de.wikipedia.org

Großer Preis von Malaysia 2007 – Wikipedia

 Großer Preis von Malaysia 2007
Renndaten
2. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: 2007 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
Datum: 8. April 2007
Ort: Sepang
Kurs: Sepang International Circuit
Länge: 310,408 km in 56 Runden à 5,543 km
Wetter: trocken
Pole-Position
Fahrer:  Felipe Massa  Ferrari
Zeit: 1:35,043 min
Schnellste Runde
Fahrer:  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes
Zeit: 1:36,701 min (Runde 22)
Podium
Erster:  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes
Zweiter:  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes
Dritter:  Kimi Räikkönen  Ferrari

Der Große Preis von Malaysia 2007 (offiziell 2007 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 8. April auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Nach dem Großen Preis von Australien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Fernando Alonso und mit vier Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit einem Punkt vor Ferrari und mit neun Punkten vor BMW Sauber.

Mit Alonso, Giancarlo Fisichella, Räikkönen und Ralf Schumacher (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Die letzten sieben Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2006 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Sebastian Vettel (BMW Sauber) und Kazuki Nakajima (Williams) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training fuhr Felipe Massa mit 1:34,972 Minuten die schnellste Runde vor Alonso und Hamilton.

Am Nachmittag fuhr Massa mit 1:35,780 Minuten erneut Bestzeit. Zweiter wurde Fisichella, Heikki Kovalainen Dritter.

Im letzten freien Training wurde Hamilton mit 1:34,811 Minuten Erster vor Massa und Alonso.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Alonso fuhr mit 1:34,942 Minuten die beste Rundenzeit. Die beiden Spyker, Alexander Wurz, Rubens Barrichello, Anthony Davidson und Scott Speed schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war erneut Alonso mit 1:34,057 Minuten Schnellster. Die beiden Renault, David Coulthard, Takuma Satō, Jenson Button und Vitantonio Liuzzi schieden aus.

Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr Massa mit 1:35,043 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich seine vierte Pole-Position. Zweiter wurde Alonso vor Räikkönen.

Barrichello startete vom letzten Platz aus, er war nach einem Motorwechsel von Startplatz 19 auf 22 zurückversetzt worden. Coulthard konnte seinen Startplatz behalten, nachdem die FIA irrtümlich einen Motorwechsel gemeldet hatte.[1][2]

Fernando Alonso gewann sein erstes Rennen für McLaren-Mercedes
Felipe Massa hinter Nick Heidfeld

Alle Fahrer außer Button, Jarno Trulli und den beiden Red Bull-Fahrern starteten auf dem weicheren Reifen. Die erste Runde war ereignisreich: Alonso, auf Platz zwei gestartet, konnte bereits kurz nach dem Start an Massa vorbei in Führung gehen. Hamilton fiel kurz zurück, konnte dann aber sowohl an Räikkönen als auch an Massa vorbeiziehen. Liuzzi und Satō kollidierten in Kurve vier, was dazu führte, dass Liuzzi wegen eines neuen Frontflügels an die Box musste. Nach dem Rennen gaben sich die Fahrer gegenseitig die Schuld an dem Vorfall.

In den ersten Runden schien Massa ein schnelleres Auto zu haben als Hamilton und versuchte wiederholt, den McLaren innen in Kurve vier zu überholen. Sein erster Versuch war in Runde drei, aber Hamilton bremste spät und blieb in der folgenden Kurve vor Massa. Massa versuchte es in den nächsten beiden Runden erneut an derselben Stelle. In der fünften Runde überholte er Hamilton kurz in der Kurve, schoss jedoch über die Kurve hinaus und fuhr aufs Gras. Er fiel auf den fünften Platz zurück, hinter seinem Teamkollegen Räikkönen und Nick Heidfeld. Hamilton verteidigte seinen zweiten Platz und ermöglichte Alonso so, seine Führung deutlich auszubauen. In der Folge konnten die Ferrari Heidfeld bzw. Hamilton nicht mehr unter Druck setzen. Auch die Boxenstopps brachten keine Veränderungen. In Runde zwölf war Robert Kubica der erste Mann, der an die Box ging, um Kraftstoff und neue Reifen zu holen. Vier Runden später meldete er jedoch Probleme mit der Traktionskontrolle und verlor Plätze.

