Rete tranviaria di Chemnitz - Wikipedia
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Tipo | rete tranviaria urbana | |
Stati | ![]() | |
Città | Chemnitz | |
Apertura | 1879 | |
Linee impiegate | vedi | |
Gestore | CVAG | |
Mezzi utilizzati | Variobahn Škoda ForCity Classic (35T) | |
Lunghezza | 34 km | |
Scartamento | 1435 mm | |
Elettrificazione | 600 V cc | |
Note | servizio di tram-treno fino a Stollberg, Burgstädt, Mittweida, Hainichen, Aue | |
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Trasporto pubblico | ||
Manuale |
La rete tranviaria di Chemnitz è la rete tranviaria che serve la città tedesca di Chemnitz.
Aperta nel 1879 con trazione a cavalli ed elettrificata a partire dal 1893, la rete era inizialmente a scartamento ridotto; fu trasformata a scartamento ordinario negli anni sessanta del XX secolo.
Nel 2002 venne attivato un servizio di tram-treno, che percorre le linee tranviarie urbane e la linea ferroviaria per Stollberg, secondo il cosiddetto "modello Chemnitz" (Chemnitzer Modell).
La rete si compone di 5 linee urbane:
- 1 Schönau – Brückenstr./Freie Presse
- 2 Bernsdorf – Brückenstr./Freie Presse
- 3 Hauptbahnhof – Technopark
- 4 Hauptbahnhof – Hutholz
- 5 Gablenz – Hutholz
A queste linee si aggiungono le linee di tram-treno:
- C11: Chemnitz Hauptbahnhof – Stollberg
- C13: Burgstädt – Chemnitz Hauptbahnhof – Chemnitz Technopark – Thalheim – Aue
- C14: Mittweida – Chemnitz Hauptbahnhof – Chemnitz Technopark – Thalheim
- C15: Hainichen – Chemnitz Hauptbahnhof – Chemnitz Technopark
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su rete tranviaria di Chemnitz
- (DE) Sito della CVAG, che gestisce la rete urbana, su cvag.de. URL consultato il 18 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2006).
- (DE) Sito della City-Bahn per Stollberg, su city-bahn.de.
- (EN, DE) Chemnitz tram, su public-transport.net.
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