Campionato mondiale di Formula 1 1957 - Wikipedia
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| Campionato mondiale di Formula 1 1957 | |
|---|---|
| Edizione n. 8 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 13 gennaio |
| Termine | 8 settembre |
| Prove | 8 |
| Titoli in palio | |
| Piloti |  Juan Manuel Fangiosu Maserati 250F |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso |
Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziato il 13 gennaio ed è terminato l'8 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quinta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio.
Il team Vanwall divenne molto competitivo durante la stagione, sebbene la Connaught fu costretta al ritiro per mancanza di fondi e la BRM rimase inaffidabile. Fangio conquistò il suo quinto ed ultimo Titolo Mondiale, e la Vanwall fu vittoriosa in tre gare. La gara di Fangio al Nürburgring, dove sorpassò Hawthorn e Collins durante il penultimo giro dopo aver preso quasi un minuto di distacco, rimase un classico. Questa fu l'ultima stagione nella quale furono possibili i cambi di pilota al volante delle auto durante il Gran Premio.
Buenos Aires - 13 gennaio 1957 - V Gran Premio de la Republica Argentina
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Jean Behra (Maserati)
- Carlos Menditeguy (Maserati)
- Harry Schell (Maserati)
- Alfonso de Portago e José Froilán González (Lancia-Ferrari)
Montecarlo - 19 maggio 1957 - XV Grand Prix Automobile de Monaco
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Tony Brooks (Vanwall)
- Masten Gregory (Maserati)
- Stuart Lewis-Evans (Connaught-Alta)
- Maurice Trintignant (Lancia-Ferrari)
Indianapolis - 30 maggio 1957 - XLI Indianapolis International Motor Sweepstakes
- Sam Hanks (Epperly-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
- Jimmy Bryan (Kuzma-Offenhauser)
- Paul Russo (Kurtis Kraft-Novi)
- Andy Linden (Kurtis Kraft-Offenhauser)
Rouen - 7 luglio 1957 - XLIII Grand Prix de l'A.C.F.
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
- Peter Collins (Lancia-Ferrari)
- Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
- Jean Behra (Maserati)
Aintree - 20 luglio 1957 - X R.A.C. British Grand Prix, Grand Prix d'Europe
- Stirling Moss e Tony Brooks (Vanwall)
- Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
- Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
- Maurice Trintignant e Peter Collins (Lancia-Ferrari)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
Nürburgring - 4 agosto 1957 - XIX Groß Preis von Deutschland
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
- Peter Collins (Lancia-Ferrari)
- Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
- Stirling Moss (Vanwall)
Pescara - 18 agosto 1957 - XXV Gran Premio di Pescara
- Stirling Moss (Vanwall)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Harry Schell (Maserati)
- Masten Gregory (Maserati)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
Autodromo nazionale di Monza - 8 settembre 1957 - XXVIII Gran Premio d'Italia
- Stirling Moss (Vanwall)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Wolfgang von Trips (Lancia-Ferrari)
- Masten Gregory (Maserati)
- Harry Schell e Giorgio Scarlatti (Maserati)
| Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore | Resoconto |
|---|---|---|---|---|---|
| XI Gran Premio Ciudad de Buenos Aires
|
Buenos Aires | 27 gennaio | Juan Manuel Fangio
|
 Maserati
| |
| VII Gran Premio di Siracusa
|
Siracusa | 7 aprile | .svg) Peter Collins
|
Lancia-Ferrari
| |
 XVII Grand Prix de Pau
|
Pau | 22 aprile | Jean Behra
|
Maserati
| |
| V Glover Trophy
|
Goodwood | 22 aprile | Stuart Lewis-Evans
|
Connaught-Alta
| |
| X Gran Premio di Napoli
|
Posillipo | 29 aprile | Peter Collins
|
Lancia-Ferrari
| |
| XXIII Grand Prix de Reims
|
Reims | 14 luglio | Luigi Musso
|
Lancia-Ferrari
| |
| V Grand Prix de Caen
|
Caen | 28 luglio | Jean Behra
|
BRM
| |
| IX BRDC International Trophy
|
Silverstone | 14 settembre | Jean Behra
|
BRM
| |
| V Gran Premio di Modena
|
Modena | 22 settembre | Jean Behra
|
Maserati
|
Resoconto |
 VI Grand Prix de Maroc
|
Ain-Diab | 27 ottobre | Jean Behra
|
Maserati
|
Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. I punti venivano divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa; in questi casi il piazzamento a punti è indicato con il simbolo ‡ in tabella. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
