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Großer Preis von Frankreich 2003 – Wikipedia

 Großer Preis von Frankreich 2003
Renndaten
10. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Streckenprofil
Name: LXXXIX Mobil 1 Grand Prix de France
Datum: 6. Juli 2003
Ort: Magny-Cours
Kurs: Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge: 308,77 km in 70 Runden à 4,411 km
Wetter: Trocken
Zuschauer: ~ 101.537
Pole-Position
Fahrer:  Ralf Schumacher  Williams-BMW
Zeit: 1:15,019 min
Schnellste Runde
Fahrer:  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW
Zeit: 1:15,512 min (Runde 36)
Podium
Erster:  Ralf Schumacher  Williams-BMW
Zweiter:  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW
Dritter:  Michael Schumacher  Ferrari

Der Große Preis von Frankreich 2003 (offiziell LXXXIX Mobil 1 Grand Prix de France) fand am 6. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 15 Punkten vor Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit sieben Punkten vor Williams-BMW und mit 19 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Dies war der erste Grand Prix von Frankreich, der in der verbesserten Version von Magny-Cours ausgetragen wurde, nachdem Château d’Eau zu einer schärferen Rechtskurve und einer vollständigen Modifikation des Lycée-Abschnitts gemacht wurde. Auch die Boxengasse wurde durch die Umbauten deutlich verkürzt.

Mit Michael Schumacher (sechsmal), David Coulthard und Heinz-Harald Frentzen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Am Freitag war Mark Webber mit einer Zeit von 1:26,915 Minuten der Schnellste vor Ralf Schumacher und Fernando Alonso.[1]

Am Samstag fuhr dann Ralf Schumacher mit 1:14,966 Minuten die schnellste Runde vor Juan Pablo Montoya und Coulthard.[2]

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) war Jos Verstappen aufgrund einer abtrocknenden Strecke Schnellster. Dies war das einzige Mal, dass ein Minardi an einem Rennwochenende die Zeitenliste anführte. Die Zeit seines Teamkollegen Justin Wilson nach Q1 wurde gestrichen, nachdem die technische Abnahme ergab, dass sein Auto 2 kg Untergewicht hatte. Mit der Zeit von 1:20,968 Minuten hätte dies für Minardi ein 1-2 bedeutet.[3]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war dann Ralf Schumacher der Schnellste und sicherte sich so seine insgesamt vierte Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Montoya und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.[4]

Im Warm Up war Ralf Schumacher der Schnellste. Ihm folgten Montoya und Räikkönen.[5]

Beim Start behielten die beiden Williams die Führung, während Räikkönen Michael Schumacher überholte und auf den dritten Platz vorrückte. Hinter dem Deutschen standen Coulthard, Jarno Trulli, Alonso und Rubens Barrichello. Letzterer hatte am Ende der ersten Runde einen Dreher und rutschte ans Ende der Gruppe ab. Ralf Schumacher legte im Rennen schnell sein eigenes Tempo fest, fuhr einen guten Vorsprung vor seinem Teamkollegen und den anderen Verfolgern raus und fuhr im Rennen mehrmals die schnellste Rennrunde. Sein Bruder, der Probleme mit den Reifen hatte, verlor gegen Räikkönen an Boden und wurde wiederum von Coulthard verfolgt. Der schottische Fahrer war der erste der Spitzengruppe, der in der 15. Runde tankte. Eine Runde später waren Räikkönen und Trulli an der Reihe, während Montoya, Michael Schumacher und Alonso zwei Runden später an die Box kamen. Ralf Schumacher machte seinen ersten Stopp in Runde 18 und übernahm wieder die Führung vor Montoya, Räikkönen, Coulthard und Michael Schumacher, den der schottische Fahrer in der Tanksequenz überholte. Die Situation blieb ähnlich wie in den ersten Runden, wobei Ralf Schumacher ein für alle anderen unhaltbares Tempo hielt und Michael Schumacher Mühe hatte, mit den beiden McLarens vor ihm mitzuhalten.

