Roger Masson (Rennfahrer) – Wikipedia
Roger Frédéric Louis Masson (* 11. November 1923 in Châteaudun; † 13. Dezember 2014 in Lutz-en-Dunois) war ein französischer Autorennfahrer und Landwirt.
Roger Masson wurde 1957 als schiebender Rennfahrer einer breiten Öffentlichkeit auch abseits des Motorsports bekannt. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans dieses Jahres teilte er sich das Cockpit eines Lotus 11 mit seinem Landsmann André Héchard. Am Samstagnachmittag, wenige Stunden nach Rennstart, ging dem Lotus auf der Ligne Droite des Hunaudières der Treibstoff aus. Obwohl die Boxen noch sechs Kilometer entfernt lagen, begann Masson den Wagen zu schieben. Der Franzose nahm den Helm ab, zog Hemd und Schuhe aus und schob den Wagen teilweise barfuß die sechs Kilometer zur Box. Dort kam er nach 90 Minuten Schiebezeit völlig erschöpft und mit wundoffenen Füßen an. Der Wagen wurde nachgetankt und Kollege Héchard übernahm das Steuer. Nach 24 Stunden erreichte das Team noch den 16. Rang in der Gesamtwertung.[1]
Zehnmal war Masson in Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1955 auf einem Werks-DB HBR. Der dabei erreichte 12. Gesamtrang blieb all die Jahre die beste Platzierung im Schlussklassement. Seinen letzten Einsatz hatte er 1965 auf einem Alpine M64, dessen Cockpit er sich mit Guy Verrier teilte. Das Rennen endete nach einem Kupplungsschaden vorzeitig. Abseits der Einsätze in Le Mans fuhr er die Tour de France für Automobile, das 12-Stunden-Rennen von Reims und ging in Deutschland beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring an den Start.
Auch im Rallyesport war er aktiv. Er war mehrmals bei der Rallye Monte Carlo gemeldet. 1964 gewann er als Copilot von Jean Vinatier die Tour de Corse.
Nach dem Ende der Karriere erwarb er in Lutz-en-Dunois eine Landwirtschaft, die er bis ins hohe Alter betrieb.
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |  Automobiles Deutsch et Bonnet
|
DB HBR | André Héchard
|
Rang 12 | — |
| 1957 | André Héchard
|
Lotus 11 | André Héchard
|
Rang 16 | — |
| 1958 | Equipe Lotus France
|
Lotus Mk15 | André Héchard
|
Ausfall | Unfall |
| 1959 | Roger Masson
|
DB HBR5 | Jean Vinatier
|
Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1960 | Roger Masson
|
Lotus Elite Mk14 | Claude Laurent
|
Rang 13 | — |
| 1961 | Roger Masson
|
DB HBR4 | Paul Armagnac
|
Ausfall | Motorschaden |
| 1962 | Roger Masson
|
Fiat-Abarth 750 TwinCam |  Teodoro Zeccoli
|
Ausfall | Motorschaden |
| 1963 | Automobiles René Bonnet
|
René Bonnet Aérodjet LM6 | Pierre Monneret
|
Ausfall | Unfall |
| 1964 | Société des Automobiles Alpine
|
Alpine M63 | Teodoro Zeccoli
|
Rang 20 | — |
| 1965 | Société des Automobiles Alpine
|
Alpine M64 | Guy Verrier
|
Ausfall | Kupplungsschaden |
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | André Héchard | Lotus Eleven |  BUA
|
 SEB
|
MIM
|
 NÜR
|
LEM
|
 KRI
|
 CAR
|
|||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||||||||||
| 1958 | Equipe Lotus France | Lotus Mk15 | BUA
|
SEB
|
TAR
|
NÜR
|
LEM
|
 RTT
|
||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1959 | Deutsch & Bonnet Roger Masson |
DB HBR4 DB HBR5 |
SEB
|
TAR
|
NÜR
|
LEM
|
RTT
|
|||||||||||||||||
| 40 | DNF | |||||||||||||||||||||||
| 1960 | Roger Masson | Lotus Elite | BUA
|
SEB
|
TAR
|
NÜR
|
LEM
|
|||||||||||||||||
| 13 | ||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Roger Masson | DB HBR4 | SEB
|
TAR
|
NÜR
|
LEM
|
PES
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1962 | Roger Masson Abarth |
Fiat-Abarth 750 Fiat-Abarth 1000 |
DAY
|
SEB
|
SEB
|
MAI
|
TAR
|
BER
|
NÜR
|
LEM
|
TAV
|
CCA
|
RTT
|
NÜR
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
|||||||
| DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||
| 1963 | Automobiles René Bonnet | René Bonnet Aérodjet LM6 | DAY
|
SEB
|
SEB
|
TAR
|
 SPA
|
MAI
|
NÜR
|
CON
|
ROS
|
LEM
|
MON
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
 OVI
|
NÜR
|
MON
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1964 | Alpine | Alpine M63 | DAY
|
SEB
|
TAR
|
MON
|
SPA
|
CON
|
NÜR
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM
|
NÜR
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| 20 | ||||||||||||||||||||||||
| 1965 | Alpine | Alpine M64 | DAY
|
SEB
|
BOL
|
MON
|
MON
|
RTT
|
TAR
|
SPA
|
NÜR
|
MUG
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
BOZ
|
FRE
|
CCE
|
OVI
|
NÜR
|
BRI
|
BRI
|
||
| DNF |
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
- Ergebnisse bei Racing Sports Cars
- Nachruf bei Echo Republicain (französisch)
- Roger Masson bei 24-h-en-piste
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Masson, Roger |
| ALTERNATIVNAMEN | Masson, Roger Frédéric Louis |
| KURZBESCHREIBUNG | französischer Autorennfahrer und Landwirt |
| GEBURTSDATUM | 11. November 1923 |
| GEBURTSORT | Châteaudun |
| STERBEDATUM | 13. Dezember 2014 |
| STERBEORT | Lutz-en-Dunois |