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Linea principale Hankyū Takarazuka - Wikipedia

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Linea Hankyū Takarazuka
Nome originale宝塚本線
Stati attraversatiGiappone
InizioUmeda
FineTakarazuka
Attivazione1910
GestoreFerrovie Hankyū
Lunghezza24,5 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione1500 V DC
DiramazioniLinea Hankyū Minoo
Ferrovie
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La linea principale Takarazuka (宝塚本線?, Takarazuka Honsen) è una ferrovia delle Ferrovie Hankyū a scartamento ferroviario (1435 mm) che collega le stazioni di Umeda a Osaka e di Takarazuka, nella città omonima, collegando anche le città e i paesi situati fra i due centri (principalmente Toyonaka, Ikeda e Kawanishi).

La linea principale Takarazuka è spesso chiamata brevemente Linea Takarazuka (宝塚線?, Takarazuka sen), e in un senso più ampio include anche le linee Minoo e la Linea Nose, delle Ferrovie Nose. La linea Imazu termina a Takarazuka, ma fa parte della linea Kōbe. La ferrovia in origine era una linea tranviaria, e per questo in alcuni suoi punti sono ancora presenti diverse curve strette che ne limitano la velocità dei treni, sebbene molti altri tratti siano stati portati su viadotto.

I treni sono classificati secondo sei tipologie.

  • Locale (普通?, futsū)

Attivo tutto il giorno

  • Semi-Espresso (準急?, junkyū) (abbreviato come "SE" nella tabella sottostante)

Da Takarazuka a Umeda, la mattina dei giorni lavorativi.

  • Semi-Espresso pendolari (通勤準急?, tsūkin junkyū) ("SEp")

In inglese indicato come "Semi-Express", operato tramite la linea Minoo la mattina dei giorni lavorativi.

  • Espresso (急行?, kyūkō) ("E")

Attivo tutto il giorno

  • Espresso Limitato pendolari (通勤特急?, tsūkin tokkyū) ("Ep")

In inglese indicato come "Express", tutte le mattine dei giorni lavorativi

  • Espresso Limitato (特急日生エクスプレス?, tokkyū nissei ekusupuresu) ("EL")

Da Nissei-chūō a Umeda, la mattina e la sera dei giorni lavorativi

Nella tabella sottostante vengono mostrati gli schemi delle fermate dei vari servizi abbreviati con le lettere corrispondenti (vedi sezione precedente). Se nella casella non è presente alcuna lettera, significa che il treno non ferma presso questa stazione. Oltre ai treni indicati, esistono i servizi Locali, che fermano in tutte le stazioni.

Numero Stazione Giapponese Distanza
interst.
Distanza
totale
SE SEp E Ep EL Collegamenti Posizione
HK-01 Umeda 梅田 - 0,0   Kita-ku Osaka Prefettura
di Osaka
HK-02 Nakatsu 中津 0,9 0,9 Linea Kōbe
HK-03 Jūsō 十三 1,5 2,4 Linea Kōbe
Linea Kyōto
Yodogawa-ku
HK-41 Mikuni 三国 2,0 4,4
HK-42 Shōnai 庄内 1,6 6,0 Toyonaka
HK-43 Hattori-Tenjin 服部天神 1,5 7,5
HK-44 Sone 曽根 1,2 8,7
HK-45 Okamachi 岡町 0,8 9,5
HK-46 Toyonaka 豊中 1,0 10,5
HK-47 Hotarugaike 蛍池 1,4 11,9 Monorotaia di Ōsaka
HK-48 Ishibashi Handai-mae 石橋阪大前 1,6 13,5 Ferrovie Hankyū: Linea Minoo Ikeda
HK-49 Ikeda 池田 2,4 15,9
HK-50 Kawanishi-Noseguchi 川西能勢口 1,3 17,2 Ferrovie Nose: Linea Myōken Kawanishi Prefettura
di Hyōgo
HK-51 Hibarigaoka-Hanayashiki 雲雀丘花屋敷 1,0 18,2 Takarazuka
HK-52 Yamamoto 山本 1,5 19,7
HK-53 Nakayama-Kannon 中山観音 1,8 21,5
HK-54 Mefu-Jinja 売布神社 0,9 22,4
HK-55 Kiyoshikōjin 清荒神 0,9 23,3
HK-56 Takarazuka 宝塚 1,2 24,5 Ferrovie Hankyū: Linea Imazu

