Fédération européenne pour le transport et l'environnement — Wikipédia
- ️Sun Mar 01 2020
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Fédération européenne pour le transport et l’environnement
Forme juridique | AISBL |
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But | Promotion d'une politique de transports durable, sûre et accessible. |
Zone d’influence | Europe |
Fondation | 1989[1] |
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Siège |
Bruxelles, ![]() |
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Président | João Vieira |
Vice-présidents | Caroline Beglinger et Pierre Courbe |
Directeur général | William Todts |
Trésorier | Michael Müller-Görnert |
Affiliation européenne | International Coalition for Sustainable Aviation (ICSA), Clean Shipping Coalition (CSC), Green 10, Green Budget Europe et ECOS |
Méthode | lobbying, recherche, innovation |
Financement | 1 865 546 € (2012)[2] : sympathisants (European Climate Foundation, ministère néerlandais de l’Infrastructure et de l'Environnement, Oak Foundation, Umweltbundesamt (UBA), Fédération européenne des cyclistes, WWF, UITP), Commission européenne, ONG membres |
Membres | environ 50[3] |
Site web | transportenvironment.org |
La Fédération européenne pour le transport et l'environnement, connue aussi sous le nom de Transport et Environnement (sous l'acronyme T&E)[4], est une organisation européenne regroupant une cinquantaine d'organisations non gouvernementales actives dans le domaine du transport et de l'environnement.
T&E a pris position contre les nouveaux moteurs à essence qui rejettent plus de particules fines[5] et en faveur du de l'autopartage[6]. T&E réclame l’arrêt des ventes de camions thermiques dès 2035[7].
- ↑ Transport et Environnement, [PDF] Memorandum de T&E a la présidence française, page 24 du fichier, 3 mai 2000
- ↑ Transport and Environment (European Federation for Transport and Environment), Registre de transparence, Europa (portail web), 4 février 2013.
- ↑ About us
- ↑ « Statuts deT&E » [PDF], sur Fédération européenne pour le transport et l'environnement.
- ↑ Philippe Jacqué, « Pollution : après le diesel, les moteurs à essence au cœur d’une nouvelle bataille européenne », Le Monde, 26 octobre 2016 (lire en ligne, consulté le 22 mai 2023)
- ↑ Greg Archer, « Accélérons la transition vers les véhicules partagés contre la domination des voitures individuelles », Le Monde, 18 juillet 2017 (lire en ligne, consulté le 22 mai 2023).
- ↑ Fabio Crocco, « Transport et Environnement réclame l’arrêt des ventes de camions thermiques dès 2035 »
, sur auto-infos.fr, 16 septembre 2022 (consulté le 16 novembre 2022)