Temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Wikipedia, la enciclopedia libre
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Temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||
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![]() | |||
Campeones | |||
Piloto campeón |
LMP1:![]() ![]() ![]() GT: ![]() ![]() LMP2: ![]() ![]() ![]() GTE Am: ![]() ![]() ![]() | ||
Equipo campeón |
LMP1:![]() GT: ![]() LMP2: ![]() GTE Am: ![]() | ||
Cronología | |||
| |||
La temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la séptima edición y primera en formato bianual del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue coorganizado por la Federación Internacional del Automóvil y Automobile Club de l'Ouest. La temporada contó con 8 carreras, entre las cuales estaban las 24 Horas de Le Mans 2018 y 2019.
La única escudería oficial que queda en esta temporada es Toyota[1] y mantendrá a 5 pilotos de la temporada anterior, sustituyendo en el coche N.º 8 al único campeón del mundo de resistencia con Toyota, el británico Anthony Davidson por el bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso.[2] Además, será la única escudería en usar motores híbridos. Las escuderías son las siguientes:[3]
El calendario 2018 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA consiste con las siguientes carreras:
Ronda | Carrera | Circuito | Ubicación | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | ![]() |
5 de mayo de 2018 |
2 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | ![]() |
16 y 17 de junio de 2018 |
3 | 6 Horas de Silverstone | Circuito de Silverstone | ![]() |
19 de agosto de 2018 |
4 | 6 Horas de Fuji | Fuji Speedway | ![]() |
14 de octubre de 2018 |
5 | 6 Horas de Shanghái | Circuito Internacional de Shanghái | ![]() |
18 de noviembre de 2018 |
6 | 1000 Millas de Sebring | Sebring International Raceway | ![]() |
15 de marzo de 2019 |
7 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | ![]() |
4 de mayo de 2019 |
8 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | ![]() |
15 y 16 de junio de 2019 |
Carrera | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | Otros clasificados |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Le Mans | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
Sebring | 32 | 23 | 19 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 |
- El equipo que consiga la primera posición de cada clase en la parrilla de salida consigue un punto extra.
Campeonato de Pilotos LMP
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|
Campeonato de Pilotos GTE
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Campeonato de Pilotos LMP2
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Campeonato de Pilotos LMGTE Am
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Pos. | Piloto | Escudería | SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
1 | ![]() |
![]() |
9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
1 | ![]() |
![]() |
9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
2 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | DSQ | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
2 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | DSQ | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
4 | ![]() |
![]() |
8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
4 | ![]() |
![]() |
8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
4 | ![]() |
![]() |
8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DNS | 3 | 3 | 95 |
6 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | DSQ | 1 | 1 | 2 | 85 | |
7 | ![]() |
![]() |
7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
7 | ![]() |
![]() |
7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
8 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Ret | 77 |
8 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Ret | 77 |
8 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Ret | 77 |
9 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | 7 | Ret | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
9 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | 7 | Ret | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
9 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | 7 | Ret | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
10 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
10 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
11 | ![]() |
![]() |
4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 53 | |||
12 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 6 | 50 | ||||
13 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 2 | 6 | 49 | ||||
14 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 40 | ||||||
15 | ![]() |
![]() |
DNS | 3 | 3 | 38 | |||||
15 | ![]() |
![]() |
DNS | 3 | 3 | 38 | |||||
16 | ![]() |
![]() |
6 | Ret | 8 | DSQ | 3 | 7 | 9 | Ret | 26 |
17 | ![]() |
![]() |
7 | 6 | 6 | 26 | |||||
18 | ![]() |
![]() |
6 | Ret | 3 | 15 | |||||
19 | ![]() |
![]() |
6 | Ret | 8 | DSQ | 7 | 9 | Ret | 11 | |
20 | ![]() |
![]() |
8 | 7 | 9 | 10 | |||||
21 | ![]() |
![]() |
Ret | 1 |
Campeonato de Escuderías
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Se otorga un campeonato mundial para constructores de LMGTE Pro, mientras que el anterior título de constructores en LMP1 ha sido reemplazado por un campeonato mundial para equipos LMP1. Los trofeos de resistencia FIA se otorgan a los equipos LMP2 y LMGTE-Am, mientras que el trofeo anterior para los equipos LMGTE Pro se eliminó para 2018.
