Lockheed Martin X-44 - Wikipedia
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Lockheed Martin X-44 | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere stealth |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | ![]() |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Sviluppato dal | Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor |
Note | Progetto abbandonato nel 2000 |
i dati sono estratti da American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50[1] | |
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Il Lockheed Martin X-44 MANTA era un velivolo sperimentale. MANTA è l'acronimo di Multi-Axis No-Tail Aircraft e cioè aereo multiasse senza coda. In sostanza era la copia di un F/A-22 Raptor privato della coda e delle parti aerodinamiche mobili. L'aereo doveva essere in grado di volare ed atterrare autonomamente ed usare, per il controllo del volo, i soli ugelli di spinta. Il progetto era sviluppato dalla NASA in collaborazione con la Lockheed Martin.
Il Lockheed Martin X-44 fu progettato da Lockheed Martin per dimostrare la fattibilità di un aereo controllato dalle sole spinte vettoriali. Il progetto X-44 aveva una segnatura radar molto ridotta in quanto non aveva né superfici di coda né timone, usando solo i vettori di spinta per muoversi. Il design del MANTA X-44 era basato su un F-22 senza coda e con ali a delta comportando un aumento dell'armamento trasportabile e una maggiore capacità di carburante rispetto al F-22. Il MANTA è stato progettato per ridurre le complicazioni meccaniche, una maggiore efficienza e una maggiore manovrabilità. Il finanziamento del programma X-44 si è concluso nel 2000.
- Dennis R. Jenkins, Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF) (NASA Special Publication), Monographs in Aerospace History, No. 31, Centennial of Flight, Washington, DC, NASA History Office, giugno 2003, OCLC 52159930. URL consultato il 5 aprile 2010.
- (EN) Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45, Midland, Hinckley, 2001, ISBN 1-85780-109-1.
- Aerei gennaio-febbraio 2001, Dossier 1, Parma, Delta editrice, 2001.
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lockheed Martin X-44
- (EN) X-44 MANTA Multi-Axis No-Tail Aircraft, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org/index.html, 7 luglio 2011. URL consultato il 15 agosto 2013.
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