Harry Källström — Wikipédia
- ️Fri Jun 30 1939
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| Harry Källström | |
 Källström sur Lancia Fulvia Coupé 1.3 HFR au Rallye Sanremo en 1969 | |
| Biographie | |
|---|---|
| Surnom | Sputnik |
| Date de naissance | 30 juin 1939 |
| Lieu de naissance | Södertälje |
| Date de décès | 13 juillet 2009 (à 70 ans) |
| Lieu de décès | Strömsund |
| Nationalité |  Suède
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Harry Källström, dit Sputnik, né le 30 juin 1939 à Södertälje et décédé le 13 juillet 2009 à Strömsund d'une crise cardiaque, est un pilote de rallye suédois.
Fils de Gunnar Källström, Harry débuta en compétition automobile en 1957, au volant d'une Volkswagen Coccinelle, passant rapidement sur Volkswagen de 1959 à 1963, puis Mini Cooper BMC, de 1964 à 1968.
Il a concouru en championnat d'Europe des rallyes de 1963 à 1969, et de 1968 à 1975 il remporta ses plus belles victoires chez Lancia.
Sa dernière course en championnat du monde s'effectua lors du rallye Sanremo de 1980 sur une Datsun 160J, et sa dernière apparition nationale en 1992 sur une Suzuki Swift.
Ses copilotes étaient essentiellement Claes-Göran Andersson en championnat d'Europe jusqu'en 1969, et Gunnar Häggbom de 1970 à 1972.
Il était marié à l'actrice et chanteuse suédoise Sondja Lindren, ayant vécu avec elle à Strömsund où il possédait une entreprise de transports.
- Champion d'Europe des rallyes en 1969 sur Lancia Fulvia Coupé 1.3 HF puis 1.6 HF;
- Quadruple Champion de Suède des rallyes, dont 1959 et 1964 (VW 1500S) (son père fut le premier vainqueur du championnat national, en 1952 sur Volkswagen).
- 1976: rallye de l'Acropole (Grèce), sur Datsun-Violet 160J (3e en 1977 et 1979)
- (2e du Safari rally en 1973, sur Datsun 1800 SSS, bien qu'ayant fini dans le même temps que Shekhar Mehta déclaré vainqueur)
- 1970: Rallye RAC, sur Lancia Fulvia coupé HF
- 1969 : rallye RAC;
- 1969 : rallye RACE d'Espagne;
- 1969 : rallye Méditerranée (à Monaco, avec Gunnar Haggbom pour copilote - en fait seconde place théorique du rallye Monte-Carlo, les organisateurs créant cette année-là une compétition spécifique pour les Groupes 4 à 6 au sein de la course, la Lancia Fulvia HF étant un Groupe 6 classe A);
- 1969 : rallye Sanremo-Sestrères;
- 1970 : rallye San Martino di Castrozza.
- 1969 : 84 Heures du Nürburgring, (ex- Liège-Rome-Liège (39e édition)), avec Tony Fall et Sergio Barbasio, sur Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF prototype (du team Lancia Squadra Corse).