Solo puntúa el coche mejor ubicado de cada equipo.
Pos. | Escudería | SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | DSQ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 216 |
2 | ![]() |
3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | 134 |
3 | ![]() |
5 | Ret | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 109 |
4 | ![]() |
4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 34 | Ret | 22.5 | |
5 | ![]() |
DNS | Ret | 25 | Ret | 6 | Ret | Ret | 8.5 | |
6 | ![]() |
WD | 41 | 1 |
Pos. | N.º | Escudería | SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
2 | 38 | ![]() |
1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
3 | 37 | ![]() |
3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | Ret | 138 |
4 | 31 | ![]() |
5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | Ret | 117 |
5 | 50 | ![]() |
6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
6 | 29 | ![]() |
7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
7 | 28 | ![]() |
4 | DSQ | 7 | 4 | Ret | NC | 4 | 3 | 66 |
Pos. | N.º | Escudería | SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 56 | ![]() |
9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
2 | 77 | ![]() |
4 | 1 | 1 | DSQ | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
3 | 90 | ![]() |
2 | Ret | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
4 | 54 | ![]() |
8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
5 | 61 | ![]() |
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DNS | 3 | 3 | 95 |
6 | 86 | ![]() |
7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
7 | 98 | ![]() |
1 | Ret | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Ret | 77 |
8 | 70 | ![]() |
5 | 5 | 7 | Ret | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
9 | 88 | ![]() |
6 | Ret | 8 | DSQ | 3 | 7 | 9 | Ret | 26 |
Campeonato de Constructores
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Los dos coches mejor ubicados de cada constructor suman puntos.
Pos. | Constructor | SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
4 | 2 | 9 | 5 | 3 | 5 | 8 | 5 | |||
2 | ![]() |
3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 194 |
11 | 6 | 11 | 10 | 6 | 6 | 6 | 9 | |||
3 | ![]() |
1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 178 |
Ret | 12 | 6 | 8 | 9 | 18 | 10 | 4 | |||
4 | ![]() |
6 | 5 | 4 | 6 | 1 | 8 | 1 | 12 | 136 |
7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 14 | |||
5 | ![]() |
5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 2 | 4 | 6 | 114 |
8 | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | 9 | 15 |
- ↑ Sports, TyC. «Toyota confirmó que seguirá en el WEC en 2018». TyCSports.com - El canal argentino líder del deporte. Consultado el 2 de enero de 2018.
- ↑ a b c d e f g Autocosmos. «WEC: Toyota Gazoo Racing y Pechito López, presentes en 2018». noticias.autocosmos.com.ar. Consultado el 2 de enero de 2018.
- ↑ «FIA WEC Official Instagram en Instagram: “We take a look in more detail at the 10 LMP1 entrants for the WEC Super Season, the top category led by Toyota Gazoo Racing’s two TS050…”». Instagram. Consultado el 24 de febrero de 2018.
- ↑ a b c Castelo, Juan Manuel (21 de abril de 2018). «Tom Dillmann pilotará en Spa con ByKolles Racing». MomentoGP. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d e f «Updates to Total 6 Hours of Spa-Francorchamps entry list». www.fiawec.com (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ a b c Kilshaw, Jake. «Van der Zande Completes DragonSpeed LMP1 Lineup – Sportscar365». sportscar365.com (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ Franco, Alberto López (7 de marzo de 2018). «Pietro Fittipaldi sustituirá a Van der Zande en Spa y Fuji». MomentoGP. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d e MOTORLAT (26 de marzo de 2018). «37 coches para las 6 Horas de Spa Francorchamps». MOTORLAT. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Button, rival de Alonso en Le Mans: correrá el WEC con SMP Racing». SoyMotor.com. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Brendon Hartley sustituye a Jenson Button en SMP Racing». Motor.es. 7 de febrero de 2019. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Sirotkin correrá el resto de la temporada del WEC con SMP Racing». SoyMotor.com. Consultado el 17 de marzo de 2019.