Szató Takuma – Wikipédia

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Szató Takuma
Szató 2019-ben
Életrajzi adatai
Teljes neve	Szató Takuma
Született	1977. január 28. (48 éves) Tokió, Japán
Nemzetisége	japán
Pályafutása
Kategória	IndyCar
Aktív évei	2010–2023
Korábbi csapatai	KV Racing Technology (2010–2011) A. J. Foyt Enterprises (2013–2016) Andretti Autosport (2017) RLL Racing (2018–2021) Dale Coyne Racing (2022) Chip Ganassi Racing (2023)
Nagydíjak száma	220 (219 rajt)
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	6
Dobogós helyezések	14
Első rajtkockák	10
Leggyorsabb körök	5
Első nagydíj	2010-es São Paulo Indy 300
Első győzelem	2013-as Toyota Grand Prix of Long Beach
Legutolsó győzelem	2020-as Indy500
Legutolsó nagydíj	2023-as Bommarito Automotive Group 500
A Wikimédia Commons tartalmaz Szató Takuma témájú médiaállományokat.

Szató Takuma (japánul 佐藤 琢磨, átírással Satō Takuma; Tokió, 1977. január 28. –) japán autóversenyző, kétszeres indianapolisi 500 győztes.

Különös módon Takuma (Taku) nagyon kevés tapasztalatot szerzett a szülőhazájában. Noha a gokartos pályafutását Japánban kezdte, Szató 1998-ban Angliában folytatta karrierjét az európai versenyzésben. 1998-ban és 1999-ben az Ifjúsági Forma versenyeken indult a kontinenst körülutazva, 1999 végén pedig az angol Formula–3 bajnokságba került. 2000-ben és 2001-ben két teljes idényt versenyzett az angol Formula–3-ban, 2000-ben összesített harmadik, 2001-ben első világbajnoki helyezéssel, összesen 16 versenyt nyerve a két évben, plusz nemzetközi versenyeket Spa-Francorchamps-ben, Zandvoort-ban, és Makaóban.

2002-ben debütált a Jordan színeiben az ausztrál nagydíjon. Bemutatkozó éve nem mondható tökéletesnek. A problémák ott kezdődtek amikor a maláj nagydíjon a rajt után kilökte csapattársát Giancarlo Fisichellát. Ettől kezdve a teljes szezonban szenvedett, balesetek és technikai problémák hátráltatták. A szezonzáró japán nagydíjon kijött a lépés, ötödik helyen zárt és megszerezte első Formula–1-es pontjait.

2003-ban mindössze egy futamon indult. A japán nagydíjon lehetőséget kapott a BAR csapattól. Hatodik helyen zárt, három pontot begyűjtve.

2004-ben a gyors BAR Hondával sikerült elérnie egy dobogós helyezést Indianapolisban.

2005-ben gyenge év végén távozott a BAR csapatától.

2006-ban a frissen megalakult Super Aguri csapatnál versenyzett. A csapat nehezen illeszkedett be a bajnokságba, pont nélkül zárták bemutatkozó szezonjukat.

2007-ben szintén a japán csapatnál versenyzett. A spanyol nagydíjon megszerezte a csapat első pontját.

2008-ban a Super Agurinál csak négy versenyen indulhatott, mielőtt a csapat anyagi nehézségek miatt visszalépett a Formula–1-től.^[1]

Miután a Toro Rossóval sem tudott leszerződni, 2009 májusában kilátogatott az indianapolisi 500-ra, ezt követően aláírt a KV Racing Technologyval a 2010-es szezonra, amelyet a huszonegyedik helyen fejezett be. Ezután egy évvel meghosszabbították a szerződését. 2011-ben noha még mindig sokszor összetörte az autót, lehetett már látni rajta, hogy fejlődik, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az Iowában és Edmontonban megszerzett pole-pozíciói vagy a mid-ohiói negyedik hely.

