Stundenweltrekord – Wikipedia
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Beim Stundenweltrekord versucht ein Radsportler, in einem einstündigen Zeitfahren eine möglichst lange Strecke auf einer Radrennbahn zurückzulegen. Die Bestleistungen gehören zu den offiziellen Weltrekorden, die der Weltverband UCI verwaltet.
Der aktuelle Stundenweltrekord der Männer liegt seit dem 8. Oktober 2022 bei 56,792 Kilometern und wurde von dem Italiener Filippo Ganna im Tissot Velodrome in Grenchen aufgestellt. Der Stundenweltrekord der Frauen liegt bei 50,267 Kilometern und wurde am 13. Oktober 2023 von der Italienerin Vittoria Bussi im Velódromo Bicentenario in Aguascalientes aufgestellt.
Der erste Stundenweltrekord von 35,325 km wurde am 11. Mai 1893 auf der Buffalo-Radrennbahn in Paris von dem Franzosen Henri Desgrange, dem späteren Gründer der Tour de France, aufgestellt.[1]
Bereits bevor die UCI den Bewerb reglementierte, gab es 1873 eine erste dokumentierte Streckenmessung (14,4 oder 14,5 Meilen, etwa 23,331 km) einer einstündigen Schnellfahrt des Briten James Moore in England auf einem Hochrad. Bis 1888 (zuletzt 33,913 km) fuhren acht Männer, sieben Briten und ein Franzose, durchwegs in England insgesamt acht Prä-UCI-Stundenrekorde.[2]
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In den 1980er und 1990er Jahren wurden Rekordversuche mehr und mehr mit speziell für diesen Zweck konstruierten Rädern gefahren. 1985 überbot beispielsweise der Italiener Francesco Moser den Weltrekord von Merckx mit einem übergroßen Hinterrad, und 1993 fuhr der Schotte Graeme Obree mit einem speziellen Lenker und einer von ihm entwickelten Körperposition – mit fast durchgestrecktem Ellbogen ähnlich wie Superman. Der Engländer Chris Boardman legte 1996 mit einer extremen Sitzposition, bei der er mit ausgestreckten Armen fuhr, eine Distanz von 56,375 km zurück. Mit einem „normalen“ Rennrad konnte er den Stundenweltrekord von Eddy Merckx nur um zehn Meter überbieten.
Zwischen 1996 und 2000 erließ der Radsportweltverband Union Cycliste Internationale (UCI) mit dem Lugano Charter Beschränkungen für die Konstruktion von Fahrrädern.[3] Stundenweltrekorde sollten demnach nur noch mit herkömmlichen Rennrädern gefahren werden, die weitestgehend der technischen Ausstattung des 1972 von dem Belgier Eddy Merckx benutzten Rennrades mit klassischer Diamantrahmenform und Bügellenker entsprechen.[4] Die zwischen 1984 und 1996 erzielten Stundenweltrekorde mit aerodynamisch ausgefeilten Rennrädern und Sitzpositionen, die nach dem neuen Reglement nicht mehr zugelassen waren, wurden nur noch als „Beste Stundenleistungen“ (best human effort bzw. best hour performance) geführt. Damit wurden einerseits einheitliche Wettbewerbsbedingungen geschaffen, andererseits wurde der Stundenweltrekord von der technischen Entwicklung abgehängt, da Innovationen wie Zeitfahrlenker und Scheibenräder verboten blieben, während sie im Zeitfahren auf Straße und Bahn zulässig waren.
Mit Wirkung vom 15. Mai 2014 wurden die Beschränkungen für das Rennrad auf den Stand von 1972 vollständig aufgehoben. Nunmehr muss das Rennrad nur den allgemeinen Regeln der UCI entsprechen, womit beispielsweise wieder Zeitfahrlenker zulässig sind.[4] Der erste Stundenweltrekord unter diesen neuen Bedingungen wurde am 18. September 2014 von dem Deutschen Jens Voigt im schweizerischen Grenchen aufgestellt. Die bis 1996 erzielten Rekorde werden nunmehr unter dem Titel Lugano Charter in der Rekordliste geführt, wurden aber mittlerweile von den offiziellen Weltrekorden übertroffen.
