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Ascensore della Sanità - Wikipedia

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Ascensore della Sanità
Servizio di trasporto pubblico
L'ascensore visto dal rione Sanità
Tiposistema ettometrico
StatiItalia (bandiera) Italia
CittàNapoli
InizioRione Sanità
FinePonte della Sanità
Apertura1937
 
GestoreANM
Mezzi utilizzati2 cabine
 
N. stazioni e fermate2
Lunghezza0,02 km
Trasporto pubblico
Manuale

L'ascensore della Sanità è un sistema di trasporto verticale di Napoli che collega il ponte della Sanità con l'omonimo rione.

Nel 1937 l'impianto venne collaudato e nel 1962 ci furono lavori di ammodernamento che portarono alla riapertura ufficiale al pubblico nello stesso anno. Tra il 1970 e il 1971 venne di nuovo riammodernato e venne riaperto il 4 giugno del 1971; dopo 30 anni, il 4 giugno 2001, venne di nuovo chiuso per scadenza di vita tecnica. In seguito l'ascensore è stato riaperto ed è tutt'oggi in attività.

Il vano ascensori è in muratura, mentre le cabine sono in acciaio.

Al di sopra dell'uscita del ponte della Sanità è presente una lapide commemorativa in memoria di Maddalena Cerasuolo, detta Lenuccia, che impedì coraggiosamente la distruzione del ponte da parte dei militari tedeschi durante le Quattro giornate di Napoli. Per il suo eroico gesto, il 27 gennaio 2011 il ponte è stato intitolato alla sua memoria[1][2].

La lapide così recita:

«MADDALENA CERASUOLO
LA STRAORDINARIA LENUCCIA
EROINA DELLE QUATTRO GIORNATE DEL 1943
IN PERENNE RICORDO E AMMIRAZIONE
IL COMUNE DI NAPOLI E L'ISTITUTO CAMPANO
PER LA STORIA DELLA RESISTENZA
POSERO NAPOLI 3 MARZO 2000»

  • Cabine: 2
  • Portata: 650 kg
  • Portata persone: 8
  • Velocità: 1,75 m/s
  • Fermate: 2 (ponte della Sanità e via Sanità)
  • Corsa: 22 m
  • Macchinario: ad argano
  • Superficie cabina: 1,7
  • Giorni feriali: dalle 7:00 alle 21:30
  • Giorni festivi: dalle 7:30 alle 14:00

Negli ultimi anni si sta valutando una proposta di Aldo Capasso, professore ordinario di tecnologie dell'architettura presso l'Università degli studi di Napoli Federico II, di costruire un ulteriore ascensore verso l'emiciclo di Capodimonte. L'idea si compone di due ascensori di 2,1 m² con una capienza di 11 persone, per un peso di 850 kg e con un dislivello di circa 20 m, con sistema di sollevamento elettrico. Le torri sarebbero in acciaio tubolare con pareti in vetro.

  1. ^ Video e interviste, su Roba da Donne. URL consultato il 18 maggio 2021.
  2. ^ Maria Pedata, Napoli, salvò ponte minato da nazisti: Comune lo intitola a Cerasuolo, su ilVelino/AGV, 7 febbraio 2011. URL consultato il 15 dicembre 2020 (archiviato dall'url originale il 2 agosto 2012).

V · D · M

Trasporto pubblico locale a Napoli
Servizi su ferro
MetropolitaneLinea 1 · Linea 6 · Linea 10 In costruzione · Linea 11
Ferrovie metropolitaneLinea 2 · Linea 3 · Linea 4 · Linea 5 · Linea 7 · Linea 9 · Linea 12 · Linea 13 · Linea 14
TranvieRete tranviaria · Linea Tranviaria Rapida (mai entrata in servizio)
Sistemi ettometrici
FunicolariCentrale · Chiaia · Mergellina · Montesanto
AscensoriActon · Chiaia · Monte Echia · Sanità · Ventaglieri
Scale mobili intermodaliVomero · Parco Ventaglieri
Servizi su gommaRete filoviaria · Rete autobus
Servizi dismessiAscensore di Piedigrotta · Ascensore di Pizzofalcone · Funivia di Posillipo · MetroCampania NordEst · Metronapoli · SEPSA · CTP
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