Campionato Motociclistico Italiano su Strada 1911 - Wikipedia

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Il Campionato Motociclistico Italiano su Strada 1911 è la prima edizione del campionato italiano velocità. In questa annata sono attive due categorie: la 1/2 litro e la 1/3 di litro.

Creato dal neonato Moto Club d'Italia, il campionato si svolse in prova unica l'8 ottobre 1911 su un percorso di 315 km con partenza da Sesto San Giovanni alle ore 7 (quando partì il primo pilota della "mezzo litro", Vittorio Corones, cui fecero seguito a intervalli di un minuto tra di loro tutti gli altri) ed arrivo a Cascina Gobba (Milano) passando per Morbegno, il Passo dell'Aprica, Breno e Bergamo.

La gara si svolse in condizioni meteorologiche pessime, che resero le strade spesso impraticabili. Tra i favoriti si ritirarono Vailati per rottura di un cerchio e Ghirlanda per il cedimento della forcella.

Si aggiudicarono il primo titolo di campioni d'Italia Carlo Pusterla su Triumph 500 (a oltre 43 km/h di media) e nella "terzo di litro" Mario Acerboni su Frera 330 (a oltre 40 km/h di media).

Le cronache dell'epoca segnalarono una scarsa presenza di pubblico al traguardo.

• Vittorio Corones
• Ernesto Vailati
• Carlo Pusterla
• Valeri
• Carlo Lampugnani
• Facchetti
• Granara
• Giuseppe Galbai
• Pietro Ghirlanda
• Porta
• Maffei
• Valenzano

• Grenazzi
• Nino Masciocchi
• Pelatta
• Mario Acerboni
• Pelosio
• Viggiani
• Porrini
• Baj-Badino
• Mario Sassi
• Monti

Segue un altro.

• "I campionati motociclistici a Milano", La Stampa, 10 ottobre 1911, pag. 4.
• Storia del Campionato Italiano Velocità - Dai pionieri alla seconda guerra mondiale, su civ.tv (archiviato dall'url originale il 13 marzo 2015).
• Archivio CIV 1911/1920, su paolotordi.it, http://www.paolotordi.it. URL consultato il 28 febbraio 2011.

• Sito ufficiale del Campionato Italiano Velocità, su civ.tv.