Gare d'Ampsin — Wikipédia
- ️Mon Nov 18 1850
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| Ampsin | |
 Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Amay |
| section | Ampsin |
| Adresse | Rue des Ganons 4540 Ampsin |
| Coordonnées géographiques | 50° 32′ 21″ nord, 5° 17′ 23″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88433235 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 125, Liège à Namur |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 71 m |
| Historique | |
| Mise en service | entre 1851 et 1853 (halte) |
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La gare d'Ampsin est une gare ferroviaire belge de la ligne 125, de Liège à Namur, située à Ampsin section de la commune d'Amay, en Région wallonne, dans la province de Liège.
Une halte est mise en service peu après l'ouverture de la ligne, au début des années 1850, par la Compagnie de chemin de fer de Namur à Liège. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et d'heure de pointe (P).
Établie à 71 m d'altitude, la gare d'Ampsin est située au point kilométrique (PK) 24,9 de la ligne 125, de Liège à Namur, entre les gares ouvertes d'Amay et de Huy[1].
Le 18 novembre 1850 la Compagnie du chemin de fer de Namur à Liège ouvre à l'exploitation la section principale de sa ligne de Namur à Liège[2]. La municipalité d'Ampsin réclame l'ouverture d'une halte et propose d'en garantir une recette minimum annuelle[3]. La Compagnie met en service la halte d'Ampsin avant de céder le 1er janvier 1854, l'exploitation de la ligne à la Compagnie du Nord - Belge créée suivant la convention signée avec la Compagnie des chemins de fer du Nord (française)[4].
En avril 1869 les demandes d'amélioration de la halte faites par la commune sont relayées à la chambre des représentants. Il est notamment remarqué que cette halte qui dessert une commune de 1700 habitants dispose d'une salle d'attente de huit mètres carrés ne proposant que huit places assises alors qu'environ 70 voyageurs empruntent la halte chaque jour[5].
Halte[6] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Ampsin est desservie par des trains Omnibus (L) et d'heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions entre Liège-Guillemins et Namur (voir brochure de la ligne 125)[7]).
- en semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens ;
- le week-end et les jours fériés ne circule qu'un train L toutes les deux heures.
Il existe également quelques trains supplémentaires (P) en semaine aux heures de pointe :
- un train P, le matin, reliant Statte à Liège-Guillemins ;
- deux autres (un le matin et un l'après-midi) reliant Liège-Guillemins à Huy ;
- un train P, l'après-midi, relie Huy à Liège-Guillemins.
Un parking pour les véhicules y est aménagé.
Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].
| Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare d'Ampsin | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 189 | 72 | 34 |
| 1978 | 264 | 103 | 73 |
| 1979 | 262 | 77 | 46 |
| 1980 | 273 | 124 | 66 |
| 1981 | 281 | 139 | 75 |
| 1982 | 259 | 107 | 67 |
| 1983 | 288 | 57 | 42 |
| 1984 | 261 | 41 | 32 |
| 1985 | 235 | 49 | 39 |
| 1986 | 218 | 70 | 26 |
| 1987 | 245 | 44 | 41 |
| 1988 | 252 | 41 | 30 |
| 1989 | 226 | 54 | 33 |
| 1990 | 180 | 43 | 37 |
| 1991 | 204 | 65 | 30 |
| 1992 | 239 | 62 | 35 |
| 1993 | 160 | 48 | 34 |
| 1994 | 167 | 35 | 19 |
| 1995 | 126 | 39 | 25 |
| 1996 | 157 | 33 | 20 |
| 1997 | 158 | 54 | 32 |
| 1998 | 160 | 38 | 33 |
| 1999 | 132 | 35 | 32 |
| 2000 | 136 | 50 | 31 |
| 2001 | 143 | 28 | 35 |
| 2002 | 114 | 29 | 35 |
| 2003 | 144 | 41 | 26 |
| 2004 | 149 | 31 | 25 |
| 2005 | 163 | 37 | 28 |
| 2006 | 177 | 34 | 24 |
| 2007 | 147 | 36 | 24 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 149 | 22 | 19 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 179 | 31 | 23 |
| 2013 | 203 | 39 | 36 |
| 2014 | 184 | 48 | 32 |
| 2015 | 133 | 29 | 28 |
| 2016 | 136 | 36 | 31 |
| 2017 | 137 | 23 | 14 |
| 2018 | 144 | 27 | 22 |
| 2019 | 134 | 30 | 20 |
| 2020 | 101 | 26 | 16 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 170 | 66 | 55 |
| 2023 | 211 | 55 | 47 |
- ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1er septembre 2020 (consulté le 18 septembre 2022).
- ↑ Site lesoir.be, Frédérique Siccard, Huy remonte les rails du temps Un siècle et demi de vie ferroviaire, article du 2 juin 2000 lire (consulté le 17 mars 2012).
- ↑ Conseil Provincial, Exposé de la situation administrative de la province de Liège, session de 1851, Denoel imprimeur, Liége 1851 pp.372-374 intégral (consulté le 17 mars 2012).
- ↑ Jacques Bresson, Cours général des actions des entreprises industrielles et commerciales, Volume 2, Typ. Penaud frères, 1853, pp. 729-731 intégral (consulté le 17 mars 2012).
- ↑ Site plenum.be Chambre des représentants, séance du 22 avril 1869 lire (consulté le 17 mars 2012).
- ↑ Site SNCB, Gare d'Ampsin lire (consulté le 17 mars 2021).
- ↑ « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, juin 2022 (consulté le 18 septembre 2022).
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2021 (consulté le 31 mars 2022).
- Informations sur la Gare d'Ampsin, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liège-Guillemins | Amay | L | Huy | Namur ou Huy | ||
| Liège-Guillemins | Amay | P(en semaine) | Huy | Statte ou Huy |
