Roberto Bussinello – Wikipedia

Roberto Bussinello

Nation:	Italien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Italien 1961
Letzter Start:	Großer Preis von Italien 1965
Konstrukteure
1961 Scuderia De Tomaso 1965 Scuderia Centro Sud
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 2 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Roberto Bussinello (* 4. Oktober 1927 in Pistoia; † 24. August 1999 in Vicenza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

Bussinello hatte ein technisches Studium absolviert, als er 1958 mit 31 Jahren relativ spät begann Rennen zu fahren. Bussinello arbeitete als Techniker bei De Tomaso und fuhr die Tests mit deren Fahrzeugen. Immer öfter ging er aber auch bei richtigen Rennen an den Start. Er fuhr den de Tomaso F2, den ersten Formel-2-Wagen des Werks, bei seiner Premiere in Modena 1960 sowie bei dem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Formel-1-Rennen in Neapel 1961, den er als Fünfter beendete. Nach einem vierten Gesamtrang bei der Coppa Italia 1961 durfte Bussinello schließlich den De Tomaso F1-004 auch bei einem Weltmeisterschaftslauf steuern. Beim Großen Preis von Italien 1961 in Monza ging er vom 24. Startplatz aus ins Rennen (33 Fahrzeuge waren am Start). Das Rennen konnte er nach einem Motorschaden aber nicht beenden.

1963 wechselte Bussinello zu Alfa Romeo. 1964 wurde er auf einem Alfa Romeo TZ gemeinsam mit Nino Todaro Dritter bei der Targa Florio und gewann das 6-Stunden-Rennen im Sandown Park.

1965 fuhr er noch einmal in der Automobil-Weltmeisterschaft. Wieder war er in Monza am Start, diesmal für die Scuderia Centro Sud, die ihm einen BRM P57 anvertraute. Bussinello schied nach Problemen mit dem Öldruck erneut vorzeitig aus.

Nach seiner Rückkehr zu De Tomaso beendete er seine aktive Karriere und war bis Mitte der 1970er-Jahre als Technischer Direktor für die Sportwagenaktivitäten der italienischen Marke verantwortlich.

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1961	Isobele de Tomaso	De Tomaso F1-004	Alfa Romeo 1.5 L4	1	−	−	−	−	−	−	NC
1965	Scuderia Centro Sud	BRM P57	BRM 1.5 V8	1	−	−	−	−	−	−	NC
Gesamt	2	−	−	−	−	−	−

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1961
						DNF
1965
						DNQ	13

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ	verletzt oder krank (injured)
EX	ausgeschlossen (excluded)
DNA	nicht erschienen (did not arrive)
C	Rennen abgesagt (cancelled)
	keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
()	Streichresultate
unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1964	Scuderia St. Ambroseus	Alfa Romeo Giulia TZ	Bruno Deserti	Rang 13 und Klassensieg
1965	Autodelta SpA	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Jean Rolland	Ausfall	Motorschaden

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1964	Scuderia Sant Ambroeus	Alfa Romeo Giulia TZ	Giampiero Biscaldi	Consalvo Sanesi	Ausfall	Unfall
1965	Autodelta S.p.A.	Alfa Romeo Giulia TZ	Andrea de Adamich		Rang 24
1967	Autodelta	Alfa Romeo T33	Nanni Galli		Ausfall	Zündungsschaden

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
1963		Alfa Romeo Giulia	DAY	SEB	SEB	TAR	SPA	MAI	NÜR	CON	ROS	LEM	MON	WIS	TAV	FRE	CCE	RTT	OVI	NÜR	MON	MON	TDF	BRI
																		8
1964	Scuderia Sant Ambroeus	Alfa Romeo TZ	DAY	SEB	TAR	MON	SPA	CON	NÜR	ROS	LEM	REI	FRE	CCE	RTT	SIM	NÜR	MON	TDF	BRI	BRI	PAR
	DNF	3				14		13
1965	Autodelta	Alfa Romeo TZ Alfa Romeo GTA	DAY	SEB	BOL	MON	MON	RTT	TAR	SPA	NÜR	MUG	ROS	LEM	REI	BOZ	FRE	CCE	OVI	NÜR	BRI	BRI
	24			7		DNF		30	DNF		DNF
1966	Autodelta	Alfa Romeo TZ De Tomaso Sport 5000	DAY	SEB	MON	TAR	SPA	NÜR	LEM	MUG	CCE	HOK	SIM	NÜR	ZEL
		DNF	10		DNF		DNF
1967	Autodelta	Alfa Romeo T33	DAY	SEB	MON	SPA	TAR	NÜR	LEM	HOK	MUG	BRH	CCE	ZEL	OVI	NÜR
	DNF				5

• Bild: Roberto Bussinello
• Roberto Bussinello bei Racing Sports Cars

Personendaten
NAME	Bussinello, Roberto
KURZBESCHREIBUNG	italienischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM	4. Oktober 1927
GEBURTSORT	Pistoia
STERBEDATUM	24. August 1999
STERBEORT	Vicenza