2012-ben indult harmadik alkalommal az Indianapolisi 500 mérföldes versenyen. Szató a verseny jelentős részén az élmezőnyben haladt, több körön át vezetett is. A verseny utolsó körében az élen álló Dario Franchittit támadta az első pozícióért, azonban az egyik kanyarban, a belső ívben autója megcsúszott, majd nekivágódott a betonfalnak.^[2]

2017-ben és 2020-ban megnyerte az Indianapolisi 500 mérföldes versenyt.^[3]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2002	Jordan	AUS Ki	MAL 9	BRA 9	SMR Ki	ESP Ki	AUT Ki	MON Ki	CAN 10	EUR 16	GBR Ki	FRA Ki	GER 8	HUN 10	BEL 11	ITA 12	USA 11	JPN 5			15.	2
2003	BAR	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN 6				18.	3
2004	BAR	AUS 9	MAL 15	BHR 5	SMR 16†	ESP 5	MON Ki	EUR Ki	CAN Ki	USA 3	FRA Ki	GBR 11	GER 8	HUN 6	BEL Ki	ITA 4	CHN 6	JPN 4	BRA 6		8.	34
2005	BAR	AUS 14†	MAL Vi	BHR Ki	SMR Kiz	ESP	MON	EUR 12	CAN Ki	USA Ni	FRA 11	GBR 16	GER 12	HUN 8	TUR 9	ITA 16	BEL Ki	BRA 10	JPN Kiz	CHN Ki	23.	1
2006	Super Aguri	BHR 18	MAL 14	AUS 12	SMR Ki	EUR Ki	ESP 17	MON Ki	GBR 17	CAN 15	USA Ki	FRA Ki	GER Ki	HUN 13	TUR Hn	ITA 16	CHN Kiz	JPN 15†	BRA 10		23.	0
2007	Super Aguri	AUS 12	MAL 13	BHR Ki	ESP 8	MON 17	CAN 6	USA Ki	FRA 16	GBR 14	EUR Ki	HUN 15	TUR 18	ITA 16	BEL 15	JPN 15	CHN 14	BRA 12			17.	4
2008	Super Aguri	AUS Ki	MAL 16	BHR 17	ESP 13	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA		21.	0

† : Nem fejezte be a futamot, de helyezését értékelték, mert a futam több, mint 90%-át teljesítette.

