Segnale di dare precedenza - Wikipedia
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Il segnale di dare precedenza è un segnale stradale che indica di concedere la precedenza ai veicoli della strada in cui si va ad immettersi in un'intersezione a raso. Si differenzia dal segnale di stop, perché quest'ultimo prevede l'obbligo aggiuntivo di arrestarsi completamente all'intersezione, anche quando non sopraggiungono veicoli a cui dare la precedenza.
Secondo la Convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale, lo standard internazionale per la segnaletica moderna, il segnale di dare precedenza è composto da un triangolo equilatero rovesciato con un bordo rosso e uno sfondo bianco oppure giallo. I singoli Paesi hanno facoltà di autorizzare l'aggiunta di testo all'interno del segnale e di definire le caratteristiche costruttive e di installazione del segnale stesso.
Il Codice della strada italiano cataloga il segnale di dare precedenza nella categoria dei segnali di prescrizione, nella sottocategoria segnali di precedenza.
Il segnale è la figura II 36 del Regolamento di attuazione del Codice della strada e ha la seguente definizione:[1]
«Indica ai conducenti l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli che circolano nei due sensi sulla strada sulla quale essi stanno per immettersi o che vanno ad attraversare»
Il segnale deve inoltre essere completato, quando possibile, dalla specifica segnaletica orizzontale composta da una striscia trasversale di piccoli triangoli e da un triangolo più grande che richiama il segnale verticale.[2]
Per indicare infine un preavviso di dare precedenza, il segnale verticale deve essere integrato dai pannelli di distanza; eccezionalmente per il segnale di dare precedenza, il pannello integrativo deve essere posto immediatamente sopra il segnale stesso e non al di sotto, come avviene normalmente.[3]
Dal 1959 al 1992, il segnale di dare precedenza rientrava nella categoria dei segnali di pericolo e il bordo rosso risultava più sottile.[4]
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