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Klimov — Wikipédia

️Mon Jan 01 1912

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Klimov


Création	1912
Forme juridique	Société par actions
Siège social	Saint-Pétersbourg Russie
Directeurs	Vladimir Klimov
Activité	Aérospatiale
Produits	Gas Turbines (d), moteur et groupe auxiliaire de puissance
Société mère	Rostec
Effectif	82 000 (2014)
Site web	www.klimov.ru

Fonds propres	4,5 G₽ (2017)^[1]
Chiffre d'affaires	19,1 G₽ (2017)^[1]
Bilan comptable	28,1 G₽ (2017)^[1]
Résultat net	169,6 M₽ (2017)^[1]
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Klimov est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions, appartenant au complexe militaro-industriel de la Russie. Sous la direction de Vladimir Yakovlevitch Klimov (Владимир Яковлевич Климов) (1892-1962) il a conçu des moteurs pour les avions soviétiques.

Au début des années 1910, Renault s'implante en Russie dans le but de produire des automobiles, à Petrograd.

Au cours de la Première Guerre mondiale, la priorité de la nouvelle usine est la production d'équipements et notamment de moteurs Renault 12F, installés sur des voitures et des avions.

En 1916, la société anonyme Renault Russie a été créée. Son principal atelier d'outillage était situé à Petrograd, et l'usine principale a été construite à Rybinsk. À l'usine de Petrograd, Renault employait environ 10 000 personnes. En 1916, l'usine réalise les premiers tests de l'avion Russo-Balt Ilya Muromets, notamment conçu par Igor Sikorsky, équipé de moteurs Renault. Après la Révolution d'Octobre et l'arrivée des bolcheviks au pouvoir, l'usine est nationalisée.

Tandis que l'usine de Rybinsk devient l'OKB-26 (OKB désignant une organisation en bureaux d'études), l'usine de Leningrad continue la production de pièces de rechange pour automobiles, tracteurs et motos.

En 1935, Vladimir Klimov fonde l'OKB-117 sur l'usine de Leningrad, pour produire et améliorer le moteur Hispano-Suiza 12Y dont l'URSS avait acquis la licence. Après la Seconde Guerre mondiale, l'OKB Klimov a reçu pour mission de produire et d'améliorer les turboréacteurs britanniques Rolls-Royce Derwent et Rolls-Royce Nene.

M-100 (1935)
M-103 (en) (1936)
M-105 (VK-105) (1938)
VK-106 (en)
VK-107 (en) (1942)
VK-108 (en)

RD-45 (VK-1) (1947)
RD-500 (1947)
RD-33 (1974)
ТВ7-117

GTDE-117
VK-100
VK-150

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↑ ^{a b c et d} « Бухгалтерский балансна 31 декабря 2017 г. » (consulté le 24 octobre 2018)

v · m Moteurs d'avions Klimov
Moteurs à pistons	M-100 M-103 M-105 M-110 M-120 VK-106 VK-107 VK-108 VK-109 VK-110 VK-150
Turboréacteurs	RD-45 RD-500
Turbofans	RD-33
Turbopropulseurs et Turbomoteurs	TV3-117 TV7-117 VK-1500