Toyota 87C - Wikipedia
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| Toyota 87C | ||||||||
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| Descrizione generale | ||||||||
| Costruttore |  Toyota
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| Categoria | Campionato del mondo sportprototipi | |||||||
| Classe | Gruppo C | |||||||
| Produzione | 1987 | |||||||
| Sostituisce | Toyota 86C | |||||||
| Sostituita da | Toyota 88C | |||||||
| Descrizione tecnica | ||||||||
| Meccanica | ||||||||
| Motore | Toyota 4 cilindri in linea da 2140 cm³ | |||||||
| Trasmissione | cambio manuale a 6 marce | |||||||
| Altro | ||||||||
| Carburante | Minolta, STP, Denso | |||||||
| Pneumatici | Bridgestone | |||||||
| Risultati sportivi | ||||||||
| Debutto | 24 Ore di Le Mans 1987 | |||||||
| Piloti | Geoff Lees, Masanori Sekiya, Hitoshi Ogawa, Alan Jones[1] | |||||||
| Palmares | ||||||||
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La Toyota 87C è un'autovettura da competizione sviluppata e prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota nel 1987, facente parte alla categoria di vetture sport prototipo del Gruppo C.
La vettura prese parte alla 24 Ore di Le Mans 1987 e con alla guida Geoff Lees, Masanori Sekiya e Hitoshi Ogawa vinse la 1000 km di Suzuka 1987. Arrivò prima anche alla 1000 km del Fuji 1987.[2][3]
Note
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Collegamenti esterni
- http://tech-racingcars.wikidot.com/mazda-757
- https://www.ultimatecarpage.com/car/6233/Mazda-757.html
- https://www.racingsportscars.com/suffix/Mazda/757.html
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