TAI Hürjet — Wikipédia
- ️Tue Apr 25 2023
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
|
TAI Hürjet
| |
 Un prototype en 2023 | |
| Constructeur |  Turkish Aerospace Industries
|
|---|---|
| Rôle | Avion d'attaque et d'entrainement |
| Statut | En développement |
| Premier vol | 25 avril 2023 |
| Mise en service | 2026 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | General Electric F404-102 |
| Nombre | 1 |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,8 m |
| Longueur | 13 m |
| Hauteur | 4,2 m |
| Surface alaire | 24 m2 |
| Masses | |
| Maximale | 2 721 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 1 728 km/h (Mach 1,4) |
| Plafond | 13 716 m |
| Vitesse ascensionnelle | 10 668 m/min |
| Rayon d'action | 2 592 km |
| Facteur de charge | +8g / -3g |
modifier  |
Le TAI Hürjet est un projet d'avion de combat léger (LCA) et d'entraînement militaire avancé, monoréacteur, biplace en tandem, et supersonique, en cours de développement par Turkish Aerospace Industries[1].
Le TAI Hürjet est conçu pour, à terme, remplacer les vieillissants Northrop T-38 Talon de l'Armée de l'air turque et compléter les F-16 Fighting Falcon dans le cadre des opérations aériennes d'appui aérien rapproché et d'entraînement des pilotes de l'armée de l'air turque[2].
Le projet a été lancé par TAI en août 2017. Une maquette a été exposée au Salon aéronautique de Farnborough 2018[3].
Le 22 juillet 2018, le Sous-Secrétariat à l'industrie de la défense (SSM) a annoncé que l'armée de l'air turque avait signé un accord avec la TAI, donnant au projet un statut officiel pour faire avancer le développement[4].
En janvier 2020, aucune information n'a été donnée sur le turboréacteur qui équipera l'aéronef, l'Eurojet EJ200 et le General Electric F404-GE-102 seraient à l'étude.
Le F404 est finalement choisi.
La décision de le produire en série a été prise en janvier 2022 lors du Conseil exécutif de l'industrie de la défense turque.
Le premier vol est prévu le 18 mars 2023[5]. Le vol inaugural d'essai a finalement lieu le 25 avril 2023[6].
Le 10 avril 2023, lors de la cérémonie d'admission au service actif du bâtiment TCG Anadolu, le président turc Recep Erdoğan annonce qu'une version aéronavale va être développée[7]. Ce développement est censé compenser le blocage de la vente par les États-Unis des F-35, décidé en représailles de l'achat de batteries antiaériennes russes S-400[8].
L’Armée de l’air espagnole est particulièrement intéressé par l’avion pour remplacer ces F-5 obsolète et pour moderniser ça flotte aérienne[9].
- ↑ (en) « HÜRJET - ADVANCED JET TRAINER AND LIGHT ATTACK AIRCRAFT », sur tusas.com
- ↑ Muhammed Ali Gürtaş, « Aviation: Un jet d'entraînement turc sera exposé à la foire internationale de Farnborough », sur aa.com.tr, 14 juillet 2018
- ↑ (en) Dominic Perry, « FARNBOROUGH: TAI shows off Hurjet light-attack mock-up », sur flightglobal.com, 16 juillet 2018
- ↑ (en) Burak Ege Bekdil, « Turkey to replace T-38 aircraft with locally built armed jet », sur defensenews.com, 20 février 2018
- ↑ « La Turquie débute la campagne d'essais au sol du Hurjet », Air et Cosmos, 3 février 2023 (lire en ligne, consulté le 13 novembre 2023).
- ↑ Victor Riou, « En Turquie, le futur avion de combat léger Hürjet prend son envol », sur Air et Cosmos, 23 avril 2023
- ↑ (en) « Turkish Navy Commissions TCG ANADOLU Amphibious Assault Ship », sur defenceturkey.com, 10 avril 2023 (consulté le 5 juin 2023)
- ↑ (en) Emma Helfrich, « Turkey’s ‘Drone Carrier’ Amphibious Assault Ship Enters Service », sur thedrive.com, 11 avril 2023 (consulté le 5 juin 2023)
- ↑ (es) Aviaciondigit@l, « España podría elegir el Hürjet para su nuevo sistema de entrenamiento avanzado », sur Aviación Digital, 7 janvier 2025 (consulté le 26 février 2025)
