Siemens Inspiro — Wikipédia
- ️Wed Sep 19 2012
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Inspiro est un matériel roulant pour le métro fabriqué par Siemens.
Ce concept de véhicule de Siemens pour le métro a été présenté au public en 2010 au salon InnoTrans de Berlin. La plate-forme Inspiro comprend l'intégralité de la rame : de la carrosserie à l'aménagement intérieur en passant par l'équipement électrique[1].
Il est produit dans l'usine Siemens de Vienne à partir de 2012. Sa première mondiale a eu lieu le 19 septembre 2012 lors du salon InnoTrans[2].
Il a été mis en service à Varsovie le 12 janvier 2013[3]
En 2013, pour les 150 ans du métro de Londres, le constructeur allemand Siemens a présenté la maquette du futur matériel Inspiro Tube lors d'une exposition qui y est consacrée. Cette maquette préfigure la probable automatisation du métro de Londres qui est prévue entre 2020 et 2035.
Les carrosseries sont en aluminium léger. Chaque rame peut comporter de deux à huit voitures couplées. La version de base est conçue en six voitures avec intercirculation intégrale. Le moteur peut être adapté aux demandes du client[4].
- ↑ (en) « Inspiro : the metro from Siemens Mobility », sur Siemens Mobility Global (consulté le 9 octobre 2023).
- ↑ (en) « Siemens unveils Warsaw Inspiro », sur railjournal.com, Simmons Boardman Publishing, 19 septembre 2012 (consulté le 12 août 2020).
- ↑ TVN, « 3, 2, 1... Nowy pociąg metra wyłonił się zza czerwonej kotary », sur tvn24.pl, TVN Warszawa, 12 janvier 2013 (consulté le 12 août 2020).
- ↑ Pressemitteilung der Firma Siemens zur Fahrzeugbestellung für die Metro Warschau