Die für einen Stundenweltrekord notwendige hohe Geschwindigkeit erfordert sehr hohe Übersetzungsverhältnisse. Die Fahrer müssen in der Lage sein, diese mit einer relativ hohen Trittfrequenz zu treten. Die meisten Stundenweltrekorde wurden mit etwa 105/min gefahren.[5]
1994 fuhr Tony Rominger den (später zur Weltbestleistung erklärten) Stundenweltrekord mit einer 60/14-Übersetzung und 103/min.[6] 2014 wählte Voigt eine Übersetzung von 54/14,[7] 2015 Wiggins von 58/14.[8] Victor Campenaerts wählte für seinen Rekordversuch eine Übersetzung von 60/14,[9] nach Tests mit 59/14, 60/14, 61/14 und 63/15.[10]
Die Bestimmungen für Weltrekorde im Bahnradsport werden im Abschnitt 3.5 der UCI-Regularien festgelegt,[11] Artikel 3.5.026ff bezieht sich speziell auf den Stundenrekord. Beim Stundenrekord befindet sich nur ein Rennfahrer alleine auf der Bahn. Der Start erfolgt aus dem Stand an der Verfolgerlinie, wo auch die Zeitnehmung erfolgt. Nach Vollendung der Stunde führt der Fahrer die Runde noch zu Ende. Aus Zahl der Runden und den Durchgangszeiten am Beginn und Ende der letzten Runde wird die in einer Stunde zurückgelegte Entfernung errechnet. Die so errechnete Distanz wird auf den nächsten vollen Meter abgerundet.
Weltrekorde werden in der Elite bei Frauen und Männern anerkannt, nicht jedoch im Juniorenbereich. Im Bahn-Paracycling werden Weltrekorde analog zum Bahnradsport anerkannt (Abschnitt 16.9 der UCI-Regularien[12]), aber nur in den Leistungsklassen B und C1 bis C5, d. h. für Tandems und Fahrräder, und nicht auf Dreirädern und Handbikes.
Darüber hinaus werden Weltbestleistungen im Dernyrennen (Artikel 3.5.034) sowie bei den Masters in Altersstufen von jeweils fünf Jahren festgehalten.
Konform mit UCI-Reglement (ab 1893).
Datum | Fahrer | Rad | Distanz | Velodrom |
---|---|---|---|---|
1873 | ![]() |
HR | 23,331 km | Wolverhampton, England – erste dokumentierte Stunden-Distanz, am Hochrad, Prä-UCI |
11. Mai 1893 | ![]() |
KL | 35,325 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
31. Oktober 1894 | ![]() |
KL | 38,220 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
30. Juli 1897 | ![]() |
KL | 39,240 km | Vélodrome de Vincennes / Paris |
3. Juli 1898 | ![]() |
KL | 40,781 km | Denver Velodrome / Denver, Colorado, USA (outdoor, wood, 1600 m, altitude)[13][14] |
24. August 1905 | ![]() |
KL | 41,110 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
20. Juni 1907 | ![]() |
KL | 41,520 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
22. August 1912 | ![]() |
KL | 42,122 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
7. August 1913 | ![]() |
KL | 42,741 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
21. August 1913 | ![]() |
KL | 43,525 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
20. November 1913 | ![]() |
KL | 43,775 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
18. August 1914 | ![]() |
KL | 44,247 km | Buffalo-Radrennbahn / Paris |
25. August 1933 | ![]() |
KL | 44,588 km | Roermond[15] |
28. September 1933 | ![]() |
KL | 44,777 km | Sint-Truiden, Belgien |
31. Oktober 1935 | ![]() |
KL | 45,090 km | Vigorelli / Mailand |
14. Oktober 1936 | ![]() |
KL | 45,325 km | Vigorelli / Mailand |
29. September 1937 | ![]() |
KL | 45,485 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
3. November 1937 | ![]() |
KL | 45,767 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
7. November 1942 | ![]() |
KL | 45,798 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
29. Juni 1956 | ![]() |
KL | 46,159 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
19. September 1956 | ![]() |
KL | 46,394 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
18. September 1957 | ![]() |
KL | 46,923 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
23. September 1959 | ![]() |
KL | 47,347 km | Velodromo Maspes-Vigorelli / Mailand |
30. Oktober 1967 | ![]() |
KL | 48,093 km | Rom |