V · D · M

Linea principale Hankyū Takarazuka
Umeda - Nakatsu - Jūsō - Mikuni - Shōnai - Hattori-tenjin - Sone - Okamachi - Toyonaka - Hotarugaike - Ishibashi - Ikeda - Kawanishi-Noseguchi - Hibarigaoka-Hanayashiki - Yamamoto - Nakayama-Kannon - Mefu-Jinja - Kiyoshikōjin - Takarazuka
Trasporti nella Grande Osaka · Ferrovie Hankyū

V · D · M

Trasporti nella Grande Ōsaka
Linea Shinkansen Tōkaidō Shinkansen Sanyō Shinkansen Hokuriku Shinkansen (pianificato) • Chūō Shinkansen (pianificato)
Linee JR West
(Rete urbana)
Hokuriku/Tōkaidō/San'yō (Biwako - JR Kyōto - JR Kōbe - Akō - Wadamisaki) • Kosei Kusatsu NaraSan'in (Sagano) • Osaka Higashi JR Linea Takarazuka (Fukuchiyama) Gakkentoshi (Katamachi)/JR Tozai Kakogawa Bantan Kishin Maizuru Circolare Ōsaka JR Yumesaki (Sakurajima) Yamatoji (Kansai) • Hanwa (Hagoromo) • Aeroporto Kansai Wakayama Man-yō Mahoroba (Sakurai) Kansai KiseiLinea Naniwasuji (in costruzione)
Sistemi di trasporto
ferroviario urbano
Metropolitana di Osaka Chūō Imazatosuji Midōsuji Nagahori Tsurumi-ryokuchi Sennichimae Sakaisuji Tanimachi Yotsubashi
People mover: New Tram
Metropolitana di Kōbe Seishin-Yamate Kaigan Linea Hokushin
Metropolitana di Kyoto Karasuma Tōzai
Monorotaia di OsakaLinea principaleSaito
HankaiHankaiUemachi
Kobe New TransitLinea Port IslandRokkō Liner
RandenLinea principale ArashiyamaLinea Kitano
EidenLinea principale EizanLinea Kurama
Cinque maggiori
operatori ferroviari privati
Hankyū Hankyū Kōbe (Itami - Imazu - Kōyō) • Takarazuka (Minō) • Hankyū Kyōto (Senri - Arashiyama)
Hanshin Principale Namba Mukogawa
Keihan Principale (Ōtō - Nakanoshima - Katano - Uji) • Linea Otsu ( Keishin Ishiyama-Sakamoto)
Nankai Principale ( Takashinohama - Aeroporto - Tanagawa Kada - Wakayamakō) • Kōya (ShiomibashiLinea Naniwasuji (in costruzione)
Kintetsu Namba / Nara ( Ikoma) • Kyoto / Kashihara ( Tenri - Tawaramoto) • Keihanna Ōsaka ( Linea Shigi) • Minami-Ōsaka / Yoshino ( Dōmyōji - Nagano - Gose)
Altri operatori
ferroviari privati
Ferrovia rapida Semboku Linea ferroviaria rapida Senboku
KitakyūLinea Namboku
Kōbe RapidLinea TozaiLinea Namboku
SanyōPrincipaleAboshi
Altre ferrovieChizu Express Shintetsu (Arima - Sanda - Kōen-Toshi - Ao - Kōbe Kōsoku) • Wakayama (Linea Kishigawa) • Noseden (Linea Myōken - Linea Nissei) • Ferrovie Ohmi (Linea principale - Yōkaichi - Taga) • Ferrovia Mizuma (Linea Mizuma) • Ferrovia Shigaraki Kōgen (Linea Shigaraki)
Funivia Funicolare Keihan Kintetsu ( Funicolare Ikoma - Funicolare Nishi-Shigi - Funivia Katsuragi) • Funicolare Kōya Funicolare EizanFunicolare Rokkō
Principali terminal
TreniŌsaka/Umeda/Nishi-Umeda/Higashi-Umeda/KitashinchiTennōji/Ōsaka-AbenobashiNamba/Ōsaka Namba/JR NambaKyōbashiShin-ŌsakaŌsaka UehommachiKyotoKawaramachi/Gion-ShijōSanjō • Sannomiya (SannomiyaJR West) • Kintetsu Nara
AeroportiItamiKansai/Wing ShuttleKobeAeroporto di Tokushima
PortiPorto di KobePorto di Osaka
VarieCarte: ICOCAPiTaPa