
24  Héctor Rebaque Lotus-Ford 0
25  Jean-Pierre Jabouille Renault 0
26  Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford 0
27  Rupert Keegan Surtees-Ford 0
28  Jacky Ickx Ensign-Ford 0
29  Keke Rosberg Theodore-Ford / ATS-Ford 0
 Danny Ongais Ensign-Ford 0
 Lamberto Leoni Ensign-Ford 0
 Arturo Merzario Merzario-Ford 0
 Eddie Cheever Hesketh-Ford 0
Pos. Konstrukteur Punkte
1  Lotus-Ford 58
2  Brabham-Alfa Romeo 34
3  Tyrrell-Ford 25
4  Ferrari 22
5  McLaren-Ford 11
6  Ligier-Matra 10
7  Arrows-Ford 8
8  Wolf-Ford 8
9  Fittipaldi-Ford 7
10  Williams-Ford 5
Pos. Konstrukteur Punkte
11  Shadow-Ford 4
12  ATS-Ford 0
13  Surtees-Ford 0
14  Martini-Ford 0
15  Renault 0
16  Ensign-Ford 0
 Merzario-Ford 0
 Theodore-Ford 0
 Hesketh-Ford 0
  1. „Training“ (Memento vom 23. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 5. August 2012)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 15. Juli 2024.