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Vic Elford – Wikipedia

Vic Elford

Nation:

Vereinigtes Königreich

Automobil-Weltmeisterschaft

Erster Start:

Großer Preis von Frankreich 1968

Letzter Start:

Großer Preis von Deutschland 1971

Konstrukteure

1968 Cooper 1969 Colin Crabbe Racing 1971 B.R.M.

Statistik

WM-Bilanz:

WM-14. (1969)

Starts	Siege	Poles	SR
13	—	—	—

WM-Punkte:

Podestplätze:

—

Führungsrunden:

—

Victor Henry „Vic“ Elford (* 10. Juni 1935 in London; † 13. März 2022 auf Plantation Island) war ein in den 1960er- und 1970er-Jahren aktiver britischer Automobil-Rennfahrer und Formel-1-Pilot.

Aufgrund seiner vielfältigen Aktivitäten und Erfolge gilt Elford als einer der größten Allrounder der Motorsport-Geschichte. Sein erstes Rennen bestritt er 1961 mit einem Mini von BMC, seine erste Rallye 1962 in einem DKW. Von 1968 bis einschließlich 1971 nahm er in der Formel 1 an insgesamt 13 Grand Prix teil. Sein Debüt gab er am 7. Juli 1968 beim Grand Prix von Frankreich, sein letzter Auftritt war der Grand Prix von Deutschland 1971. Insgesamt erzielte „Quick Vic“ für die Teams von Cooper, McLaren und B.R.M. acht Weltmeisterschaftspunkte. Einige Jahre später war Elford erneut in der F1-Weltmeisterschaft aktiv, 1979 als Manager des deutschen ATS-Formel-1-Teams. Innerhalb von nur drei Monaten gelang es Elford, ATS und dessen Fahrer Hans-Joachim Stuck zu Mitbewerbern um WM-Punkte zu machen, nachdem das Team zuvor Schwierigkeiten hatte, sich überhaupt für Rennen zu qualifizieren.

Vic Elford war auch in der Sportwagenszene bekannt und wurde u. a. häufig von Porsche als Werkspilot eingesetzt. Auf Porsche 908 gewann er unter anderem dreimal das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, 1968 zusammen mit Jo Siffert, 1970 mit Kurt Ahrens und 1971 mit Gérard Larrousse; 1969 wurde er mit Ahrens Dritter.^[1] In den USA nahm er Anfang der 1970er-Jahre sowohl an TransAm- als auch an CanAm-Rennen erfolgreich teil. Darüber hinaus war Elford ein siegreicher Rallyefahrer, besonders als Werksfahrer für Porsche. Einer seiner herausragenden Erfolge im Reigen der Wilden-Reiter-Truppe war der Gesamtsieg bei der Rallye Monte Carlo des Jahres 1968. Neben zahlreichen weiteren Aktivitäten auf Rennstrecken und Rallyepisten konnte Vic Elford am 4. Februar 1967 auf dem Lydden Hill Race Circuit in Kent mit einem fabrikneuen Porsche 911 R des britischen Porsche-Importeurs AFN auch das erste Rallycross-Rennen der Autosportgeschichte gewinnen.

In Steve McQueens Film Le Mans ist Vic Elford mehrfach als Fahrer eines Porsche 917 bei Close-up-Aufnahmen in Aktion zu erleben. Im Film The Speed Merchants von Michael Keyser ist er als principal narrator zu hören, also als wichtigster Erzähler und Kommentator. Nachdem Elford bei den 24 Stunden von Le Mans einmal vor laufenden Kameras sein eigenes Fahrzeug verlassen und einen Fahrerkollegen aus dessen brennendem Ferrari gerettet hatte, verlieh ihm der damalige französische Präsident Georges Pompidou für Mut und bewiesene Heldenhaftigkeit den Titel Chevalier de l’Ordre National du Mérite.

