Feu vert (signal ferroviaire) — Wikipédia
- ️Fri Dec 06 1935
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Le feu vert, aussi appelé voie libre, est un signal ferroviaire de type SNCF servant à la signalisation ferroviaire.
En signalisation mécanique, il correspond aux signaux ouverts, c'est-à-dire aux cocardes tournées (donc masquées).
Le feu vert indique au conducteur que la circulation en marche normale est autorisée, si rien ne s'y oppose.
En 1935, la signification de la couleur des feux a changé, à la suite d'une convention internationale : la couleur blanche n'indique plus la voie libre, et le feu vert n'indique plus de ralentir[1].
Un signal voie libre indique que la voie en aval du signal est dégagée de toute circulation et que le train peut y rouler à sa vitesse maximale autorisée. Le feu vert de la signalisation routière n'a pas la même signification : en effet, le conducteur d'un véhicule routier doit toujours régler sa vitesse en fonction de ce qu'il aperçoit devant lui.
En France, pour qu'un automobiliste puisse traverser un croisement, il faut d'une part que le feu soit vert et d'autre part que la voie soit libre.
- ↑ L'Intransigeant, [s.n.], 6 décembre 1935 (lire en ligne).