10. Oktober 1968 | ![]() |
KL | 48,653 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
25. Oktober 1972 | ![]() |
KL | 49,431 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
27. November 2000 | ![]() |
KL | 49,441 km | Manchester Velodrome / Manchester |
19. Juli 2005 | ![]() |
KL | 49,700 km | Krylatskoje / Moskau |
18. September 2014 | ![]() |
ZF | 51,115 km | Velodrome Suisse / Grenchen |
30. Oktober 2014 | ![]() |
ZF | 51,852 km | World Cycling Centre / Aigle |
8. Februar 2015 | ![]() |
ZF | 52,491 km | Velodrome Suisse / Grenchen |
2. Mai 2015 | ![]() |
ZF | 52,937 km | Manchester Velodrome / Manchester |
7. Juni 2015 | ![]() |
ZF | 54,526 km | Lee Valley Velodrome / London |
16. April 2019 | ![]() |
ZF | 55,089 km | Velódromo Bicentenario / Aguascalientes |
19. August 2022 | ![]() |
ZF | 55,548 km | Tissot Velodrome / Grenchen |
8. Oktober 2022 | ![]() |
ZF | 56,792 km | Tissot Velodrome / Grenchen |
KL=Klassisch ZF=mit Zeitfahrlenker
Beste Stundenleistung
Datum | Fahrer | Rad | Distanz | Velodrom |
---|---|---|---|---|
19. Januar 1984 | ![]() |
SP | 50,808 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
23. Januar 1984 | ![]() |
SP | 51,151 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
17. Juli 1993 | ![]() |
SP | 51,596 km | Hamar |
23. Juli 1993 | ![]() |
SP | 52,270 km | Stadium Vélodrome de Bordeaux Lac / Bordeaux |
27. April 1994 | ![]() |
SP | 52,713 km | Stadium Vélodrome de Bordeaux Lac / Bordeaux |
2. September 1994 | ![]() |
SP | 53,040 km | Stadium Vélodrome de Bordeaux Lac / Bordeaux |
22. Oktober 1994 | ![]() |
SP | 53,832 km | Stadium Vélodrome de Bordeaux Lac / Bordeaux |
5. November 1994 | ![]() |
SP | 55,291 km | Stadium Vélodrome de Bordeaux Lac / Bordeaux |
7. September 1996 | ![]() |
SP | 56,375 km | Manchester Velodrome / Manchester |
SP=Spezialräder
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Molly_Shaffer_Van_Houweling_2015_07.jpg/220px-Molly_Shaffer_Van_Houweling_2015_07.jpg)
Konform mit UCI-Reglement.
Datum | Fahrerin | Distanz | Velodrom |
---|---|---|---|
7. Juli 1955 | ![]() |
38,473 km | Irkutsk |
18. September 1957 | ![]() |
38,569 km | Vigorelli / Mailand |
25. September 1958 | ![]() |
39,718 km | Vigorelli / Mailand |
9. November 1958 | ![]() |
41,347 km | Vigorelli / Mailand |
25. November 1972 | ![]() |
41,471 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
16. September 1978 | ![]() |
43,082 km | München |
18. Oktober 2000 | ![]() |
43,501 km | Hisense Arena / Melbourne |
5. November 2000 | ![]() |
44,767 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
7. Dezember 2000 | ![]() |
45,094 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
1. Oktober 2003 | ![]() |
46,065 km | Velódromo Olímpico Agustín Melgar / Mexiko-Stadt |
13. September 2015 | ![]() |
46,273 km | Velódromo Bicentenario / Aguascalientes |
22. Januar 2016 | ![]() |
46,882 km | Adelaide Super-Drome / Adelaide |
27. Februar 2016 | ![]() |
47,980 km | 7-Eleven Velodrome Track / Colorado Springs |
13. September 2018 | ![]() |
48,007 km | Velódromo Bicentenario / Aguascalientes |
30. September 2021 | ![]() |
48,406 km | Tissot Velodrome / Grenchen |
23. Mai 2022 | ![]() |
49,254 km | Tissot Velodrome / Grenchen |
13. Oktober 2023 | ![]() |
50,267 km | Velódromo Bicentenario / Aguascalientes |
Beste Stundenleistung
Datum | Fahrerin | Distanz | Velodrom |
---|---|---|---|
20. September 1986 | ![]() |
44,770 km | Colorado Springs |
23. September 1987 | ![]() |
44,933 km | Colorado Springs |
1. Oktober 1989 | ![]() |
46,352 km | Mexiko-Stadt |
29. April 1995 | ![]() |
47,112 km | Bordeaux |
17. Juni 1995 | ![]() |
47,411 km | Manchester |
26. Oktober 1996 | ![]() |
48,159 km | Mexiko-Stadt |
Im Paracycling werden Stundenweltrekorde erst seit einer Regeländerung Anfang 2016 offiziell anerkannt.[16] Einige der unten genannten Rekorde fanden daher erst nachträglich Anerkennung.