| Pos. | Pilota |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio |
1 | 1 | 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 40 (46) | |
| 2 | Stirling Moss |
8 | Rit | 1‡ | 5 | 1 | 1 | 25 | ||
| 3 | Luigi Musso |
Rit | 2 | 2 | 4 | Rit | 8 | 16 | ||
| 4 | Mike Hawthorn |
Rit | Rit | 4 | 3 | 2 | 6 | 13 | ||
| 5 | Tony Brooks |
2 | 1‡ | 9 | Rit | 7 | 11 | |||
| 6 | .svg) Masten Gregory |
3 | 8 | 4 | 4 | 10 | ||||
| = | Harry Schell |
4 | Rit | 5 | Rit | 7 | 3 | 5‡ | 10 | |
| 8 | Sam Hanks |
1 | 8 | |||||||
| = | Peter Collins |
6 | Rit | 3 | 4[1] | 3 | Rit | 8 | ||
| 10 | Jim Rathmann |
2 | 7 | |||||||
| 11 | Jean Behra |
2 | 6 | Rit | 6 | Rit | Rit | 6 | ||
| 12 | Stuart Lewis-Evans |
4 | Rit | 7 | Rit | 5 | Rit | 5 | ||
| = | Maurice Trintignant |
5 | Rit | 4[1] | 5 | |||||
| 14 |  Wolfgang von Trips |
6 | Rit | 3 | 4 | |||||
| = | Carlos Menditeguy |
3 | Rit | Rit | Rit | 4 | ||||
| = | Jimmy Bryan |
3 | 4 | |||||||
| 17 | Paul Russo |
4 | 3 | |||||||
| 18 | Andy Linden |
5 | 2 | |||||||
| = | Roy Salvadori |
NQ | Rit | 5 | Rit | Rit | 2 | |||
| 20 | Giorgio Scarlatti |
Rit | 10 | 6 | 5‡ | 1 | ||||
| = | .svg) Alfonso de Portago |
5‡ | 1 | |||||||
| = | José Froilán González |
5‡ | 1 | |||||||
| – |  Jack Brabham |
6 | 7 | Rit | Rit | 7 | 0 | |||
| – | Cesare Perdisa |
6 | 0 | |||||||
| – | Johnny Boyd |
6 | 0 | |||||||
| – | Bob Gerard |
6 | 0 | |||||||
| – |  Jo Bonnier |
7 | Rit | Rit | Rit | 0 | ||||
| – | Marshall Teague |
7 | 0 | |||||||
| – | Mike MacDowel |
7 | 0 | |||||||
| – | Ivor Bueb |
Rit | 8 | 0 | ||||||
| – | Pat O'Connor |
8 | 0 | |||||||
| – | Paco Godia |
Rit | Rit | 9 | 0 | |||||
| – | Alejandro de Tomaso |
9 | 0 | |||||||
| – | Bob Veith |
9 | 0 | |||||||
| – | Horace Gould |
Rit | Rit | NP | Rit | Rit | 10 | 0 | ||
| – | Luigi Piotti |
10 | NQ | Rit | Rit | 0 | ||||
| – | Gene Hartley |
10 | 0 | |||||||
| – | Bruce Halford |
11 | Rit | Rit | 0 | |||||
| – | André Simon |
NQ | 11 | 0 | ||||||
| – | Jack Turner |
11 | 0 | |||||||
| – |  Ottorino Volonterio |
11 | 0 | |||||||
| – | Johnny Thomson |
12 | 0 | |||||||
| – | Edgar Barth |
12 | 0 | |||||||
| – | Bob Christie |
13 | 0 | |||||||
| – | Brian Naylor |
13 | 0 | |||||||
| – | Chuck Weyant |
14 | 0 | |||||||
| – |  Carel Godin de Beaufort |
14 | 0 | |||||||
| – | Tony Bettenhausen |
15 | 0 | |||||||
| – | Tony Marsh |
15 | 0 | |||||||
| – | Johnnie Parsons |
16 | 0 | |||||||
| – | Don Freeland |
17 | 0 | |||||||
| – | Ron Flockhart |
Rit | Rit | 0 | ||||||
| – | Les Leston |
NQ | Rit | 0 | ||||||
| – | Hans Herrmann |
NQ | Rit | 0 | ||||||
| – | Eugenio Castellotti |
Rit | 0 | |||||||
| – | Jimmy Reece |
Rit | 0 | |||||||
| – | Don Edmunds |
Rit | 0 | |||||||
| – | Johnnie Tolan |
Rit | 0 | |||||||
| – | Al Herman |
Rit | 0 | |||||||
| – | Fred Agabashian |
Rit | 0 | |||||||
| – | Eddie Sachs |
Rit | 0 | |||||||
| – | Mike Magill |
Rit | 0 | |||||||
| – | Eddie Johnson |
Rit | 0 | |||||||
| – | Bill Cheesbourg |
Rit | 0 | |||||||
| – | Al Keller |
Rit | 0 | |||||||
| – | Jimmy Daywalt |
Rit | 0 | |||||||
| – | Ed Elisian |
Rit | 0 | |||||||
| – | Rodger Ward |
Rit | 0 | |||||||
| – | Troy Ruttman |
Rit | 0 | |||||||
| – | Eddie Russo |
Rit | 0 | |||||||
| – | Elmer George |
Rit | 0 | |||||||
| – | Herbert MacKay-Fraser |
Rit | 0 | |||||||
| – | Jack Fairman |
Rit | 0 | |||||||
| – | Umberto Maglioli |
Rit | 0 | |||||||
| – | Paul England |
Rit | 0 | |||||||
| – | Dick Gibson |
Rit | 0 | |||||||
| – | George Amick |
NQ | 0 | |||||||
| – | Tony Bonadies |
NQ | 0 | |||||||
| – | Dick Rathmann |
NQ | 0 | |||||||
| – | Jud Larson |
NQ | 0 | |||||||
| – | Cliff Griffith |
NQ | 0 | |||||||
| – | Jimmy Davies |
NQ | 0 | |||||||
| – | Billy Garrett |
NQ | 0 | |||||||
| – | Jim McWithey |
NQ | 0 | |||||||
| – | Dempsey Wilson |
NQ | 0 | |||||||
| – | Ray Crawford |
NQ | 0 | |||||||
| – | Andy Furci |
NQ | 0 | |||||||
| – | Bud Clemons |
NQ | 0 | |||||||
| – | Keith Andrews |
NQ | 0 | |||||||
| – | Gene Force |
NQ | 0 | |||||||
| – | Johnny Fedricks |
NQ | 0 | |||||||
| – | Danny Kladis |
NQ | 0 | |||||||
| Pos. | Pilota | |
|
|
|
|
|
|
|
Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
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- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1957 su Statsf1.com, su statsf1.com.
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