Die zweite Boxenstopp-Serie, die Räikkönen in der 31. Runde eröffnete, brachte mit Ausnahme von Alonsos Überholen von Trulli keine Änderungen in der Wertung des Rennens. Michael Schumacher kam dank eines leicht besseren Stopps an Coulthard heran, konnte den schottischen Fahrer jedoch nicht unter Druck setzen. In Runde 44 schied Alonso wegen eines Motorproblems aus, zwei Runden später folgte sein Teamkollege. Webber rückte damit auf den sechsten Platz vor, während Barrichello und Antonio Pizzonia in die Punktezone vordrangen. Wieder einmal war es Räikkönen, der in Runde 47 die dritte und letzte Boxenstoppsequenz eröffnete. Eine Runde später tankte er auch bei Coulthard nach, doch bei seinem Boxenstopp gab es Probleme, weil der Tankdeckel nicht in den Tank passte.

Die Mechaniker nutzten dann die Reserveausrüstung, doch der schottische Fahrer machte sich noch einmal auf den Weg, als der Tankvorgang noch nicht abgeschlossen war, und verlor noch mehr Zeit. Die beiden Williams behaupteten ohne Schwierigkeiten die Führung im Rennen, während Michael Schumacher alles daran setzte, Räikkönen zu überholen: Der Deutsche kehrte in der 52. Runde an die Box zurück und kehrte direkt vor dem Finnen auf die Strecke zurück, gebremst von einigen überrundeten Fahrern. In den Schlussrunden nutzte Ralf Schumacher seinen Vorsprung gegenüber seinen Verfolgern und gewann vor Montoya, Michael Schumacher, Räikkönen, Coulthard, Webber, Barrichello und Olivier Panis. Mit diesem Sieg, dem zweiten in Folge nach dem Sieg eine Woche zuvor auf dem Nürburgring, stieg Ralf Schumacher in den Kampf um den Titel ein. Für Ralf Schumacher war es der sechste und letzte Sieg seiner Formel-1-Karriere.

Mit dem dritten Platz baute Michael Schumacher trotz der Schwierigkeiten der Bridgestone-Reifen seinen Vorsprung auf Räikkönen aus.[6]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Scuderia Ferrari Marlboro 1  Michael Schumacher Ferrari F2002 Ferrari 3.0 V10 B
2  Rubens Barrichello
 BMW.WilliamsF1 Team 3  Juan Pablo Montoya Williams FW25 BMW 3.0 V10 M
4  Ralf Schumacher
 West McLaren Mercedes 5  David Coulthard McLaren MP4-17D Mercedes-Benz 3.0 V10 M
6  Kimi Räikkönen
 Mild Seven Renault F1 Team 7  Jarno Trulli Renault R23 Renault 3.0 V10 M
8  Fernando Alonso
 Sauber Petronas 9  Nick Heidfeld Sauber C22 Petronas 3.0 V10 B
10  Heinz-Harald Frentzen
 Jordan-Ford 11  Giancarlo Fisichella Jordan EJ13 Ford RS 3.0 V10 B
12  Ralph Firman
 Jaguar Racing 14  Mark Webber Jaguar R4 Cosworth 3.0 V10 M
15  Antonio Pizzonia
 Lucky Strike BAR Honda 16  Jacques Villeneuve BAR 005 Honda 3.0 V10 B
17  Jenson Button
 Minardi F1 Team 18  Justin Wilson Minardi PS03 Cosworth 3.0 V10 B
19  Jos Verstappen
 Panasonic Toyota Racing 20  Olivier Panis Toyota TF103 Toyota 3.0 V10 M
21  Cristiano da Matta
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
1  Ralf Schumacher  Williams-BMW 1:29,327 1:15,019 1
2  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 1:28,988 1:15,136 2
3  Michael Schumacher  Ferrari 1:27,929 1:15,480 3
4  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 1:29,120 1:15,533 4
5  David Coulthard  McLaren-Mercedes 1:28,937 1:15,628 5
6  Jarno Trulli  Renault 1:29,024 1:15,697 6
7  Fernando Alonso  Renault 1:29,455 1:16,087 7
8  Rubens Barrichello  Ferrari 1:27,095 1:16,166 8
9  Mark Webber  Jaguar-Cosworth 1:25,178 1:16,308 9
10  Olivier Panis  Toyota 1:24,175 1:16,345 10
11  Antonio Pizzonia  Jaguar-Cosworth 1:24,642 1:16,965 11
12  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 1:24,651 1:16,990 12
13  Cristiano da Matta  Toyota 1:26,975 1:17,068 13
14  Jenson Button  BAR-Honda 1:30,371 1:17,077 14
15  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 1:24,042 1:17,445 15
16  Heinz-Harald Frentzen  Sauber-Petronas 1:26,151 1:17,562 16
17  Giancarlo Fisichella  Jordan-Ford 1:28,502 1:18,431 17
18  Ralph Firman  Jordan-Ford 1:23,496 1:18,514 18
19  Jos Verstappen  Minardi-Cosworth 1:20,817 1:18,709 19
20  Justin Wilson[# 1]  Minardi-Cosworth keine Zeit 1:19,619 20