Bei den Männern bestehen zurzeit folgende Weltrekorde:[17]
Klasse | Datum | Fahrer | Distanz | Velodrom |
---|---|---|---|---|
C5 | 13. Dezember 2014 | ![]() |
47,569 km | Montichiari |
C4 | 13. Oktober 2023 | ![]() |
47,904 km | Aguascalientes |
C3 | 8. Januar 2005 | ![]() |
41,817 km | Manchester |
C2 | 1. Oktober 2016 | ![]() |
43,133 km | Manchester |
C1 | 30. November 2018 | ![]() |
42,583 km | Berlin |
B | 29. November 1997 | ![]() |
49,625 km | Bordeaux |
Bei den Frauen besteht derzeit nur ein Rekord in der Klasse C5:[18]
Klasse | Datum | Fahrerin | Distanz | Velodrom |
---|---|---|---|---|
C5 | 28. Februar 2015 | ![]() |
45,502 km | London |
Bei den Masters (Senioren) erkennt die UCI Weltbestleistungen in den Altersklassen 30–34, 35–39, 40–44 usf. an. Bemerkenswerterweise wird eine Weltbestleistung auch dann anerkannt, wenn sie in einer höheren Altersklasse überboten wurde. Älteste Rekordinhaber sind Robert Marchand in der Klasse 105+ sowie die Amerikanerin Patricia Baker in der Klasse 80–84.[19][20]
Im Dernyrennen werden die Weltbestleistungen bei den Männern durch den Niederländer Maas van Beek mit 66,639 km und bei den Frauen durch die Australierin Adelia Neethling mit 52,406 km gehalten.
Außerhalb der UCI werden Stundenweltrekorde auch für andere von Muskelkraft betriebene Fahrzeuge gepflegt, deren Rekorde deutlich über dem mit klassischem Rennrad liegen.
Die Französin Barbara Buatois fuhr mit einem vollverkleideten Liegerad am 19. Juli 2009 im US-amerikanischen Romeo eine Strecke von 84,02 km, womit sie als erste Frau eine Strecke von mehr als 80 km in einer Stunde mit einem Liegerad zurücklegte. Den aktuellen Stundenweltrekord der Männer hält der Schweizer Francesco Russo; er fuhr am 26. Juni 2016 im deutschen Klettwitz 92,43 km.[21] Die in Europa gefahrenen Stundenweltrekorde auf vollverkleideten Muskelkraftfahrzeugen werden von der World Human Powered Vehicle Association (WHPVA) anerkannt. Rekorde, die auf dem nordamerikanischen Kontinent gefahren werden, werden von der International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) anerkannt.
Folgende Rekorde wurden nach dem IHPVA-Reglement, also mit Liegerädern erbracht:[22]
Datum | Fahrer | Distanz | Ort |
---|---|---|---|
5. Mai 1979 | Ron Skarin | 51,31 km | Ontario, CA |
4. Mai 1980 | Eric Edwards | 59,45 km | Ontario, CA |
29. September 1984 | Fred Markham | 60,35 km | Indianapolis, IN |
10. September 1985 | Richard Crane | 66,30 km | England |
28. August 1986 | Fred Markham | 67,01 km | Vancouver, BC |
15. September 1989 | Fred Markham | 73,00 km | Adrian, MI |
8. September 1990 | Pat Kinch | 75,57 km | Bedfordshire, England |
27. Juli 1996 | Lars Teutenberg | 78,04 km | München, Deutschland |
29. Juli 1998 | Sam Whittingham | 79,14 km | Blainville, Canada |
7. August 1999 | Lars Teutenberg | 81,16 km | Dudenhofen, Deutschland |
27. Juli 2002 | Lars Teutenberg | 82,60 km | Dudenhofen, Deutschland |
19. November 2003 | Sam Whittingham | 83,72 km | Uvalde, TX |
31. Juli 2004 | Sam Whittingham | 84,22 km | Dudenhofen, Deutschland |
2. Juli 2006 | Fred Markham | 85,99 km | Casa Grande, AZ |
10. April 2007 | Sam Whittingham | 86,77 km | Casa Grande, AZ |
12. Juli 2008 | Damjan Zabovnik | 87,12 km | Schipkau, Deutschland |
19. Juli 2009 | Sam Whittingham | 90,60 km | Romeo, MI |
- Weltrekorde und Weltbestleistungen der Männer auf uci.ch (Stand: 3. November 2022)
- Weltrekorde und Weltbestleistungen der Frauen auf uci.ch (Stand 3. November 2022)
- Michael Hutchinson and Cycle Sport: Hour Record: The tangled history of an iconic feat cyclingweekly.com, 15. April 2015 – mehrere Videos von Rekordfahrten, darunter der von Eddy Merckx
- Die Geschichte des Stunden-Weltrekords. in: Radsport, November/1984, Deutscher Sportverlag Kurt Stoof, Köln, S. 11–13
- ↑ Radfahren. Der Rekord der Rekorde. In: Sportblatt am Mittag / Sport-Tagblatt. Sport-Ausgabe des Neuen Wiener Tagblattes, 1. November 1932, S. 6 (online bei ANNO).
- ↑ World Hour Records bikecult.com
- ↑ The Torqued Wrench: Good ideas gone awry. In: Velonews. 28. Dezember 2011, abgerufen am 2. Juni 2022.
- ↑ a b Propositions of amendments to regulation with effect on 15.05.2014. (PDF) uci.ch, 15. Mai 2014, archiviert vom Original am 4. März 2016; abgerufen am 16. Januar 2016.
- ↑ Christian Smolik: Trittfrequenz. In: Online-Glossar Velotechnik. 18. Mai 2000, abgerufen am 9. Juni 2015.
- ↑ Michele Ferrari: Rominger's Hour. In: 53x12.com. 17. Oktober 2003, abgerufen am 9. Juni 2015.
- ↑ Voigt raste mit „Speed Concept“ zum Stunden-Rekord. In: radsport-news.com. 19. September 2014, abgerufen am 9. Juni 2015.
- ↑ Wiggins stellt in London einen neuen Stundenweltrekord auf. In: radsport-news.com. 7. Juni 2015, abgerufen am 9. Juni 2015.
- ↑ Belgian Victor Campenaerts breaks the hour record with 55.089 kilometres. 16. April 2019, abgerufen am 13. Februar 2021 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Alex Ballinger: Victor Campenaerts reveals gearing options for Hour Record attempt. 10. April 2019, abgerufen am 13. Februar 2021 (englisch).
- ↑ UCI Cycling Regulations – Part 3 – Track Races. In: Union Cycliste Internationale. Abgerufen am 21. Mai 2022.
- ↑ UCI Cycling Regulations – Part 16 – Para-Cycling. In: Union Cycliste Internationale. Abgerufen am 21. Mai 2022.
- ↑ Bike Cult World Hour Records bikecult.com, Copyright 200(3)–2005, aktualisiert 6. Mai 2015, abgerufen am 6. Oktober 2018.
- ↑ Bike Cult Bicycle Tracks & Velodromes bikecult.com, Copyright 2003–2005, aktualisiert 28. Juli 2005, abgerufen am 6. Oktober 2018.
- ↑ Snel Maasniels hout goed voor uurrecord op de fiets. maasniel.nl, abgerufen am 14. Dezember 2014 (niederländisch).
- ↑ UCI-Regeländerungen im Paracycling mit Wirkung zum 1. Januar 2016 (Memento vom 5. April 2016 im Internet Archive)
- ↑ Men's Para-cycling Track World Records. In: Union Cycliste Internationale. 31. Juli 2023.
- ↑ Women's Para-cycling Track World Records. In: Union Cycliste Internationale. 28. November 2022.
- ↑ Men – Best performances. In: Union Cycliste Internationale. 2. September 2022.
- ↑ Women – Best performances. In: Union Cycliste Internationale. 13. Juni 2022.
- ↑ Land – Menś 1 hour standing start (Single Rider). World Human Powered Vehicle Association, abgerufen am 13. September 2016.
- ↑ IHPVA " LAND – Men’s 1 Hour Record – Standing Start – Single rider", IHPVA, abgerufen am 19. April 2020.