Virgin MVR-02 – Wikipedia
.jpg) Der Virgin MVR-02 bei Testfahrten in Jerez | ||||||||
| Konstrukteur: |  Virgin
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| Designer: | Nick Wirth | |||||||
| Vorgänger: | Virgin VR-01 | |||||||
| Nachfolger: | Marussia MR01 | |||||||
| Technische Spezifikationen | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | |||||||
| Motor: | Cosworth CA2011 | |||||||
| Reifen: | Pirelli | |||||||
| Statistik | ||||||||
| Fahrer: |  Timo Glock Jérôme D’Ambrosio
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2011 | |||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2011 | |||||||
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| WM-Punkte: | — | |||||||
| Podestplätze: | — | |||||||
| Führungsrunden: | — | |||||||
| Stand: Saisonende 2011 |
Der Virgin MVR-02 ist der zweite Formel-1-Rennwagen von Virgin. Der von Nick Wirth konstruierte Wagen hat an allen 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen. Cosworth entwickelte den V8-Motor CA2011. Bereift war er wie alle anderen Saisonfahrzeuge mit Pirelli-Reifen, die Felgen stammten von BBS. Das Fahrzeug wurde ohne KERS eingesetzt.
Fahrer
Die Cockpits wurden in der Saison 2011 von Timo Glock, der auch schon im Vorjahr für Virgin fuhr, sowie von Jérôme D’Ambrosio besetzt.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2011 | 
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— | 12. | |
| T. Glock
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24 | NC | 16 | 21 | DNS | 19 | DNF | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | DNF | 20 | 18 | DNF | 19 | DNF | ||
| J. D’Ambrosio
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25 | 14 | DNF | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | DNF | 18 | 21 | 20 | 16 | DNF | 19 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
Commons: Virgin MVR-02 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Motorsport-Total.com: Technische Daten