Anmerkungen

  1. ↑ Wilson´s Zeit in Q1 wurde gestrichen, da sein Wagen untergewichtig war.
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Ralf Schumacher  Williams-BMW 70 3 1:30:49,213 1 1:15,698 (37.)
2  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 70 3 + 13,813 2 1:15,512 (36.)
3  Michael Schumacher  Ferrari 70 3 + 19,568 3 1:16,303 (19.)
4  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 70 3 + 38,047 4 1:16,609 (19.)
5  David Coulthard  McLaren-Mercedes 70 3 + 40,289 5 1:15,981 (17.)
6  Mark Webber  Jaguar-Cosworth 70 3 + 1:06,380 9 1:17,068 (47.)
7  Rubens Barrichello  Ferrari 69 2 + 1 Runde 8 1:17,104 (47.)
8  Olivier Panis  Toyota 69 3 + 1 Runde 10 1:17,398 (36.)
9  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 69 3 + 1 Runde 12 1:17,786 (49.)
10  Antonio Pizzonia  Jaguar-Cosworth 69 3 + 1 Runde 11 1:17,416 (67.)
11  Cristiano da Matta  Toyota 69 2 + 1 Runde 13 1:17,870 (63.)
12  Heinz-Harald Frentzen  Sauber-Petronas 68 3 + 2 Runden 16 1:18,099 (18.)
13  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 68 2 + 2 Runden 15 1:18,994 (21.)
14  Justin Wilson  Minardi-Cosworth 67 2 + 3 Runden 20 1:19,588 (25.)
15  Ralph Firman  Jordan-Ford 67 3 + 3 Runden 18 1:19,345 (13.)
16  Jos Verstappen  Minardi-Cosworth 66 5 + 4 Runden 19 1:18,754 (66.)
–  Jarno Trulli  Renault 45 2 DNF 6 1:17,025 (33.)
–  Fernando Alonso  Renault 43 2 DNF 7 1:17,029 (11.)
–  Giancarlo Fisichella  Jordan-Ford 42 1 DNF 17 1:19,093 (23.)
–  Jenson Button  BAR-Honda 23 1 DNF 14 1:17,149 (19.)

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Michael Schumacher Ferrari 64
2  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 56
3  Ralf Schumacher Williams-BMW 53
4  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 47
5  Fernando Alonso Renault 39
6  Rubens Barrichello Ferrari 39
7  David Coulthard McLaren-Mercedes 29
8  Jarno Trulli Renault 13
9  Mark Webber Jaguar-Cosworth 12
10  Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11  Jenson Button BAR-Honda 10
12  Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7
13  Jacques Villeneuve BAR-Honda 3
14  Cristiano da Matta Toyota 3
15  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 2
16  Olivier Panis Toyota 2
17  Ralph Firman Jordan-Ford 1
18  Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0
19  Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0
20  Justin Wilson Minardi-Cosworth 0
Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 103
2  Williams-BMW 100
3  McLaren-Mercedes 85
4  Renault 52
5  BAR-Honda 13
Pos. Konstrukteur Punkte
6  Jaguar-Cosworth 12
7  Jordan-Ford 11
8  Sauber-Petronas 9
9  Toyota 5
10  Minardi-Cosworth 0
  1. ↑ Großer Preis von Frankreich 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 4. August 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Frankreich 2003 - 2. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 4. August 2023.
  3. ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).
  4. ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).
  5. ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).
  6. ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).