6 Horas de Baréin 2017 - Wikipedia, la enciclopedia libre
6 Horas de Baréin 2017 | |||
---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Resistencia | |||
![]() Ronda 9 de 9 de la temporada 2017 del | |||
Datos generales | |||
Sede |
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir![]() | ||
Fecha | 18 de noviembre de 2017 | ||
Organizador | Automobile Club de l'Ouest | ||
Circuito | |||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,412 | ||
| |||
Cronología | |||
| |||
| |||
Sitio oficial | |||
Las 6 Horas de Baréin 2017 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito Internacional de Bahrain, Sakhir, Baréin los días 16 a 18 de noviembre de 2017, y sirvió como la novena y última carrera de la Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia.
Clasificación
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Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
Pos | Clase | N° | Equipo | Piloto | Tiempo | Grilla
A |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 1 | ![]() |
![]() |
1 min 39 s 383 | 1 |
2 | LMP1 | 7 | ![]() |
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1 min 39 s 646 | 2 |
3 | LMP1 | 2 | ![]() |
![]() |
1 min 40 s 011 | 3 |
4 | LMP1 | 8 | ![]() |
![]() |
1 min 40 s 774 | 4 |
5 | LMP2 | 36 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 227 | 5 |
6 | LMP2 | 38 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 612 | 6 |
7 | LMP2 | 31 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 721 | 7 |
8 | LMP2 | 26 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 989 | 8 |
9 | LMP2 | 25 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 176 | 9 |
10 | LMP2 | 24 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 374 | 10 |
11 | LMP2 | 28 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 386 | 11 |
12 | LMP2 | 13 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 387 | 12 |
13 | LMP2 | 37 | ![]() |
![]() |
1 min 49s 102 | 13 |
14 | LMGTE-Pro | 71 | ![]() |
![]() |
1 min 56 s 033 | 14 |
15 | LMGTE-Pro | 97 | ![]() |
![]() |
1 min 56 s 372 | 15 |
16 | LMGTE-Pro | 67 | ![]() |
![]() |
1 min 56 s 463 | 16 |
17 | LMGTE-Pro | 51 | ![]() |
![]() |
1 min 56 s 881 | 17 |
18 | LMGTE-Pro | 95 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 019 | 18 |
19 | LMGTE Pro | 91 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 516 | 19 |
20 | LMGTE Pro | 92 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 522 | 20 |
21 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() |
2 min 00 s 111 | 21 |
22 | LMGTE Am | 61 | ![]() |
![]() |
2 min 00 s 285 | 22 |
23 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
![]() |
2 min 00 s 395 | 23 |
24 | LMGTE Am | 54 | ![]() |
![]() |
2 min 01 s 352 | 24 |
25 | LMGTE Pro | 66 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 588 | 25 |
26 | LMGTE Am | 86 | ![]() |
26 |
Carrera
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- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota TS050 Hybrid | 199 | 6:01:26.294 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 198 | +1 vuelta | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 198 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
4 | LMP1 | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota TS050 Hybrid | 196 | +3 vueltas | 4 | 12 | |
5 | 1 | LMP2 | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 186 | +13 vueltas | 5 | 10 |
6 | 2 | LMP2 | 38 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | 186 | +13 vueltas | 6 | 8 |
7 | 3 | LMP2 | 13 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 185 | +14 vueltas | 7 | 6 |
8 | 4 | LMP2 | 36 | ![]() |
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Alpine A470-Gibson | 185 | +14 vueltas | 8 | 4 |
9 | 5 | LMP2 | 25 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | 185 | +14 vueltas | 9 | 2 |
10 | 6 | LMP2 | 24 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | 185 | +14 vueltas | 10 | 1 |
11 | 7 | LMP2 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 184 | +15 vueltas | 11 | 0.5 |
12 | 8 | LMP2 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 183 | +16 vueltas | 12 | 0.5 |
13 | 9 | LMP2 | 28 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | 182 | +17 vueltas | 13 | 0.5 |
LMP2 | ||||||||||
5 | 1 | LMP2 | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 186 | 6:02:56.901 | 1 | 25 |
6 | 2 | LMP2 | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 186 | +10.696 | 2 | 18 |
7 | 3 | LMP2 | 13 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 185 | +1 vuelta | 3 | 15 |
8 | 4 | LMP2 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alpine A470-Gibson | 185 | +1 vuelta | 4 | 12 |
9 | 5 | LMP2 | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 185 | +1 vuelta | 5 | 10 |
10 | 6 | LMP2 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 185 | +1 vuelta | 6 | 8 |
11 | 7 | LMP2 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 184 | +2 vueltas | 7 | 6 |
12 | 8 | LMP2 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 183 | +3 vueltas | 8 | 4 |
13 | 9 | LMP2 | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07-Gibson | 182 | +4 vueltas | 9 | 2 |
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
14 | 1 | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE | 175 | 6:02:45.075 | 1 | 25 |
15 | 2 | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE | 175 | +0.174 | 2 | 18 |
16 | 3 | LMGTE Pro | 67 | ![]() |
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Ford GT | 174 | +1 vuelta | 3 | 15 |
17 | 4 | LMGTE Pro | 91 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 174 | +1 vuelta | 4 | 12 |
18 | 5 | LMGTE Pro | 66 | ![]() |
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Ford GT | 174 | +1 vuelta | 5 | 10 |
19 | 6 | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
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Aston Martin Vantage | 174 | +1 vuelta | 6 | 8 |
20 | 7 | LMGTE Pro | 95 | ![]() |
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Aston Martin Vantage | 173 | +2 vueltas | 7 | 6 |
21 | 1 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin V8 Vantage | 170 | +5 vueltas | 8 | 4 |
22 | 2 | LMGTE Am | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE | 170 | +5 vueltas | 9 | 2 |
23 | 3 | LMGTE Am | 54 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE | 169 | +6 vueltas | 10 | 1 |
24 | 4 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (991) | 169 | +6 vueltas | 11 | 0.5 |
25 | 5 | LMGTE Am | 86 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (991) | 163 | +12 vueltas | 12 | 0.5 |
Ret | LMGTE Pro | 92 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 84 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Am | ||||||||||
21 | 1 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin V8 Vantage | 170 | 6:01:36.959 | 1 | 25 |
22 | 2 | LMGTE Am | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE | 170 | +1:17.534 | 2 | 18 |
23 | 3 | LMGTE Am | 54 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE | 169 | +1 vuelta | 3 | 15 |
24 | 4 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (991) | 169 | +1 vuelta | 4 | 12 |
25 | 5 | LMGTE Am | 86 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (991) | 163 | +7 vueltas | 5 | 10 |
Fuentes: FIA WEC.[2][3][4][5][6][7]
Referencias
[editar]
- ↑ «6 Hours of Bahreïn Qualifying» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 17 de noviembre de 2017. Consultado el 18 de noviembre de 2017.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 19 de noviembre de 2017. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 19 de noviembre de 2017. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
Control de autoridades |
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Datos: Q47089253