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Compagnies méharistes sahariennes — Wikipédia

  • ️Sun Mar 30 1902

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Compagnies méharistes sahariennes
Compagnies sahariennes, méharistes et portées
Pays Drapeau de la France France
Branche Armée de Terre
Rôle Infanterie
Inscriptions
sur l’emblème
In Salah 1900
Tit 1902
Esseyen 1913
Ghat 1943
AFN 1952-1962
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Tenue d'un légionnaire des CSPLE

Les compagnies méharistes sahariennes (de méhari, le dromadaire de monte saharien) étaient des unités de l'armée française destinées à contrôler les territoires du Sahara français à l'époque de l'Algérie française.

Utilisant des dromadaires dans ces régions où les premières automobiles ne pouvaient pas s'aventurer, elles furent désignées sous le nom de compagnies ou escadrons méharistes.

Véritables sentinelles du désert, ces compagnies furent alors chargées de la pacification des zones touareg, des travaux topographiques, de la surveillance des caravanes et des pistes, de la surveillance des frontières, etc.

Un régiment de dromadaires avait déjà été créé par Napoléon Bonaparte pendant la Campagne d'Égypte entre 1799 et 1801.

Des expérimentations d'unités mobiles, montées sur mulets et dromadaires, eurent lieu entre 1843 et 1848, mais les nécessités opérationnelles ne justifièrent pas alors la pérennisation de ce type de fonctionnement[1].

Les premières unités méharistes existèrent dès 1885 (créées à l'occasion du soulèvement du Sud-oranais) et furent organisées sur la bases d'unités de 250 hommes articulées en deux pelotons de deux sections. Elles étaient alors équipées d'un mulet pour deux combattants, le mulet portant les paquetages ainsi qu'un soldat, celui-ci alternant avec son binôme, permettant ainsi une rapidité propice aux grandes distances à parcourir[1].

L'organisation de compagnies méharistes a été mise au point par le commandant Laperrine en se fondant sur le fait que, pour lutter contre des nomades, il fallait employer des nomades. Elles furent officiellement créées à partir de 1901.

Guy Brossollet, auteur de l'Essai sur la Non-Bataille (1975), lors de son séjour au Sahara comme officier méhariste entre décembre 1957 et janvier 1961.

Leurs noms, nombres, localisations et rattachement évoluèrent avec le temps. Ces unités étaient des unités de réserve générale (c'est-à-dire sans rattachement à un territoire précis[1]).

La loi du 30 mars 1902 porta création de cinq compagnies sahariennes respectivement basées à Fort-Polignac (Tassili), Tindouf, El Oued, Adrar et Tamanrasset. Ces compagnies étaient commandées par des officiers des Affaires indigènes et dépendaient de la direction de l'infanterie. Elles étaient autonomes et comptaient environ 68 méharis.

Des compagnies sahariennes portées furent quant à elles créées à Ouargla, Colomb-Béchar et Ain Sefra, Laghouat et Sebha au sein de la Légion étrangère (CSPL). Plus tard, ces compagnies furent fusionnées pour donner naissance à quatre CSPL.

L'équivalent en Afrique est le groupe nomade, formé à partir de 1926 et rattaché aux troupes coloniales[2],[3]. Trois compagnies méharistes (puis compagnies légères du désert) sont également créées pendant le mandat français sur la Syrie : 1re compagnie à Palmyre, 2e à Deir ez-Zor et 3e à Dmeir.

le 1er novembre 1940, la compagnie automobile du 1er REI devient autonome et prend le nom de compagnie saharienne portée de la Légion étrangère (CSPL). Sa garnison est située tout d'abord à Tabelbala puis à Aïn Sefra à partir de mars 1944.

Le 15 mars 1946, elle se scinde en deux et donne naissance aux 1re et 2e CSPL. La 1re CSPL s'implante à Fort-Flatters en 1955 puis à Ksar El Hirane en 1960. Le 1er janvier 1961, la 1re CSPL devient le 1er escadron saharien porté de la Légion étrangère (1er ESPLE)

Équipé de blindés légers il est assimilé à une unité de l'arme blindée cavalerie.

Cette unité forme corps et est indépendante au même titre qu'un régiment, tant dans son équipement que dans ses missions. L'escadron est stationné à Ksar El Hirane, près de Laghouat et effectue des tournées de police dans le désert ainsi que des raids éclairs sur des positions repérées de l'ennemi.

En 1961, à l'issue du putsch des généraux, l'escadron reçoit la mission d'assurer la surveillance des personnalités civiles et militaires arrêtées avant leur rapatriement en France.

En août 1962, le 1er ESPLE perd trois hommes, dont le lieutenant Gélas, qui seront les derniers morts français de la Guerre d'Algérie.

Stationné à Reggane et à Aoulef à partir de juillet 1962, l'escadron est dissous et intégré au 2e régiment étranger d'infanterie le 1er mars 1963, date à laquelle il devient la 7e compagnie portée du régiment.

