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Linha do Leste – Wikipedia

Bahnhof von Portalegre im Alentejo

Bahnhof von Portalegre im Alentejo

Strecke

Linha da Beira Baixa von Entroncamento

Bahnhof

0,0 Abrantes

Abzweig geradeaus und nach rechts

Linha da Beira Baixa nach Guarda

Bahnhof

11,4 Bemposta - São Facundo

Bahnhof

28,3 Ponte de Sor

ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle

32,0 Fazenda

Bahnhof

39,3 Torre das Vargens

Abzweig geradeaus und nach links

Ramal de Cáceres nach Marvão-Beirã

Haltepunkt / Haltestelle

48,9 Chança

ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle

55,4 Mata

Bahnhof

64,4 Crato

Bahnhof

81,7 Portalegre

Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts

Ramal de Portalegre

Haltepunkt / Haltestelle

91,9 Assumar

Haltepunkt / Haltestelle

98,3 Arronches

Bahnhof

110,7 Santa Eulália

ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle

111,8 Santa Eulália A

Bahnhof

130,0 Elvas

Grenze

140,8 Portugal/Spanien

Bahnhof

146,2 Badajoz

Strecke

nach Madrid

Die Linha do Leste ist eine Bahnstrecke in Portugal, die im spanischen Badajoz endet.

Triebwagen der Baureihe 0350 im spanischen Bahnhof Badajoz (2009)

Die Linha do Leste verbindet Abrantes an der Linha da Beira Baixa mit dem Grenzbahnhof von Elvas im Alentejo. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 146,2 km. Nach dem Bahnhof Elvas überquert die Eisenbahnlinie die Grenze nach Spanien bei Badajoz.

Zum 1. Januar 2012 stellte die CP den kompletten Personenverkehr aufgrund von Sparmaßnahmen der Regierung Passos Coelho auf der Strecke ein; im Durchschnitt sollen 17 Fahrgäste pro Zug auf der Strecke unterwegs gewesen sein.[1] Seit September 2015 gibt es wieder an Freitagen und Sonntagen eine Zugverbindung in beide Richtungen zwischen Portalegre und Entroncamento – am Knotenpunkt Entroncamento besteht dabei an Anschluss an Intercidades-Verbindungen nach Lissabon und Porto. Die Vereinbarung kam auf Initiative der Stadt Portalegre sowie dem Instituto Politécnico de Portalegre und dem GNR-Ausbildungszentrum zu Stande. Der Infrastrukturbetreiber Infraestruturas de Portugal (IP) verzichtete auf die sonst übliche Trassengebühr.[2]

Nach den Parlamentswahlen im Herbst 2015 und dem damit verbundenen politischen Mehrheitswechsel, beschloss das Parlament auf Antrag der Grünen (Os Verdes) – mit Unterstützung der ehemaligen Regierungsparteien PSD und CDS, die zuvor die Strecke stillgelegt hatten – die Wiedereinführung des Zugverkehrs bis Elvas/Badajoz. Die IP muss auf Parlamentsbeschluss weiterhin auf die Trassengebühren verzichten. Zum Einsatz werden Triebwagen der Baureihe 350 kommen.[2]

Seit 29. August 2017 gibt es wieder einen Reisezug täglich in beide Richtungen zwischen Entroncamento und Badajoz.[3] Am 9. Oktober 2022 wurde ein zweites Zugpaar eingeführt.[4]

Für Güter ist die Strecke zwischen 2012 und 2017 aber offen geblieben.

  1. Paulo Miguel Madeira: CP encerra linhas do Leste e Beja-Funcheira a 1 de Janeiro. In: Público. 17. Dezember 2011, abgerufen am 25. Januar 2016 (portugiesisch).
  2. a b Carlos Cipriano: Comboios de passageiros regressam aos carris entre Elvas e o Entroncamento. In: Público. 19. Januar 2016, abgerufen am 25. Januar 2016 (portugiesisch).
  3. Comboios de Portugal: Linha do Leste - Regional diário Entroncamento/Badajoz/Entroncamento. Abgerufen am 31. August 2017 (portugiesisch).
  4. Fahrplan Entroncamento - Badajoz ab 9. Oktober 2022