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2010	KV Racing Technology	SAO 22	STP 22	ALA 25	LBH 18	KAN 24	INDY 20	TXS 25	IOW 19	WGL 15	TOR 25	EDM 9	MDO 25	SNM 18	CHI 26	KTY 27	MOT 12	HMS 18			21.	214
2011	KV Racing Technology	STP 5	ALA 17	LBH 21	SAO 8	INDY 33	TXS1 5	TXS2 12	MIL 8	IOW 19	TOR 20	EDM 21	MDO 4	NHA 7	SNM 18	BAL 18	MOT 10	KTY 15	LVS T		13.	297
2012	Rahal Letterman Lanigan Racing	STP 22	ALA 24	LBH 8	SAO 3	INDY 17	DET 20	TXS 22	MIL 20	IOW 12	TOR 9	EDM 2	MDO 13	SNM 27	BAL 21	FON 7					14.	281
2013	A.J. Foyt Enterprises	STP 8	ALA 14	LBH 1	SAO 2	INDY 13	DET 19	DET 23	TXS 11	MIL 7	IOW 23	POC 22	TOR 24	TOR 20	MDO 22	SNM 23	BAL 24	HOU 17	HOU 14	FON 17	17.	322
2014	A.J. Foyt Enterprises	STP 7	LBH 22	ALA 13	IMS 9	INDY 19	DET 18	DET 18	TXS 18	HOU 22	HOU 19	POC 21	IOW 22	TOR 23	TOR 5	MDO 18	MIL 15	SNM 4	FON 6		18.	350
2015	A.J. Foyt Enterprises	STP 13	NLA 22	LBH 18	ALA 17	IMS 9	INDY 13	DET 11	DET 2	TXS 16	TOR 10	FON 18	MIL 14	IOW 19	MDO 24	POC 6	SNM 8				14.	323
2016	A.J. Foyt Enterprises	STP 6	PHX 15	LBH 5	ALA 13	IMS 18	INDY 26	DET 11	DET 10	ROA 17	IOW 11	TOR 5	MDO 9	POC 22	TXS 20	WGL 17	SNM 14				17.	320
2017	Andretti Autosport	STP 5	LBH 18	ALA 9	PHX 16	IMS 12	INDY 1	DET 8	DET 4	TXS 10	ROA 19	IOW 16	TOR 16	MDO 5	POC 13	GTW 19	WGL 19	SNM 20			8.	441
2018	Rahal Letterman Lanigan Racing	STP 12	PHX 11	LBH 21	ALA 8	IMS 10	INDY 32	DET 5	DET 17	TXS 7	ROA 4	IOW 3	TOR 22	MDO 17	POC 21	GTW 9	POR 1	SNM 25			12.	351
2019	Rahal Letterman Lanigan Racing	STP 19	COA 7	ALA 1	LBH 8	IMS 14	INDY 3	DET 3	DET 13	TXS 15	ROA 10	TOR 22	IOW 20	MDO 19	POC 21	GTW 1	POR 15	LAG 21			9.	415
2020	Rahal Letterman Lanigan Racing	TXS Ni	IMS 10	ROA 9	ROA 8	IOW 10	IOW 21	INDY 1	GTW 2	GTW 9	MDO 17	MDO 18	IMS 18	IMS 14	STP 10						7.	348
2021	Rahal Letterman Lanigan Racing	ALA 13	STP 6	TXS 9	TXS 14	IMS 16	INDY 14	DET 4	DET 12	ROA 8	MDO 10	NSH 25	IMS 10	GTW 6	POR 12	LAG 27	LBH 9				11.	324
2022	DCR w/ Rick Ware Racing	STP 10	TXS 20	LBH 16	ALA 13	IMS 7	INDY 25	DET 13	ROA 15	MDO 14	TOR 25	IOW 21	IOW 10	IMS 15	NSH 21	GTW 5	POR 18	LAG 23			19.	258
2023	Chip Ganassi Racing	STP	TXS 28	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	ROA	MDO	TOR	IOW 9	IOW 25	NSH	IMS	GTW 26	POR	LAG			29.	70

Év	Kasztni	Motor	Rajthely	Eredmény	Csapat
2010	Dallara	Honda	31	20	KV Racing Technology
2011	Dallara	Honda	10	33	KV Racing Technology
2012	Dallara	Honda	19	17	Rahal Letterman Lanigan Racing
2013	Dallara	Honda	18	13	A.J. Foyt Enterprises
2014	Dallara	Honda	23	19	A.J. Foyt Enterprises
2015	Dallara	Honda	25	13	A.J. Foyt Enterprises
2016	Dallara	Honda	12	26	A.J. Foyt Enterprises
2017	Dallara	Honda	4	1	Andretti Autosport
2018	Dallara	Honda	16	32	Rahal Letterman Lanigan Racing
2019	Dallara	Honda	14	3	Rahal Letterman Lanigan Racing
2020	Dallara	Honda	3	1	Rahal Letterman Lanigan Racing
2021	Dallara	Honda	15	14	Rahal Letterman Lanigan Racing
2022	Dallara	Honda	10	25	DCR w/ Rick Ware Racing
2023	Dallara	Honda	8	7	Chip Ganassi Racing

• Hivatalos honlapja
• Magyar rajongói oldala
• Profilja és statisztikák az f1db.com-on
• Statisztikák a driverdb.com-on
• Statisztikák a 4mula1.ro-n