Commandants du 1er ESPLE

  • capitaine Gaud : 1er janvier 1961 - 18 mai 1961
  • lieutenant Lajouanie : 18 mai 1961 - fin juin 1961 (interim)
  • capitaine Vonderheyden : fin juin 1961 - 31 mai 1962
  • capitaine Sukic : 1er mai 1962 - 1er mars 1963

La 2e CSPL est créée le 15 mars 1946 par dédoublement de la CSPL et s'installe à Ouargla puis en 1948 à Laghouat.

En 1954, elle intervient à Gafsa en Tunisie puis participe à la guerre d'Algérie.

La compagnie est dissoute le 31 mars 1963 et devient la 1re compagnie portée du 4e REI.

La 3e CSPL est créée le 1er février 1949 en Algérie à Sidi-bel-Abbès et s'implante au Fort Leclerc près de l'oasis de Sebha où elle est chargée de la surveillance du Fezzan jusqu'en 1956 avant de rejoindre le département des Oasis.

L'unité est dissoute le 31 mars 1963 et devient la 7e puis 3e compagnie portée du 4e REI.

Le poète Pierre-Eugène Bourgin qui signait ses œuvres sous le pseudonyme de Von Palaïeff a servi dans cette unité.

La 4e CSPL est formée le 1er janvier 1956 à Aïn-Sefra à partir de la 24e CPLE dissoute à cette même date. Elle s'implante ensuite à Colomb-Béchar à compter de 1957.

Elle est dissoute le 31 mars 1963 et devient la 2e compagnie portée du 2e REI.

  • 1re CSPL

    1re CSPL

  • 2e CSPL

    2e CSPL

  • 3e CSPL

    3e CSPL

  • 4e CSPL

    4e CSPL

  • 1er ESPLE

    1er ESPLE

À leur création en 1902, quatre de ces compagnies étaient composées de fantassins montés et de méharistes (montés sur des dromadaires ou méharis) alors que la cinquième disposait de véhicules adaptés au désert.

Ces compagnies peuvent être en configuration normale ou réduite. Elles se composent alors d'un peloton de commandement et de deux ou trois pelotons de méharistes pour effectif total de 142 ou 178 hommes.

Ces compagnies sont toutes les cinq organisées selon la même structure :

Elles comptent 195 hommes avec des automitrailleuses M8 Greyhound, et des camions légers Dodge 4x4 et 6x6..

  • Groupement saharien d'annexe d'Algérie

En Algérie, quatre groupes sahariens d'annexe constituent des forces de police affectées en renfort aux postes des territoires du Sud. Ils sont en général stationnés à Touggourt, Colomb-Béchar, Laghouat et Ouargla et comptent chacun environ 320 hommes.

  • Groupement saharien du Sud tunisien

Ce groupement, qui comporte un peloton de commandement, trois pelotons méharistes et quatre pelotons motorisés, compte environ 720 hommes, tous grades confondus, plus de 100 dromadaires et 80 véhicules.

Cette unité fut créée par la France après la Seconde Guerre mondiale pour contrôler cette ancienne colonie italienne. Elle est stationnée à Sebha et compte plus de 300 hommes et de nombreux véhicules.

Il porte, cousues en lettres d'or dans ses plis, les inscriptions suivantes[4] :

Les uniformes des Compagnies Sahariennes (CSPLE) sont issus à la fois des traditions de la Légion étrangère et de celles des premières unités méharistes. Ils comprennent :

  • un képi blanc pour la troupe et à bandeau noir et fond rouge pour les Officiers et les Sous-officiers
  • une vareuse à manches courtes en toile blanche
  • des épaulettes de tradition "vertes à tournantes et franges rouges pour la troupe et à tournante or pour les Sous officiers"
  • un sarouel, pantalon ample, noir (pour la 2e Cie) ou blanc (pour les autres Cies)
  • une cape, le burnous, en drap noir doublé de blanc selon l'unité
  • une djalabah (en tenue de service) en poils de chameau
  • la ceinture bleue de la Légion portée sous le ceinturon et le baudrier
  • un ceinturon et un baudrier porte-cartouche en cuir formant un V sur la poitrine et dans le dos
  • des sandales, les nails.

Après la Seconde Guerre mondiale, cet uniforme ne sera plus utilisé que comme uniforme de parade et devint kaki uni, y compris le képi.

  1. a b et c La Voix du Combattant no 1822 - février 2017
  2. Denis 1991, p. 116.
  3. Pierre Boilley, « L’établissement de la paix française. Une défense commune », dans Les Touaregs Kel Adagh: dépendances et révoltes du Soudan français au Mali contemporain, Éditions Karthala, 2012 (ISBN 9782811106355, lire en ligne), p. 99-153
  4. Décision no 12350/SGA/DPMA/SHD/DAT du 14 septembre 2007 relative aux inscriptions de noms de batailles sur les drapeaux et étendards des corps de troupe de l'armée de terre, du service de santé des armées et du service des essences des armées, Bulletin officiel des armées, no 27, 9 novembre 2007
  5. L'occupation d'In-Salah en 1900 - Le combat d'In-Rhar
  6. Clément-Célestin d'Eu : In-Salah et le Tidikelt : journal des opérations ; suivi d'une Instruction sur la conduite des colonnes dans les régions sahariennes
  7. Forts du Sahara Central - Lieutenant Gardel - Esseyen 10-11 avril 1913