Vic Elford lebte zuletzt als Ruheständler in Südflorida (USA). Er starb im März 2022 im Alter von 86 Jahren nach langer Krankheit.^[2]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1967	Porsche System Engineering	Porsche 906K Carrera 6	Ben Pon		Rang 7 und Klassensieg
1968	Porsche System Engineering	Porsche 908	Gerhard Mitter		Disqualifiziert
1969	Porsche System Engineering	Porsche 917L	Richard Attwood		Ausfall	Getriebeschaden
1970	Porsche KG Salzburg	Porsche 917L	Kurt Ahrens		Ausfall	Motorschaden
1971	Martini International Racing	Porsche 917L	Gérard Larrousse		Ausfall	Motorschaden
1972	Autodelta SpA	Alfa Romeo Tipo 33	Helmut Marko		Ausfall	Kupplungsschaden
1973	Automobiles Charles Pozzi	Ferrari 365 GTB/4	Claude Ballot-Léna		Rang 6 und Klassensieg
1974	Robert Buchet	Porsche Carrera RSR	Claude Ballot-Léna		Ausfall	Benzineinspritzung
1983	Jean Rondeau Ford France	Rondeau M379	Anne-Charlotte Verney	Joël Gouhier	Ausfall	Aufhängung

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1968	Porsche Automobile Co.	Porsche 907 2.2	Jochen Neerpasch	Rang 2
1969	Porsche System Engineering Ltd.	Porsche 908/02	Richard Attwood	Rang 7
1970	Porsche Audi	Porsche 917K	Kurt Ahrens	Ausfall	Unfall
1971	Martini & Rossi Racing	Porsche 917K	Gérard Larrousse	Gesamtsieg
1972	Autodelta S.p.A.	Alfa Romeo T33/TT/3	Helmut Marko	Ausfall	Motorschaden

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1964	Ford	Ford Cortina	DAY	SEB	TAR	MON	SPA	CON	NÜR	ROS	LEM	REI	FRE	CCE	RTT	SIM	NÜR	MON	TDF	BRI	BRI	PAR
																11
1967	Porsche	Porsche 910 Porsche 906 Porsche 911	DAY	SEB	MON	SPA	TAR	NÜR	LEM	HOK	MUG	BRH	CCE	ZEL	OVI	NÜR
				3	3	7		3	DNF
1968	Porsche Bradley Racing	Porsche 907 Porsche 910 Porsche 908	DAY	SEB	BRH	MON	TAR	NÜR	SPA	WAT	ZEL	LEM
1	2	3	9	1	1	DNF	DNF	8	DNF
1969	Porsche Dean Racing	Porsche 908 Porsche 917	DAY	SEB	BRH	MON	TAR	SPA	NÜR	LEM	WAT	ZEL
DNF	7	2	16	2	3	3	DNF	2
1970	Porsche Holding Porsche	Porsche 917 Porsche 908	DAY	SEB	BRH	MON	TAR	SPA	NÜR	LEM	WAT	ZEL
DNF	DNF	2	DNF	DNF	3	1	DNF	4	4
1971	Martini Racing Autodelta	Porsche 917 Porsche 908 Alfa Romeo T33	BUA	DAY	SEB	BRH	MON	SPA	TAR	NÜR	LEM	ZEL	WAT
DNF	DNF	1	DNF	DNF	DNF	39	1	DNF		DNF
1972	Autodelta Ecurie Bonnier	Alfa Romeo T33 Lola T280	BUA	DAY	SEB	BRH	MON	SPA	TAR	NÜR	LEM	ZEL	WAT
4	3	DNF	4			DNF	11	DNF	DNF
1973	Charles Pozzi	Ferrari 365 GTB/4	DAY	VAL	DIJ	MON	SPA	TAR	NÜR	LEM	ZEL	WAT
							6
1974	Gelo Racing Robert Buchet	Porsche Carrera RSR	MON	SPA	NÜR	IMO	LEM	ZEL	WAT	LEC	BRH	KYA
			DNF	DNF
1983	Jean Rondeau	Rondeau M379	MON	SIL	NÜR	LEM	SPA	FUJ	KYA
			DNF

"The Official Web Site" von Vic Elford (englisch)
Vic Elford in der Datenbank von eWRC-results.com.
Vic Elford bei Racing Sports Cars

↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
↑ Vic Elford Passes Away at 86 Vic Elford gestorben

Personendaten
NAME	Elford, Vic
ALTERNATIVNAMEN	Elford, Victor Henry
KURZBESCHREIBUNG	britischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM	10. Juni 1935
GEBURTSORT	London
STERBEDATUM	13. März 2022
STERBEORT	Plantation Island