Lewis Hamilton und Kimi Räikkönen während des Grand Prix

Adrian Sutil fiel nach einer Berührung mit Button bereits in der ersten Runde aus. Ralf Schumacher fiel auf Rang 13 zurück. Heidfeld und Nico Rosberg konnten ihre Positionen halten. Wurz gelang es, sich mit zahlreichen Überholmanövern bis auf Rang neun vorzuarbeiten. Nach seinem zweiten Boxenstopp fiel er zurück, konnte sich aber noch vor Mark Webber halten. Rosberg, der lange Zeit auf Platz fünf lag, fiel in Runde 42 mit Hydraulikschaden aus.

Alonso fuhr zu einem ungefährdeten Sieg. Hamilton wurde Zweiter, knapp vor Räikkönen. Vierter wurde Heidfeld vor Massa, Fisichella wurde Sechster, Trulli landete auf Platz sieben. Den letzten Punkt sicherte sich Kovalainen.

Ralf Schumacher landete auf Rang 15, nachdem er Mitte des Rennens zwischen zwei langsamen Hondas festsaß. Coulthard stellte sein Fahrzeug wegen Bremsproblemen in Runde 36 ab. Christijan Albers fiel bereits in Runde sieben mit Getriebeproblemen und Überhitzung aus, die Boxengasse seines Team wurde verqualmt.[3]

In der Fahrerwertung übernahm Alonso die Führung vor Räikkönen und Hamilton. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Vodafone McLaren Mercedes 1  Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
2  Lewis Hamilton
 ING Renault F1 Team 3  Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
4  Heikki Kovalainen
 Scuderia Ferrari Marlboro 5  Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
6  Kimi Räikkönen
 Honda Racing F1 Team 7  Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
8  Rubens Barrichello
 BMW Sauber F1 Team 9  Nick Heidfeld[M 1] BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10  Robert Kubica
35  Sebastian Vettel[M 1]
 Panasonic Toyota Racing 11  Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12  Jarno Trulli
 Red Bull Racing 14  David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15  Mark Webber
 AT&T Williams 16  Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17  Alexander Wurz[M 2]
36  Kazuki Nakajima[M 2]
 Scuderia Toro Rosso 18  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19  Scott Speed
 Etihad Aldar Spyker F1 Team 20  Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21  Christijan Albers
 Super Aguri F1 Team 22  Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23  Anthony Davidson
Anmerkungen
  1. ↑ a b Vettel fuhr im ersten freien Training. Das restliche Wochenende übernahm Heidfeld.
  2. ↑ a b Nakajima fuhr im ersten freien Training. Das restliche Wochenende übernahm Wurz.
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
1  Felipe Massa  Ferrari 1:35,340 1:34,454 1:35,043 1
2  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes 1:34,942 1:34,057 1:35,310 2
3  Kimi Räikkönen  Ferrari 1:35,138 1:34,687 1:35,479 3
4  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 1:35,028 1:34,650 1:36,045 4
5  Nick Heidfeld  BMW Sauber 1:35,617 1:35,203 1:36,543 5
6  Nico Rosberg  Williams-Toyota 1:35,755 1:35,380 1:36,829 6
7  Robert Kubica  BMW Sauber 1:35,294 1:34,739 1:36,896 7
8  Jarno Trulli  Toyota 1:35,666 1:35,255 1:36,902 8
9  Ralf Schumacher  Toyota 1:35,736 1:35,595 1:37,078 9
10  Mark Webber  Red Bull-Renault 1:35,727 1:35,579 1:37,345 10
11  Heikki Kovalainen  Renault 1:36,092 1:35,630 – 11
12  Giancarlo Fisichella  Renault 1:35,755 1:35,706 – 12
13  David Coulthard  Red Bull-Renault 1:35,730 1:35,766 – 13
14  Takuma Satō  Super Aguri-Honda 1:36,430 1:35,945 – 14
15  Jenson Button  Honda 1:35,913 1:36,088 – 15
16  Vitantonio Liuzzi  Toro Rosso-Ferrari 1:36,140 1:36,145 – 16
17  Scott Speed  Toro Rosso-Ferrari 1:36,430 – – 17
18  Anthony Davidson  Super Aguri-Honda 1:36,816 – – 18
19  Rubens Barrichello[A 1]  Honda 1:36,827 – – 22
20  Alexander Wurz  Williams-Toyota 1:37,326 – – 19
21  Christijan Albers  Spyker-Ferrari 1:38,279 – – 20
22  Adrian Sutil  Spyker-Ferrari 1:38,415 – – 21
Anmerkungen
  1. ↑ Barrichello erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes 56 2 1:32:14,930 2 1:36,861 (42.)
2  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 56 2 + 17,557 4 1:36,701 (22.)
3  Kimi Räikkönen  Ferrari 56 2 + 18,339 3 1:37,228 (40.)
4  Nick Heidfeld  BMW Sauber 56 2 + 33,777 5 1:37,417 (55.)
5  Felipe Massa  Ferrari 56 2 + 36,705 1 1:37,199 (42.)
6  Giancarlo Fisichella  Renault 56 2 + 1:05,638 12 1:37,879 (44.)
7  Jarno Trulli  Toyota 56 2 + 1:10,132 8 1:38,016 (40.)
8  Heikki Kovalainen  Renault 56 2 + 1:12,015 11 1:37,810 (41.)
9  Alexander Wurz  Williams-Toyota 56 2 + 1:29,924 19 1:37,864 (19.)
10  Mark Webber  Red Bull-Renault 56 2 + 1:33,556 10 1:38,540 (55.)
11  Rubens Barrichello  Honda 55 2 + 1 Runde 22 1:38,566 (32.)
12  Jenson Button  Honda 55 2 + 1 Runde 15 1:38,658 (54.)
13  Takuma Satō  Super Aguri-Honda 55 2 + 1 Runde 14 1:38,496 (37.)
14  Scott Speed  Toro Rosso-Ferrari 55 2 + 1 Runde 17 1:39,098 (54.)
15  Ralf Schumacher  Williams-Toyota 55 2 + 1 Runde 9 1:39,243 (52.)
16  Anthony Davidson  Super Aguri Honda 55 2 + 1 Runde 18 1:39,566 (32.)
17  Vitantonio Liuzzi  Toro Rosso-Ferrari 55 3 + 1 Runde 16 1:38,447 (21.)
18  Robert Kubica  BMW Sauber 55 2 + 1 Runde 7 1:38,874 (53.)
–  Nico Rosberg  Williams-Toyota 42 2 DNF 6 1:37,704 (18.)
–  David Coulthard  Red Bull-Renault 36 1 DNF 13 1:38,098 (28.)
–  Christijan Albers  Spyker-Ferrari 7 0 DNF 20 1:41,495 (5.)
–  Adrian Sutil  Spyker-Ferrari 0 0 DNF 21 –

