Lavotchkine La-150 — Wikipédia
- ️Wed Sep 11 1946
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
|
Lavotchkine La-150
| |
| Constructeur | .svg) Lavotchkine
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | 11 septembre 1946 |
| Nombre construits | 8 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | RD-10 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 900 |
| Dimensions | |
 | |
| Envergure | 8,20 m |
| Longueur | 9,42 m |
| Hauteur | 2,6 m |
| Surface alaire | 12,15 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 059 kg |
| Maximale | 2 975 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 850 km/h |
| Plafond | 12 600 m |
| Vitesse ascensionnelle | 22,1 m/min |
| Rayon d'action | 495 km |
| Rapport poussée/poids | 0.303 |
| Facteur de charge | 244.6 |
| Armement | |
| Interne | 2 canons Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm approvisionnés à 75 coups |
modifier  |
Le Lavotchkine La-150 (en russe : Лавочкин Ла-150) était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué en Union des républiques socialistes soviétiques par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale.
- Piotr Butowski et Patricl Laureau, « Les avions à réaction de Semion Alexeïevich Lavotchkine », Le Fana de l'Aviation, no 210, mai 1987, p. 38-42.
- « Les différents projets de Lavochkin. Les prototypes à ailes droites (La150 à La174 TK). Les prototypes à ailes en flèche (La160 à La176) », sur Les débuts du réacteur en U.R.S.S. - Oiseaux méconnus de l’après-guerre (consulté le 15 juillet 2018).
- (en) Greg Goebel, « Lavochkin Jet Fighters », sur AirVectors, 1er décembre 2017 (consulté le 15 juillet 2018).
- (en) « Lavochkin La-150 », sur All-Aero.com (consulté le 15 juillet 2018).
