Allison TF41 — Wikipédia
- ️Sun Jan 01 1967
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L'Allison TF41 (désignation des compagnies RB.168-62 et Model 912) est un turbofan américano-britannique à faible taux de dilution.
Le TF41 fut développé conjointement par Allison Engine Company et Rolls-Royce Limited, à partir du plus ancien RB.168-25R Spey[2]. Allison fabriqua le TF41 sous licence, pendant que Rolls-Royce fournissait les pièces communes avec les Spey existants[1]. Le TF41 fut conçu pour propulser le LTV A-7D Corsair II de l'US Air Force et l'A-7E de l'US Navy.
Un total de 1 140 exemplaires du TF41 furent livrés entre 1968 et 1983[3],[4].
- Vought A-7 Corsair II : A-7D de l'US Air Force et A-7E de l'US Navy.
- ↑ a et b (en) « Aero engines 1968 - Engines reviewed : TF41 », Flight magazine, Flight Global/Archives, vol. 93, no 3069, 4 janvier 1968, p. 20 (lire en ligne [PDF])
- ↑ (en) « Turbine engines of the World », Flight magazine, Flight Global/Archives, vol. 107, no 3434, 2 janvier 1975, p. 7 (lire en ligne [PDF])
- ↑ (en) Gunston 2006, p. 9
- ↑ (en) Connors 2009, p. 347
- (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK, Sutton Publishing, 2006, 5e éd. (ISBN 1-85260-163-9)
- (en) Jack Connors, The Engines of Pratt & Whitney : A Technical History, Reston (Virginia, USA), AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics), 1er décembre 2009, 548 p. (ISBN 978-1-60086-711-8 et 1600867111)
Sur les autres projets Wikimedia :
- Allison TF41, sur Wikimedia Commons
- (en) « Spey page », sur www.rolls-royce.com (consulté le 9 mars 2016)
- (en) John Pike, « T41 », sur GlobalSecurity.org, Global Security, 7 juillet 2011 (consulté le 9 mars 2016)