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Fernando Alonso McLaren-Mercedes 18
2  Kimi Räikkönen Ferrari 16
3  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 14
4  Nick Heidfeld BMW Sauber 10
5  Giancarlo Fisichella Renault 7
6  Felipe Massa Ferrari 7
7  Jarno Trulli Toyota 2
8  Nico Rosberg Williams-Toyota 2
9  Heikki Kovalainen Renault 1
10  Ralf Schumacher Toyota 1
11  Alexander Wurz Williams-Toyota 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12  Mark Webber Red Bull-Renault 0
13  Rubens Barrichello Honda 0
14  Takuma Satō Super Aguri-Honda 0
15  Jenson Button Honda 0
16  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0
17  Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
18  Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0
19  Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
20  Robert Kubica BMW Sauber 0
–  Christijan Albers Spyker-Ferrari 0
–  David Coulthard Red Bull-Renault 0
Pos. Konstrukteur Punkte
1  McLaren Mercedes 32
2  Ferrari 23
3  BMW Sauber 10
4  Renault 8
5  Toyota 3
6  Williams-Toyota 2
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Red Bull-Renault 0
8  Honda 0
9  Super Aguri-Honda 0
10  Toro Rosso-Ferrari 0
11  Spyker-Ferrari 0
  1. ↑ Stracke, Hust: Formel Verwirrung: Doch kein Motorwechsel bei Coulthard. 7. April 2007, 14:27 h. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 20. November 2020)
  2. ↑ Inga Stracke: Motorwechsel bei zwei Fahrern. 7. April 2007, 12:14 h. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 20. November 2020)
  3. ↑ Christian Nimmervoll: Coole Silberpfeile feiern Doppelsieg in Malaysia. 8. April 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 20. November 2020)