fr.wikipedia.org

Aurora X-65 CRANE — Wikipédia

  • ️Thu Jan 04 2024

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Cet article ou cette section contient des informations sur un avion prévu ou attendu.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et qu'elles ne réflètent pas la version finale de l'avion.

Vue d’artiste de l’Aurora X-65 CRANE

Le Aurora X-65 CRANE est un avion-X expérimental qui est actuellement en cours de développement par la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) et la filiale de Boeing, Aurora Flight Sciences[1],[2].

L’objectif de l’avion X-65 est de démontrer la faisabilité du contrôle actif des écoulements (Active Flow Control, AFC). Pour contrôler son vol, l’AFC utilise des flux d’air plutôt que des gouvernes mobiles dans la section extérieure des ailes et dans sa queue[3].

Aurora Flight Sciences s’est lancée en novembre 2020 dans le développement d’un avion-X expérimental, dans le cadre du programme CRANE de la DARPA. Des essais en soufflerie ont également été effectués en mai 2022 à San Diego en Californie. La DARPA a alloué des fonds pour la conception technique détaillée d’un avion-X à grande échelle en décembre 2022. Aurora Flight Sciences a été chargée de construire un avion-X grandeur nature en janvier 2024[4].

L’acronyme CRANE fait référence à un programme de la DARPA appelé Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors. La DARPA a annoncé le 15 mai 2023 la désignation X-65 sur ses comptes dans les médias sociaux[5].

  1. (en) Brett Tingley, « DARPA's wild X-65 CRANE aircraft aims for 1st flight in summer 2025 », sur Space.com, 4 janvier 2024.
  2. « DARPA Funds Aurora X-65 CRANE Active Flow Control Demonstrator », sur Aviation Week Network, 25 janvier 2024.
  3. (en-US) Aurora Administrator, « Aurora Begins Building Full-Scale Active Flow Control X-Plane », sur Aurora Flight Sciences.
  4. (en-US) « X-65 CRANE Demonstrator Aircraft, US », sur Airforce Technology (consulté le 20 janvier 2024).
  5. (en-US) Greg Hadley, « Meet the X-65: DARPA's New Plane Has No External Control Surfaces », sur Air & Space Forces Magazine, 16 mai 2023 (consulté le 20 janvier 2024).