Toyota Mirai II — Wikipédia
- ️Wed Nov 18 2020
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| Toyota Mirai II | |||||||
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| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2020 - | ||||||
| Classe | Familiale | ||||||
| Usine(s) d’assemblage | Toyota
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| Moteur et transmission | |||||||
| Énergie | Électricité | ||||||
| Moteur(s) | Pile à combustible | ||||||
| Position du moteur | Avant | ||||||
| Puissance maximale | 182 ch (134 kW) | ||||||
| Couple maximal | 300 N m | ||||||
| Transmission | Propulsion | ||||||
| Masse et performances | |||||||
| Masse à vide | 1 925 kg | ||||||
| Vitesse maximale | 175 km/h | ||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,2 s | ||||||
| Autonomie | 650 km | ||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | ||||||
| Châssis - Carrosserie | |||||||
| Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes, 5 places | ||||||
| Plate-forme | TNGA GA-L[1] | ||||||
| Châssis | Lexus LS V Toyota Crown XV Lexus LC Subaru BRZ II |
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| Dimensions | |||||||
| Longueur | 4 975 mm | ||||||
| Largeur | 1 885 mm | ||||||
| Hauteur | 1 470 mm | ||||||
| Empattement | 2 920 mm | ||||||
| Sécurité | |||||||
| Note Euro NCAP |  (2021)
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| Chronologie des modèles | |||||||
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La Mirai est une berline familiale à pile à combustible à hydrogène produite par le constructeur automobile japonais Toyota. Elle est la seconde génération de Mirai après celle produite de 2015 à 2020.
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La seconde génération de Toyota Mirai est présentée officiellement le 18 novembre 2020[2]. Elle devient le 31 mai 2021 la voiture à hydrogène qui a parcouru la plus grande distance avec 1 003 km avec un seul plein.
La Mirai de seconde génération repose sur la plateforme technique TNGA GA-L du groupe Toyota qu'elle partage avec la Lexus LS et la Toyota Crown[3] et avec cette architecture, à la différence de la première génération qui était une traction, la Mirai II est une propulsion.
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Le constructeur japonais présente la Toyota Mirai Concept au salon de Tokyo en octobre 2019, préfigurant la nouvelle génération de Mirai de série produite à partir de 2020[4].
- ↑ Florian Chopin, « Toyota Mirai (2020) : l'hydrogène fait sa révolution », L'Argus, 23 janvier 2020
- ↑ L'Automobile Magazine, « La nouvelle Toyota Mirai à hydrogène disponible en France mi-2021 », L'Automobile Magazine, 18 novembre 2020
- ↑ Yeelen Möller, « Toyota Mirai : les premiers détails de la deuxième génération de FCEV sont connus », Le Moniteur automobile, 4 novembre 2020
- ↑ Olivier Duquesne, « Toyota Mirai Concept : l’hydrogène avec classe », Le Moniteur automobile, 11 octobre 2019
