1974-es Formula–1 holland nagydíj – Wikipédia
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
![]() | |
Az évad 8. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1974. június 23. |
Hivatalos elnevezés | XXI. Grote Prijs van Nederland |
Helyszín | Circuit Park Zandvoort, Hollandia |
Versenypálya | 4,226 km |
Táv | 316,950 km |
Körök | 75 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:18,31 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Lotus-Ford) |
Idő | 1:21,44 (63. a(z) 75-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (McLaren-Ford) |
A holland nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.
Hollandiában Lauda megszerezte negyedik pole-ját Regazzoni, Fittipaldi és Hailwood előtt. Lauda a rajttól kezdve vezette a versenyt, míg Hailwood feljött másodiknak. Regazzoni két körrel később visszavette a második helyet, Hailwood McLarenjét ezután Depailler és Fittipaldi is megelőzte. Lauda győzött Regazzoni előtt, Fittipaldi pedig harmadik lett, miután megelőzte a túlkormányzott autójával küzdő Depailler-t.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Ferrari | 75 | 1:43:00,35 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
Ferrari | 75 | + 8,25 | 2 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 75 | + 30,27 | 3 | 4 |
4 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 75 | + 31,29 | 4 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 75 | + 34,28 | 5 | 2 |
6 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 75 | + 51,52 | 8 | 1 |
7 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 75 | + 1:13,95 | 13 | |
8 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 73 | + 2 kör | 10 | |
9 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 73 | + 2 kör | 23 | |
10 | 10 | ![]() |
March-Ford | 72 | + 3 kör | 15 | |
11 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 71 | + 4 kör | 18 | |
12 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 71 | + 4 kör | 12 | |
Kizárva | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 69 | Kizárva | 17 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 65 | Gyújtás | 9 | |
Kiesett | 37 | ![]() |
BRM | 60 | Váltó | 25 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 54 | Váltó | 21 | |
Kiesett | 27 | ![]() |
Lola-Ford | 36 | Üzemanyagrendszer | 14 | |
Kiesett | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 28 | Kuplung | 7 | |
Kiesett | 14 | ![]() |
BRM | 18 | Váltó | 16 | |
Kiesett | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 16 | Váltó | 19 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
BRM | 15 | Meghajtás | 24 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 8 | Erőátvitel | 20 | |
Kiesett | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 2 | Ütközés | 6 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 0 | Ütközés | 11 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
March-Ford | 0 | Baleset | 22 | |
NK | 23 | ![]() |
Trojan-Ford | ||||
NK | 21 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford |
Vezető helyen:
- Niki Lauda: 75 (1-75)
Niki Lauda 2. győzelme, 4. pole-pozíciója, Ronnie Peterson 4. leggyorsabb köre.
- Ferrari 51. győzelme.
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap