e-Prix de Sanya de 2019 - Wikipedia, la enciclopedia libre
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Sanya ePrix de 2019 2019 FIA FWD Sanya E-Prix | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() Trazado utilizado para el ePrix de la Fórmula E 2019 | |||
Datos generales | |||
Sede |
Circuito de Haitang Bay, Sanya ![]() | ||
Fecha | 23 de marzo de 2019 | ||
Edición | I | ||
Circuito | |||
Tipo y longitud |
Circuito urbano 2,23 | ||
Distancia total |
36 vueltas 80,28 kilómetros (49,88 mi) | ||
Podio | |||
Primero |
![]() | ||
Segundo |
![]() | ||
Tercero |
![]() | ||
Líderes por vuelta | |||
Datos estadísticos | |||
Participantes | 22 | ||
| |||
Cronología | |||
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| |||
El Sanya ePrix de 2019, oficialmente 2019 FWD Sanya E-Prix, fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que transcurrió el 23 de marzo de 2019 en el Circuito de Haitang Bay en Sanya, China.
Resultados
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Clasificación
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Pos. | No. | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | PL |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
Nissan | 1:07.945 | - | 1 |
2 | 25 | ![]() |
Techeetah | 1:08.045 | +0.100 | 2 |
3 | 28 | ![]() |
BMW | 1:08.122 | +0.177 | 3 |
4 | 66 | ![]() |
Audi | 1:08.331 | +0.386 | 4 |
5 | 27 | ![]() |
BMW | sin tiempo | sin tiempo | 5 |
6 | 23 | ![]() |
Nissan | 1:07.670 | - | PL |
7 | 36 | ![]() |
Techeetah | 1:08.371 | +0.701 | 7 |
8 | 64 | ![]() |
Mahindra | 1:08.372 | +0.702 | 8 |
9 | 94 | ![]() |
Mahindra | 1:08.455 | +0.785 | 9 |
10 | 11 | ![]() |
Audi | 1:08.468 | +0.798 | 10 |
11 | 48 | ![]() |
Venturi | 1:08.504 | +0.834 | 11 |
12 | 4 | ![]() |
Virgin | 1:08.546 | +0.876 | 12 |
13 | 5 | ![]() |
HWA | 1:08.560 | +0.890 | 13 |
14 | 7 | ![]() |
Dragon | 1:08.568 | +0.898 | 14 |
15 | 19 | ![]() |
Venturi | 1:08.585 | +0.915 | 15 |
16 | 2 | ![]() |
Virgin | 1:08.641 | +0.971 | 16 |
17 | 8 | ![]() |
NIO | 1:08.800 | +1.130 | 17 |
18 | 6 | ![]() |
Dragon | 1:08.823 | +1.153 | 18 |
19 | 16 | ![]() |
NIO | 1:08.923 | +1.253 | 19 |
20 | 20 | ![]() |
Jaguar | 1:08.955 | +1.285 | 20 |
21 | 17 | ![]() |
HWA | 1:09.072 | +1.402 | PL |
22 | 3 | ![]() |
Jaguar | 1:09.399 | +1.729 | 22 |
Fuente:[1] |
- Sébastien Buemi fue descalificado por un problema en los frenos.
- Gary Paffett largó desde el pit lane tras reemplazar una parte mecánica en su auto.
Carrera
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Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | PL | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() |
Techeetah | 36 | 1:02:50.185 | 2 | 26 (25+1) |
2 | 22 | ![]() |
Nissan | 36 | +1.762 | 1 | 21 (18+3) |
3 | 28 | ![]() |
BMW | 36 | +3.268 | 3 | 15 |
4 | 36 | ![]() |
Techeetah | 36 | +4.631 | 7 | 12 |
5 | 66 | ![]() |
Audi | 36 | +5.972 | 4 | 10 |
6 | 64 | ![]() |
Mahindra | 36 | +17.340 | 8 | 8 |
7 | 94 | ![]() |
Mahindra | 36 | +18.367 | 9 | 6 |
8 | 23 | ![]() |
Nissan | 36 | +19.405 | PL | 4 |
9 | 20 | ![]() |
Jaguar | 36 | +20.646 | 20 | 2 |
10 | 19 | ![]() |
Venturi | 36 | +27.739 | 15 | 1 |
11 | 16 | ![]() |
NIO | 36 | +31.453 | 19 | 0 |
12 | 8 | ![]() |
NIO | 36 | +32.654 | 17 | 0 |
13 | 48 | ![]() |
Venturi | 36 | +38.208 | 11 | 0 |
14 | 4 | ![]() |
Virgin | 35 | +1 vuelta | 12 | 0 |
15 | 11 | ![]() |
Audi | 34 | +2 vueltas | 10 | 0 |
Ret | 3 | ![]() |
Jaguar | 21 | Retiro | 22 | 0 |
Ret | 27 | ![]() |
BMW | 20 | Retiro | 5 | 0 |
Ret | 17 | ![]() |
HWA | 13 | Retiro | PL | 0 |
Ret | 7 | ![]() |
Dragon | 10 | Retiro | 14 | 0 |
Ret | 5 | ![]() |
HWA | 1 | Retiro | 13 | 0 |
Ret | 2 | ![]() |
Virgin | 1 | Retiro | 16 | 0 |
Ret | 6 | ![]() |
Dragon | 1 | Retiro | 18 | 0 |
Fuente:[2] |
- Sébastien Buemi recibió 10 segundos de penalización por causar una colisión.
- Edoardo Mortara recibió 16 segundos de penalización por no activar el segundo modo ataque.
Véase también
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Referencias
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- ↑ «La parrilla de salida del Sanya ePrix». lat.motorsport.com. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2020. Consultado el 2 de junio de 2019.
- ↑ «Vergne gana la carrera en China y López abandona». lat.motorsport.com. Consultado el 2 de junio de 2019.
Enlaces externos
[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre E-Prix de Sanya de 2019.
- Reportes oficiales
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Datos: Q62269915