STP (Brindisi) - Wikipedia
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| STP | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1969 (denominata Azienda Municipalizzata Autotrasporti Brindisi (AMAB)) |
| Sede principale | Brindisi |
| Persone chiave | Rosario Almiento, presidente |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporto pubblico |
| Fatturato | 1.549.500 € (2007) |
| Dipendenti | 340 (2020) |
| Sito web | www.stpbrindisi.it/ |
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La Società Trasporti Pubblici Brindisi spa è azienda territoriale di mobilità a capitale pubblico che realizza l'attività di trasporto nella città di Brindisi e provincia. Presenta 310 dipendenti e circa 200 autobus, assicurando la mobilità a oltre 20.000 passeggeri al giorno.
Gli azionisti della STP Brindisi sono: Comune di Brindisi e Provincia di Brindisi. Fa parte del consorzio pugliese Cotrap.
- Servizio di trasporto pubblico urbano nel comune di Brindisi
- Servizio di trasporto via mare nelle acque portuali interne del porto di Brindisi
- Servizio di trasporto alunni dalle zone rurali del comune di Brindisi
- Servizio di trasporto pubblico urbano nei Comuni di Ostuni, Francavilla Fontana, Carovigno, Latiano, Mesagne e San Vito dei Normanni
- Servizi di TPL intercomunali della provincia di Brindisi: 31 autolinee gestite su concessione provinciale
- Servizi di TPL interprovinciali: 7 autolinee gestite su concessione regionale
Nel 2020 il parco veicoli STP era così composto:
- 84 autobus urbani
- 131 autobus extraurbani
- 3 da noleggio
- 25 scuolabus
- 2 autobus storici
- 2 motobarche
- 1 sightseeing
- 3 dirigenti
- 32 amministrativi
- 257 esercizio movimento
- 30 tecnico manutenzione
- 12 ausiliari della mobilità impiegati sul servizio scuolabus
| Linee |
18 |
| Lunghezza esercizio |
2.151.932 km/anno |
| Lunghezza media linee |
14,891 km |
| Corse annue |
144.511 |
| Corse giornaliere (per. scolastico) |
431 |
| Velocità media commerciale |
18,665 km/h |
| Fermate |
315 |
| Distanza media tra le fermate |
250 |
| Autobus utilizzati |
58 |
- (IT, EN) Sito ufficiale, su stpbrindisi.it.
