Iowa IndyCar 300 2022 – Wikipedia
Renndaten | ||
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12. von 17 Rennen der IndyCar Series 2022 | ||
![]() | ||
Name: | Hy-Vee Salute to Farmers 300 | |
Datum: | 24. Juli 2022 | |
Ort: | Newton, Iowa, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Iowa Speedway | |
Länge: | 422,4 km in 300 Runden à 1,408 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
Team Penske |
Zeit: | 0:18.079 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
Team Penske |
Zeit: | 0:19.224 (134. Rd.) min (Runde 167,415 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
Arrow McLaren SP |
Zweiter: | ![]() |
Team Penske |
Dritter: | ![]() |
Team Penske |
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Das Iowa IndyCar 300 2022 (offiziell Hy-Vee Salute to Farmers 300 presented by Google) auf dem Iowa Speedway fand am 24. Juli 2022 statt und ging über eine Distanz von 300 Runden à 1,408 km. Es war der 12. Lauf zur IndyCar Series 2022.
Auch beim zweiten Rennen am gleichen Wochenende startete Will Power (Team Penske) aus der Pole Position und führte das Fahrerfeld anfangs an. Die Verfolger konnten mit dem Tempo von Power und dessen Teamkollegen Josef Newgarden nicht mithalten. Den ersten Boxenstopp absolvierten die beiden unter Grün, Power und Newgarden kamen in der gleichen Runde herein. Beim Rausfahren drückte Power seinen Kontrahenten beinahe in die Boxenmauer. So verteidigte er seine Führung bis in die 84. Runde, dann ging Newgarden auf der Innenbahn vorbei. Nach einem Unfall von Kyle Kirkwood (A. J. Foyt Enterprises) folgten die zweiten Boxenstopps unter Gelb. Beim Restart kam Power nicht an Newgarden vorbei und musste sich gegen Pato O’Ward (Arrow McLaren SP) verteidigen. Die dritten Stopps folgten unter Grün, O’Ward kam dabei an Power vorbei und lag auf dem zweiten Platz. Newgarden schien, wie schon am Vortag, der sichere Sieger zu werden. Doch in der 235. von 300 Runden drehte sich Newgarden und schlug mit dem Heck voran hart in die Auẞenmauer des Ovals ein. O’Ward erbte die Führung und gewann das Rennen vor Power und Scott McLaughlin (Team Penske). Der siebenfache NASCAR-Meister Jimmie Johnson (Chip Ganassi Racing) realisierte sein bestes IndyCar-Resultat mit dem fünften Rang, hinter seinem Teamkollegen Scott Dixon. In der Meisterschaftstabelle schrumpfte der Vorsprung von Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing), nach seinem sechsten Platz in Iowa, weiter. Ericsson führte mit acht Punkten Vorsprung auf Power die Meisterschaft an nach den zwei Rennen auf dem Iowa Speedway.[1]
Pos | Nr[2] | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
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1 | 5 | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 300 | 1:54:23.2097 | 4 | 7 | 66 | 51 |
2 | 12 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 300 | 4.2476 | 4 | 1 | 80 | 42 |
3 | 3 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 300 | 9.4464 | 4 | 5 | 35 | |
4 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 300 | 11.1499 | 4 | 18 | 32 | |
5 | 48 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 300 | 12.3251 | 4 | 13 | 30 | |
6 | 8 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 300 | 14.2340 | 4 | 15 | 28 | |
7 | 7 | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 300 | 17.6887 | 4 | 9 | 26 | |
8 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 300 | 18.3725 | 4 | 14 | 1 | 25 |
9 | 28 | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 300 | 19.5576 | 4 | 10 | 22 | |
10 | 51 | ![]() |
Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 300 | 20.7325 | 4 | 4 | 5 | 21 |
11 | 77 | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 300 | 21.4930 | 4 | 22 | 19 | |
12 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 299 | 1 Rd. | 4 | 12 | 18 | |
13 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 299 | 1 Rd. | 4 | 11 | 17 | |
14 | 15 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 299 | 1 Rd. | 4 | 23 | 16 | |
15 | 29 | ![]() |
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 298 | 2 Rd. | 4 | 25 | 15 | |
16 | 20 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 298 | 2 Rd. | 4 | 3 | 14 | |
17 | 33 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 297 | 3 Rd. | 6 | 19 | 13 | |
18 | 27 | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 296 | 4 Rd. | 5 | 21 | 12 | |
19 | 21 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 296 | 4 Rd. | 5 | 8 | 11 | |
20 | 45 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 296 | 4 Rd. | 4 | 6 | 10 | |
21 | 06 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 295 | 5 Rd. | 6 | 24 | 9 | |
22 | 4 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 294 | 6 Rd. | 5 | 26 | 8 | |
23 | 60 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 281 | 19 Rd. | 6 | 16 | 7 | |
24 | 2 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 235 | Unfall | 3 | 2 | 148 | 9 |
25 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 117 | Unfall | 1 | 20 | 5 | |
26 | 30 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 112 | Bremsen | 1 | 17 | 5 |
(R)=Rookie / Gelb insgesamt für 26 Rd.
- ↑ motorsport.com: Iowa-Rennen 2: O'Ward staubt nach Newgarden-Crash ab, abgerufen am 16. September 2022
- ↑ motorsport.com: Rennergebnisse, abgerufen am 16. September 2022