Williams FW35 - Wikipedia
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| Williams FW35 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg) Williams F1
|
| Squadra | Williams F1 |
| Progettata da | Mike Coughlan |
| Sostituisce | Williams FW34 |
| Sostituita da | Williams FW36 |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | Renault RS-RS27-2013 V8 2.4 |
| Trasmissione | Cambio a 7 rapporti + retromarcia |
| Dimensioni e pesi | |
| Peso | 642 kg |
| Altro | |
| Carburante | Petrobrás |
| Pneumatici | Pirelli |
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2013 |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | Gran Premio d'Australia 2013 |
| Piloti | 16.  Pastor Maldonado17.  Valtteri Bottas
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| Palmares | |
| Campionati costruttori | 9 posto |
La Williams FW35 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Williams, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2013.
La vettura è stata presentata il 19 febbraio, presso i box del tracciato di Barcellona, l'ultima, in ordine di tempo, fra le 11 monoposto del mondiale 2013.[1]
I piloti sono stati il venezuelano Pastor Maldonado, in squadra già nelle due stagioni precedenti, e Valtteri Bottas, pilota finlandese all'esordio, già terzo pilota della scuderia britannica nel 2012.
La livrea della FW35 ricalcava lo schema dell'anno precedente, con il bianco e il blu colori dominanti. Sponsor principale rimaneva l'azienda petrolifera statale venezuelana PDVSA, legata al venezuelano Maldonado.
| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
|
|
Pastor Maldonado | 16 |
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Valtteri Bottas | 17 |
| Collaudatori | ||
| Nazione | Nome | |
|
|
Susie Wolff |
Già nelle prime gare della stagione la vettura si rivelò problematica e poco competitiva. Nonostante all'indomani dei primi test invernali il pilota titolare Pastor Maldonado avesse dichiarato che la vettura costituiva un netto passo avanti rispetto alla precedente FW34, nel primo Gran Premio della stagione, in Australia, sia il venezuelano che il compagno di squadra Valtteri Bottas furono relegati nelle retrovie e durante il week-end di gara lo stesso Maldonado definì la vettura "inguidabile".[2] La situazione non migliorò nei Gran Premi successivi, nei quali né Maldonado né Bottas riuscirono a far segnare punti; per la prima volta nella sua storia la Williams non conquistò punti nelle prime nove gare di un campionato mondiale. In Canada Bottas ottenne un terzo posto in qualifica sul bagnato, ma la gara fu disputata sull'asciutto e il pilota finlandese non riuscì a far meglio del quattordicesimo posto.
Il primo punto arrivò solo al decimo appuntamento stagionale, il Gran Premio d'Ungheria, nel quale Maldonado tagliò il traguardo in decima posizione. A tre gare dal termine la scuderia decise di tornare alla configurazione degli scarichi della vettura 2012. La monoposto migliorò nettamente le proprie prestazioni, tanto che Bottas riuscì a rientrare nuovamente nel gruppo dei primi dieci in qualifica nel Gran Premio degli Stati Uniti, chiudendo poi in ottava posizione la gara. Il conclusivo Gran Premio del Brasile fu meno soddisfacente, con Maldonado fuori dai punti e Bottas costretto al ritiro. La scuderia inglese chiuse la stagione con appena cinque punti, come nel 2011.
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Williams F1 | Renault RS-27 2013 V8 | P | Maldonado |
Rit | Rit | 14 | 11 | 14 | Rit | 16 | 11 | 15 | 10 | 17 | 14 | 11 | 13 | 16 | 12 | 11 | 17 | 16 | 5 | 9º |
| Bottas |
14 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 12 | 16 | Rit | 15 | 15 | 13 | 12 | 17 | 16 | 15 | 8 | Rit |
- ^ Marco Cortesi, Presentata la nuova Williams FW35, in italiaracing.net, 19 febbraio 2013. URL consultato il 21 febbraio 2013.
- ^ (EN) Williams 'undriveable' in qualifying says Maldonado, uk.reuters.com. URL consultato il 28 maggio 2013 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2014).
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