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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 – Wikipedia

Matra MS670B, Siegerwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1974

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 war die 22. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 25. April und endete am 9. November 1974.

Die Weltmeisterschaft 1974 stand ganz im Zeichen der Werkswagen von Matra Sports. Von den zehn Wertungsläufen der Saison gewannen die Prototypen, die in Romorantin-Lanthenay im französischen Département Loir-et-Cher montiert wurden, nicht weniger als neun. Nur bei der Saisoneröffnung in Monza gab es einen anderen Gesamtsieger, da beide gemeldeten Matra-Simca MS670C wegen technischer Defekte ausfielen. Auf dem Autodromo Nazionale Monza siegten Arturo Merzario und Mario Andretti für Alfa Romeo. Nach dem zweiten Weltmeistertitel in Folge beendete Matra nach dem 6-Stunden-Rennen von Kyalami das Engagement im Sportwagensport.

Nr. Datum Rennname /
Rennstrecke
Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft
1 25. April Italien 1000-km-Rennen von Monza
(Autodromo Nazionale Monza)
Italien Autodelta SpA Italien Arturo Merzario
Vereinigte Staaten Mario Andretti
Alfa Romeo T33/TT/12 Alle
2 5. Mai 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps)
Frankreich Equipe Gitanes Jacky Ickx
Frankreich Jean-Pierre Jarier
Matra-Simca MS670C Alle
3 19. Mai 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring
(Nürburgring)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier
Matra-Simca MS670C Alle
4 2. Juni Italien 1000-km-Rennen von Imola
(Autodromo Enzo e Dino Ferrari)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo
Matra-Simca MS670C Alle
5 15. – 16. Juni Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo
Matra-Simca MS670C Alle
6 30. Juni Österreich 1000-km-Rennen von Zeltweg
(Österreichring)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo
Matra-Simca MS670C Alle
7 13. Juli Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen
(Watkins Glen International)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier
Matra-Simca MS670C Alle
8 15. August Frankreich 1000-km-Rennen von Le Castellet
(Circuit Paul Ricard)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier
Matra-Simca MS670C Alle
9 29. September Vereinigtes Königreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch
(Brands Hatch)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier
Matra-Simca MS670C Alle
10 9. November 6-Stunden-Rennen von Kyalami
(Kyalami Grand Prix Circuit)
Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo
Matra-Simca MS670C Alle

Meisterschaft der Konstrukteure

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Marken-Weltmeisterschaft

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Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gesamt
1 Frankreich Matra 20 20 20 20 20 20 20 (20) 20 140
2 Vereinigtes Königreich Mirage (10) 15 10 10 10 12 12 12 81
3 Porsche 8 12 8 15 15 10 68
4 Italien Alfa Romeo 20 15 15 15 65
5 Vereinigtes Königreich Chevron 1 3 2 4 10 10 30
6 Frankreich Ligier 3 3 6 12
7 Vereinigtes Königreich Lola 6 1 3 10
8 Italien Ferrari 8 8
9 Vereinigtes Königreich March 3 3
10= Frankreich Alpine 1 1
10= Vereinigtes Königreich Ecosse 1 1

Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge

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Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gesamt
1 Porsche 20 20 20 20 (12) 20 20 20 (20) (20) 140
2 Italien Ferrari 20 20
3 Italien De Tomaso 10 10
4 Vereinigte Staaten Chevrolet 1 6 1 8
5 BMW 3 3
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Commons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien